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CX-5 iStop 是不是沒做好,是否對引擎較不好?

最近試了 CX-5 汽油和柴油的車. 剛好又去開了 kuga. 發現CX-5的iStop有以下缺點:

(1)好像比較靈敏,很容易誤判,明明我腳煞車都沒動(可能肌肉有微微放鬆),他就感應到要啟動了.
(2)啟動時的,引擎發動很明顯. 柴油引擎更明顯. 有點像車太久沒開,冷發車時的那種感覺.

不知道各位 cx-5車主有沒有這個感覺? 很容易讓我聯想到家裡長輩說 Mazada車很容易壞的點去.

p.s. 其他馬力方面,車身穩定等等,我都覺得很ok. 就這點我覺得怪怪的?
2015-05-05 0:25 發佈
文章關鍵字 引擎
個別有異情況吧!

正常下各條件具備,但最後若不踩煞車到底,是不會作動的!

重啟的振動普通,倒不致於多不舒適,基本確是省油的好設計也搭配許多必要條件才會啟動粉安全也安心!

最多可大約90秒多的停火才會自動再啟,在像等大紅燈時知道自己的車完全沒在吃油,蠻爽吧!


titanzero wrote:最近試了 CX-5 汽油和柴油的車. 剛...(恕刪)
我的經驗是

1.腳一定有用到力,有可能是不自覺的
像我剛開始很容易在進入公寓的地下停車場,等門開的時候踩得比較用力
(因為是下坡)
然後istop就會啟動
還有就是大賣場在停車的時候,有時候istop也會啟動

這個習慣,可能是之前開車的習慣造成
如果用腳踏車比喻,舊車像鼓煞(有ABS),要用力一點才能比較快煞到停
新車好像是碟煞,比較"利",煞車距離比較短
這個可能要習慣一下
不行的話請原廠把這個功能預設關掉也是可以

2.網路爬文,柴油本身含硫,潤滑效果比汽油好
引擎設計也比汽油更耐用(大概是汽油的一倍吧)
看路上跑了多少有年份的營業用的柴油車就知道(ex遊覽車,公車)

3.istop我大概都看要等30秒以上紅燈才會讓他啟動
目前已經累積到8小時了~也算有做到一點環保
另外也覺得有點恐怖,人生的時間就這樣在等待中消失了XD

titanzero wrote:
最近試了 CX-5...(恕刪)


應該是腳的習慣問題~

以前都習慣踩到底~現在到底就會熄火

之前新車也不習慣~常常紅燈剩沒幾秒就熄火

但現在習慣後幾乎不太會有失誤了~

看到想要熄火的秒數或是地方就自然踩到底

若秒數不多就踩一些就可以~習慣就好

啟動的抖動多少有些~但都可以接受

目前開起來還是很爽快的

1.i-stop踩踏深淺需花時間適應
2.新車換完機油後,重新發動會抖比較小
3.照顧好電瓶,因為i-stop電瓶比較貴
為海軍收戰果 為陸軍做先鋒
應該是電瓶不夠電~
或是停等的時間太久了.
i-stop做動後若電瓶 電不夠到標準.引擎會自行點火啟動
我最近開公司車BENZ C200 它的啟動震動更明顯,以前同事的車SUBARU XV也有這功能,而且更振,有了前兩台的經驗,更讓我篤定,CX-5的i-stop算是啟動振動小的了!!
我也還不是很習慣iStop﹐ 有時候緊急剎車也會啟動﹐ 剎那間的停頓其實是很空的。 常常停紅燈的時候其實不希望啟動iStop﹐ 但有時候又不小心踩太深﹐ 不然就是怕剎車踩不夠﹐ 車子偷滑動﹐ 結果常常剩下沒幾秒又啟動iStop。 我是非常希望是否啟動iStop可以用手透過方向盤上面的按鍵來決定﹐ 剎車放開可以自動發動是OK的。 這樣用起來會比較直接。
iStop 閹掉就沒這個問題了..151515151515
針對樓主的問題(1),你指的"他就感應到要啟動了"是指istop啟動還是指引擎啟動?
如果是指引擎啟動的話,那不用懷疑,你的腳的確沒有動
那是電腦覺得istop熄火太久應該要發動引擎了
像大熱天時istop都不會熄火太久,因為需要引擎帶動冷氣的壓縮機
我剛開始也有錯覺以為是我腳有動到,開久就習慣了
titanzero wrote:
最近試了 CX-5...(恕刪)

titanzero wrote:
最近試了 CX-5...(恕刪)

titanzero wrote:
最近試了 CX-5...(恕刪)
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