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第3彈,預計共3彈,文長圖多,不喜勿入。
第3彈: 不專業開箱7款WiFi、藍芽撥放器,音質、功能簡介。
口水戰的,可以先按上一頁離開了!!,這裡並不歡迎喔! 謝謝!
一開始就要說聲 ”對不起”,PCHOME請原諒我,最近瘋狂下訂又一直退貨,連續測試了大概有3個星
期,但是那是因為追求合適的聲音,所必經的過程,你應該懂得…。
再來是,這個過程,我竟然忘記拍很多照,只顧著測試比較,所以欠缺的部分,就必須仰賴文字的敘
述了,或是借圖來貼,請大家多海涵,但是確確實實是有入手這些產品,並測試過,音質、音色的表
現,是比較主觀的,以下分享的心得,單純只是個人感覺,沒有要筆戰的意思,謝謝大家。
但是我相信此篇文章的分享,對於時下3C產品選擇多,能讓廣大車友,找到合適的汽車撥放產品,
能有一點幫助。而且,現在越來越少人使用CD主機來播放音樂了,幾乎都是使用手機,是很方便,
但是實際上音質好壞,卻差異非常大!!
如果你的音響聽起來,聲音很差,不妨先檢查一下,自己所使用的來源音樂,是不是音質很差??
此次分享測試的設備共有7款,價位大概是5張小朋友以內的等級:
(交差比較設備為:Sony Z3、iPhone 5)
1. Wifi to HiFi TuneBox音響升級無線化的專屬配件:
2. Avantree Saturn Pro低延遲藍芽接收/發射兩用無線音樂盒:
3. Wifi LINKA | 車用音響升級無線化的專屬配件:
4. SonicWave Aux1 藍芽撥放器:
5. 鐵三角 AT-PHA50BT 藍牙無線耳機擴大機:
6. FiiO E12K耳擴:
7. Creative SoundBlaster E3 多功能耳擴:
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以下評測效果,僅為個人感官測試,並無客觀數據驗證,有任何錯誤,歡迎指正,謝謝。
測試方式: 以Z3、iPhone 5,在同套音響上,搭配無線撥放裝置,交叉撥放同一首歌之320Kbps
之音樂檔來作比較。無法分便聲音細節時,會延伸採用無損FLAC音樂檔案、或音質較差的音樂檔案
,來進行交叉比較。
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比較前言:
為什麼會想要去入手無線音樂播放設備呢 ? 其實不是為了方便而已,主要是跟朋友交叉比對過,
Z3與iPhone撥放相同320kbps的音樂,竟然可以天差地遠,同樣使用AUX在相同音響與設定下撥
放。
iPhone聲音飽滿,低音充足,下潛好,中音很暖,高音不刺耳,解析力足,音量很足。
Z3音質明顯偏瘦偏冷,中高音窄,音量放大,失真較大,高音單薄刺耳,解析力還算可以,但低音
超弱,無下潛,相同歌曲下,音量至少差iPhone 5 7-8格,低音都還出不來,而且明顯感覺,
超低頻非常薄弱,導致重低音,作用非常小,無法發揮。
因此,幾經研究,Z3出來的音質不行,又不可能為了這個去換iPhone…,Z3還是有其可取之處的
,So…,還是乖乖找其他設備來輔助吧!!
進入重點:
1.Wifi to HiFi TuneBox音響升級無線化的專屬配件:

優點:
眾多無線撥放器中,TuneBox一致獲得了好評,主要是WiFi頻寬夠大,能夠比照有線的無損傳輸
,再來是TuneBox中所使有的DAC晶片,解析出來的音質,試聽後,失真極小,相當飽滿,高音
清晰,中音較暖,不生硬,不尖銳,低頻充足到位。配合iPhone的AirPlay功能,可以輕鬆的
將手機上所有所有放的音樂,轉由TuneBox解碼撥放,實測比較後,音質確實相當不錯。
缺點:
WIFI使用,在撥放操作上,會有比較長的延遲,大概1~2秒。另外此款的底噪音,也是有的,但
不是很大聲,還在可以接受範圍內。另外,使用Android系統的朋
友,或是使用KKBOX撥放的朋友,購買此產品前要特別注意,並非所有Android系統的手機,都
有完整支援將所有音樂播放軟體,或是整個手機的媒體音效作DLNA,轉到TuneBox上解碼撥放,
以Z3來說,KKBOX就無法透過Wifi配對裝置後,轉撥到TuneBox上喔!! 而且就算使用內建
WalkMan撥放軟體,轉撥上去後,卻又延伸無法同時使用3G/4G上網的問題,還必須要ROOT才
可以解決,實在是太麻煩了!!
總結:
推薦iPhone或是類似HTC M8,有Airplay,或是可以直接將手機所有的媒體音效DLNA到外接
裝置上的朋友,入手這一台,效果很不錯,也很方便!!
另外,比起其他同性質產品,外型略顯較大,設計還算美觀,但此產品本來並非車用,所以後來
有雙胞胎兄弟,LINKA車用版本出現。
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了解Wifi對於Z3來說,目前是無解的,即便是更新到Android 5.0也一樣後,就開始動念頭到
藍芽技術上,但卻又糾結於藍芽頻寬可能不足,導致無法傳遞無損的音質到汽車音響上。
恩…,先不管了。
試了再說!!
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2.Avantree Saturn Pro低延遲藍芽接收/發射兩用無線音樂盒:

優點:
此款藍芽接收器,支援APTX-LL低延遲無損壓縮技術,,比較過APTX以後,大概就差那幾毫秒,
無啥感,個人認為低延遲在音樂選取曲目上,並不是重點,藍芽的使用上,基本上是比照WiFi的
,都是配對過後,只要進入連線範圍,就會自動配對,還算便利。
此款體型設計非常輕巧,大概是5個50元硬幣的大小與厚度而已,按鈕設計相當簡化。
可調整TX(傳送端)或是RX(接收端),意思其實是當連線的兩端,想要同時想有 APTX-LL技術,
就必須要買兩顆…,才可以同時達到低延遲效果,一般是家用無線設備,玩遊戲機,應該是相當
不錯!
缺點:
此款藍芽並非設計車用,每次發動車子都要按住按鈕,手動打開,才可以進行配對,說實在,稍微
有點不便。音質來說,只能算是中規中矩,中高音使用無損音樂播放時,感覺不出差異,但是降低
到320kb的檔案撥放時,即可聽出,高音上是有些微失真的,低音部分,不強也不弱,音量也不可
調整,只可改由手機調整,稍調整大聲,會稍微導致出現破音狀況,估計內部所採用的DAC晶片,
效果不盡理想,或是功率也甚小。還有,此款藍芽接收器,並沒有藍芽耳機功能,也就是通過跟手
機配對後,他只會將媒體音效DLNA到汽車音響上,而手機通話音效部份,則還是維持在手機上喔!!
請要購買的朋友注意了!!
總結:
整體而言,音質表現不算太差,但也沒很出色,如果想要使用在家裡的無線環境,倒是可以考慮。
這就讓我更困擾了,藍芽不行嗎? 還是什麼問題?
3.Wifi LINKA | 車用音響升級無線化的專屬配件:

主要是外型比起他的雙胞胎哥哥,明顯縮小一號,大約比撲克牌盒子再小些,且已內載了3.5MM
的高品質音源線,還有MicroUSB的電源線,算是很有誠意,更適合汽車使用,一樣是採用WIFI
連線,撥放出來的音質,也與雙胞胎哥哥一樣優秀,應該是DAC晶片用一樣的關係吧!
另增加了抗噪功能,實際使用上,還是有一點底噪聲,不過比起TuneBox要小得多,算是有用。
其他部份就參照上面: Wifi to HiFi TuneBox音響升級無線化的專屬配件。
無奈Z3+WIFI目前無解,就不糾結在這項產品上了。
4.SonicWave Aux1 藍芽撥放器:

找了半天,還是回到了藍芽上,看到這款台灣研發製造的,車用藍芽撥放器,聲稱是可以提升
車內音質的,而且可以逼近HiFi等級,好吧! 姑且一試:
優點:
體積非常小,大約只有一般USB隨身碟的大小而已,直接插上點菸器後,就可以使用。
抗噪功能真的有效,開啟後,基本上沒啥底噪,而且使用藍芽通話時,回音的感覺會變少,
但是還是有,不過這取決藍芽耳機放置的位置。支援APTX低失真壓縮技術。且會隨著汽車
啟動熄火而自動啟動關閉,直接配對,很方便使用!!
缺點:
先說說他的DSP音質處理部分,也不能完全說不好,只是這應該是適用於不更換較好的汽車
音響前提下來使用,因為它會讓整個音場變的比較像是3D效果一樣,而且這個效果是不能
關閉的,這種聲音,在好的喇叭上,會讓高音變得比較死硬,中音渾沌,像是調整了等化器
到[音樂廳]的那種模擬感覺,一般是不太會長時間用這種聲場來聽音樂的吧!?
低音部分,也沒有想像中深沉,反而讓部分低頻下不去,混到了中頻,讓整體音響的中低音
共鳴聲,變得比較大,如果原車沒有更換汽車音響,應該可以考慮,因為沒有重低音的前提下
,是可以讓四門的中低音,起到低頻增益的效果的!!
總結:
整體來說,建議音質處理部分,可以設計獨立開關,來關閉DSP處理效果,讓消費者自己選擇
是不是要讓音質回歸本質,這樣在音質表現上,或許可以更好,更自然一點!!! 產品做工細節
,確實很棒,不愧是台灣出產,品質精美,送的麥克風,可以稍微再好一些些,抗噪功能,相當不錯!!
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又一款藍芽設備,不能滿足我的需求,到底是因為藍芽註定就是有損音質,損到變很差? 還是
根本是我的手機有問題? 還是我的耳朵有問題? 幾天試聽下來,不斷的交叉比對,持續困惑中….
想了幾天,這幾天都使用無損的CD原盤來聽,聽是很高興,但是都不是些流行音樂,略顯乏味,於是
又上網找了找,突然靈機一動,耳機擴大機,俗稱:耳擴,應該也可以解決我的問題,於是就找了無線
藍芽耳擴,結果一搜尋…..哇靠!! 怎麼有的耳擴要上萬啊!! 貴得要命…
而第一款入手的耳擴,就是日本知名品牌 [鐵三角] 出品,價位也不算很親民,好吧!! 再一試。
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5.鐵三角 AT-PHA50BT 藍牙無線耳機擴大機:


優點:
設計相當輕巧,大概是小型MP3隨身聽那種大小而已,且具有蓄電功能,液晶螢幕顯示。
提供四種音效調節模式,並且支援APTX低失真藍芽傳輸技術。
幾乎沒什麼底噪,這應該算是他的大賣點之一了。
缺點:
鐵三角向來是強調人聲部份,果然此款耳擴也是,人聲相當清晰,但是到了音量大時,就變得格外
刺耳,而且人聲清晰到,你幾乎無法額外再使用車上CD主機的增益效果,只要一使用,就會明顯感
覺高音聲頻變窄,很刺耳,無法久聽,無論是小音量、大音量,都不是非常舒服!!
再來是,四種環繞音效:
<5.1>一般音效,就是普通音效,此音效下,低頻尚可,但下沉不深,人聲解析很好,中音偏冷,
稍欠彈性,較硬。雖說鐵三角有特別加強這次產品的低音表現,但是比起其他產品,還是略
顯薄弱很多。
<5.2>增益效果,聽起來感覺就是將一般的音效,作音頻的放大,讓高中低頻分開,不能說效果不
好,而主要還是會有失真,聽起來不太舒服,有失自然。
<5.3>虛擬環繞,就像感覺來到音樂廳一般,通常我對於這種軟體晶片模擬的效果都不太看好,也
不太喜歡,因為要弄得很好,是非常難的,就算有,也不會在這樣的價錢等級上的設備找
到,只會搞的聲音失真,聽得很不自然。果然,不出我所料,效果不是很好,一開模擬,音
場雖然感覺擴大了,但聲音渾沌,低音極差,立即打槍。
<5.4>低音增強模式,等同就是把BASS的增益調大,效果明顯,但是下沉不好,讓整體中低音共
鳴變得很嚴重,且聽起來聲音很悶,失去了原本強調人聲的特性,卻又得不到好的低音下沉
效果,不如別開得好。
此外,此產品的音量雖有16段調節,但是音量偏小,只要把手機的音量開大聲後,會嚴重破音。
還有不會隨車啟動後,自動開機,每次都還是要手動開機的,而且每次的配對模式,都必須額外
按住開機按鈕5秒,才會進入,如果要切換配對裝置,就顯得有點麻煩。
總結:
果然還是人聲取向的,低頻與操作部份有待加強,如果對於人聲非常講究、或是喜愛古典樂的朋
友,是可以試試看的。但如此價位,卻連3.5MM音源線都沒有送,有點無言,漂亮的外盒打開,
只有空蕩蕩的主機一台+USB線,雖然是耳擴,預設是用來插耳機的,當然不會配置音源線,不過
也有其他藍芽耳擴是有配置的,而且價格不比他高,相較之下,總少了點誠意的感覺!!
6.FiiO E12K 耳擴: (此款店家不給裝上車測試,只好先以耳機試聽,非實車安裝。)

雖然現場只聽了一下,覺得很好,可是最後卻發現它竟然沒有支援無線,所以放棄,改聽其他款。
此款為E12的升級版本,音效表現方面,也是可圈可點,值得給大家分享一下。
優點:
體型也算輕巧的,大概撲克牌盒子大小,質感不錯,額外搭配的電源外掛模組,設計很好很實用。
電池續航力應該是可以聽很久很久…,功率相當足,音量沒開幾格,就很大聲,但失真極小,當然
什麼設備,開到最大,還是會失真的,不過個人認為,這個音量輸出,絕對是非常夠的,除非你是
聾了…
無底噪,連開關機都沒什麼開關瞬間所產生的底噪,聲音解析極佳,中音稍暖,高音很清晰,低音
醇厚有力,感覺原汁原味,很像是iPhone手機所撥出來的那種感覺。
缺點:
提供額外的BASS增益開關可以控制,但是我覺得原本的就很足了,開下去反而讓低頻過重,聽久不
太舒服。價位偏高,且沒有支援無線技術,其他支援性也較差。
總結:
現場試聽時間較短,只能表達到這了,也大概是因為設計為專業極耳擴的關係,沒有無線、USB、
NFC,而放棄,希望可以追加,價錢還是偏高價位。
7.Creative SoundBlaster E3 耳擴:


經過上面藍芽產品的測試,逐漸了解自己要什麼產品,搜尋半天,找到這款日本進口的耳擴,
其實就是平日大家聽過專作音效-[聲霸卡]的Creative,無奈網路上評測文章並不多,比對了規格表
之後,覺得可以一試的態度,前往現場試聽,結果,驚為天人!!
優點:
體型小、紅黑配色好,線材配置齊全,USB傳輸線+3.5MM傳輸線都有。
支援較廣,藍芽APTX、USB DAC輸入,雙音源輸出,功率擴大,還配置了NFC功能、內建充電電池。
無底噪、音質極佳,幾乎是無失真,DAC解碼出來,效果特別好,低頻不僅深沉有力、有彈性,更有以
前聽不出的層次感,中音飽滿,高音乾淨,失真極小,個人認為,此款DAC解出的聲音,比起FiiO有過
之而無不及,整體音質表現上,低音稍微更充足飽滿一些,中音比較中規中矩,無特別暖,或是特別冷,
高音解析力足,並不會刺耳。
支援邊充電,邊聆聽,USB只要通電之後,會自動開機,完全可以用在車上。功率大,音量非常足夠。
還可以使用藍芽通話功能,且通話語音清晰,音量調節適中,絲毫無回音產生,
另外,還特別有一套SB的音效調整軟體,可以在連接電腦上時,作細部調整,但是不適用於非USB連接
時使用,所以作罷。E5版本,則提供可以用在非USB使用時,效果應該更好,但是價錢也更高。
缺點:
價錢也不算非常便宜,且購入管道較少。
總結:
算是目前測試了這麼多款藍芽設備中,功能最齊全且效果非常好,價格也可以接受的一個。
找到合適的產品,總是波折的,但是過程是讓人學習的。
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三篇文章下來,稍微歸納了一些結論:
<1>更換音響是比較經濟的一種提升聲音表現的方式,當然你也可以選擇升級主機或是擴大機,而
擁有好的揚聲器卻是先決條件之一,因為提升主機或是擴大機後,揚聲器太差,一樣無法發
揮。
再來是,伴隨而來的是聲音細節會被放大,所以要求可能會變多,改裝前,最好先設定自
己的預算與目標,才不會無止盡的出走很多小朋友。
<2>最好、最貴的喇叭,不一定就適合你的耳朵…,音樂是主觀的,所以最好在同條件下進行試聽
過,才是最準的,因為沒人了解你的需求是什麼!! 品牌好,只是代表相對來說,品質上是具有
一定水準等級,建議如果要改裝,最好挑選知名的音響品牌來入手,會獲得比較明顯的提升。
花好幾萬升級原廠選配,也不一定會有多大的提升。主要還是看喇叭的品質與效果。
<3>一套好的音響表現應該是多元且富有彈性的,多元是指古典、流行、搖滾、重金屬..等,都能
擁有均衡且不錯的表現,但重點還是個人需求,有的人喜歡重低音很強,有人喜歡高音很好,
所以音響的彈性、可調節性,也是一套好的音響非常重要的條件之一。
<4>測試中,什麼所謂Wifi無損、藍芽有損的問題,個人覺得是可以被忽略的,主要是你的
來源音樂是不是夠好,如果是無損音質來源,那麼就算是藍芽,只要有支援APTX低失真壓
縮技術,那麼實際上的音質有損,是可以被忽略的,車輛行駛在路上,不可能毫無其他噪
音,所以也不可能隨時隨地都集中精神的在聽細節表現。
又如果來源音質比192kbps還要差,那你用再好的無損方式傳遞,撥出來的音樂,一樣是
不堪入耳。無損的傳遞途徑,只能夠盡量降低,趨近無損而已,標榜無損,也不一定就真
的無損,只是在於你聽不聽得出來而已,個人觀感參雜的因素還是居多的,或許DAC解碼
出來不是你想要的效果,就會主觀的認為是失真有損,所以應客觀看待,而不糾結於此。
<5E>真正重要的是DAC的過程中,使用的晶片與技術,是不是夠好,能夠真實呈現音樂的本
質,該高就高,該低就低,而並非透過各種模擬效果來增強什麼? 多餘的,個人感覺都有
失自然!! 而且解碼後,必須適度的作擴大的效果,因為足夠的功率來源,可以避免很多後續
的增益調節,越少增益調節,就減少越多音質失真的機會。
現在,使用E3耳擴搭配整體哈曼卡頓+BOSE重低音,幾乎無需調節什麼,只需稍微調節前後
音場、高音即可,讓整車的聲音表現,飽滿且自然,聲音表現獲得了很大的提升!!
<6>耳擴功能,也適用於原車CD機不好的車上,直接經由耳擴DAC解碼輸出到汽車的AUX,來
避過CD主機的解碼晶片,達到加強音效、音質、擴大功率的效果,就類似電腦外接音效卡
的效果。有需要的朋友,可以多參考,當然,耳擴的價錢,現在還是不太親民,多考慮幾款
,多試聽幾款,才是王道。
以上是個人一點心得分享,若有不當之處,請多海涵,謝謝,下台一鞠躬。
[樂之路-1] 哈曼卡頓、BOSE音響改裝。
[樂之路-2]DIY車門隔音,滿目瘡痍的手
(未完待續………..)
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