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第3彈，預計共3彈，文長圖多，不喜勿入。
第3彈: 不專業開箱7款WiFi、藍芽撥放器，音質、功能簡介。
口水戰的，可以先按上一頁離開了!!，這裡並不歡迎喔! 謝謝!
一開始就要說聲 ”對不起”，PCHOME請原諒我，最近瘋狂下訂又一直退貨，連續測試了大概有3個星
期，但是那是因為追求合適的聲音，所必經的過程，你應該懂得…。
再來是，這個過程，我竟然忘記拍很多照，只顧著測試比較，所以欠缺的部分，就必須仰賴文字的敘
述了，或是借圖來貼，請大家多海涵，但是確確實實是有入手這些產品，並測試過，音質、音色的表
現，是比較主觀的，以下分享的心得，單純只是個人感覺，沒有要筆戰的意思，謝謝大家。
但是我相信此篇文章的分享，對於時下3C產品選擇多，能讓廣大車友，找到合適的汽車撥放產品，
能有一點幫助。而且，現在越來越少人使用CD主機來播放音樂了，幾乎都是使用手機，是很方便，
但是實際上音質好壞，卻差異非常大!!
如果你的音響聽起來，聲音很差，不妨先檢查一下，自己所使用的來源音樂，是不是音質很差??
此次分享測試的設備共有7款，價位大概是5張小朋友以內的等級:
(交差比較設備為:Sony Z3、iPhone 5)
1. Wifi to HiFi TuneBox音響升級無線化的專屬配件:
2. Avantree Saturn Pro低延遲藍芽接收/發射兩用無線音樂盒:
3. Wifi LINKA | 車用音響升級無線化的專屬配件:
4. SonicWave Aux1 藍芽撥放器:
5. 鐵三角 AT-PHA50BT 藍牙無線耳機擴大機:
6. FiiO E12K耳擴:
7. Creative SoundBlaster E3 多功能耳擴:
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以下評測效果，僅為個人感官測試，並無客觀數據驗證，有任何錯誤，歡迎指正，謝謝。
測試方式: 以Z3、iPhone 5，在同套音響上，搭配無線撥放裝置，交叉撥放同一首歌之320Kbps
之音樂檔來作比較。無法分便聲音細節時，會延伸採用無損FLAC音樂檔案、或音質較差的音樂檔案
，來進行交叉比較。
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比較前言:
為什麼會想要去入手無線音樂播放設備呢 ? 其實不是為了方便而已，主要是跟朋友交叉比對過，
Z3與iPhone撥放相同320kbps的音樂，竟然可以天差地遠，同樣使用AUX在相同音響與設定下撥
放。
iPhone聲音飽滿，低音充足，下潛好，中音很暖，高音不刺耳，解析力足，音量很足。
Z3音質明顯偏瘦偏冷，中高音窄，音量放大，失真較大，高音單薄刺耳，解析力還算可以，但低音
超弱，無下潛，相同歌曲下，音量至少差iPhone 5 7-8格，低音都還出不來，而且明顯感覺，
超低頻非常薄弱，導致重低音，作用非常小，無法發揮。
因此，幾經研究，Z3出來的音質不行，又不可能為了這個去換iPhone…，Z3還是有其可取之處的
，So…，還是乖乖找其他設備來輔助吧!!
進入重點:
1.Wifi to HiFi TuneBox音響升級無線化的專屬配件:
優點:
眾多無線撥放器中，TuneBox一致獲得了好評，主要是WiFi頻寬夠大，能夠比照有線的無損傳輸
，再來是TuneBox中所使有的DAC晶片，解析出來的音質，試聽後，失真極小，相當飽滿，高音
清晰，中音較暖，不生硬，不尖銳，低頻充足到位。配合iPhone的AirPlay功能，可以輕鬆的
將手機上所有所有放的音樂，轉由TuneBox解碼撥放，實測比較後，音質確實相當不錯。
缺點:
WIFI使用，在撥放操作上，會有比較長的延遲，大概1~2秒。另外此款的底噪音，也是有的，但
不是很大聲，還在可以接受範圍內。另外，使用Android系統的朋
友，或是使用KKBOX撥放的朋友，購買此產品前要特別注意，並非所有Android系統的手機，都
有完整支援將所有音樂播放軟體，或是整個手機的媒體音效作DLNA，轉到TuneBox上解碼撥放，
以Z3來說，KKBOX就無法透過Wifi配對裝置後，轉撥到TuneBox上喔!! 而且就算使用內建
WalkMan撥放軟體，轉撥上去後，卻又延伸無法同時使用3G/4G上網的問題，還必須要ROOT才
可以解決，實在是太麻煩了!!
總結:
推薦iPhone或是類似HTC M8，有Airplay，或是可以直接將手機所有的媒體音效DLNA到外接
裝置上的朋友，入手這一台，效果很不錯，也很方便!!
另外，比起其他同性質產品，外型略顯較大，設計還算美觀，但此產品本來並非車用，所以後來
有雙胞胎兄弟，LINKA車用版本出現。
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了解Wifi對於Z3來說，目前是無解的，即便是更新到Android 5.0也一樣後，就開始動念頭到
藍芽技術上，但卻又糾結於藍芽頻寬可能不足，導致無法傳遞無損的音質到汽車音響上。
恩…，先不管了。
試了再說!!
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2.Avantree Saturn Pro低延遲藍芽接收/發射兩用無線音樂盒:
優點:
此款藍芽接收器，支援APTX-LL低延遲無損壓縮技術，，比較過APTX以後，大概就差那幾毫秒，
無啥感，個人認為低延遲在音樂選取曲目上，並不是重點，藍芽的使用上，基本上是比照WiFi的
，都是配對過後，只要進入連線範圍，就會自動配對，還算便利。
此款體型設計非常輕巧，大概是5個50元硬幣的大小與厚度而已，按鈕設計相當簡化。
可調整TX(傳送端)或是RX(接收端)，意思其實是當連線的兩端，想要同時想有 APTX-LL技術，
就必須要買兩顆…，才可以同時達到低延遲效果，一般是家用無線設備，玩遊戲機，應該是相當
不錯!
缺點:
此款藍芽並非設計車用，每次發動車子都要按住按鈕，手動打開，才可以進行配對，說實在，稍微
有點不便。音質來說，只能算是中規中矩，中高音使用無損音樂播放時，感覺不出差異，但是降低
到320kb的檔案撥放時，即可聽出，高音上是有些微失真的，低音部分，不強也不弱，音量也不可
調整，只可改由手機調整，稍調整大聲，會稍微導致出現破音狀況，估計內部所採用的DAC晶片，
效果不盡理想，或是功率也甚小。還有，此款藍芽接收器，並沒有藍芽耳機功能，也就是通過跟手
機配對後，他只會將媒體音效DLNA到汽車音響上，而手機通話音效部份，則還是維持在手機上喔!!
請要購買的朋友注意了!!
總結:
整體而言，音質表現不算太差，但也沒很出色，如果想要使用在家裡的無線環境，倒是可以考慮。
這就讓我更困擾了，藍芽不行嗎? 還是什麼問題?
3.Wifi LINKA | 車用音響升級無線化的專屬配件:
主要是外型比起他的雙胞胎哥哥，明顯縮小一號，大約比撲克牌盒子再小些，且已內載了3.5MM
的高品質音源線，還有MicroUSB的電源線，算是很有誠意，更適合汽車使用，一樣是採用WIFI
連線，撥放出來的音質，也與雙胞胎哥哥一樣優秀，應該是DAC晶片用一樣的關係吧!
另增加了抗噪功能，實際使用上，還是有一點底噪聲，不過比起TuneBox要小得多，算是有用。
其他部份就參照上面: Wifi to HiFi TuneBox音響升級無線化的專屬配件。
無奈Z3+WIFI目前無解，就不糾結在這項產品上了。
4.SonicWave Aux1 藍芽撥放器:
找了半天，還是回到了藍芽上，看到這款台灣研發製造的，車用藍芽撥放器，聲稱是可以提升
車內音質的，而且可以逼近HiFi等級，好吧! 姑且一試:
優點:
體積非常小，大約只有一般USB隨身碟的大小而已，直接插上點菸器後，就可以使用。
抗噪功能真的有效，開啟後，基本上沒啥底噪，而且使用藍芽通話時，回音的感覺會變少，
但是還是有，不過這取決藍芽耳機放置的位置。支援APTX低失真壓縮技術。且會隨著汽車
啟動熄火而自動啟動關閉，直接配對，很方便使用!!
缺點:
先說說他的DSP音質處理部分，也不能完全說不好，只是這應該是適用於不更換較好的汽車
音響前提下來使用，因為它會讓整個音場變的比較像是3D效果一樣，而且這個效果是不能
關閉的，這種聲音，在好的喇叭上，會讓高音變得比較死硬，中音渾沌，像是調整了等化器
到[音樂廳]的那種模擬感覺，一般是不太會長時間用這種聲場來聽音樂的吧!?
低音部分，也沒有想像中深沉，反而讓部分低頻下不去，混到了中頻，讓整體音響的中低音
共鳴聲，變得比較大，如果原車沒有更換汽車音響，應該可以考慮，因為沒有重低音的前提下
，是可以讓四門的中低音，起到低頻增益的效果的!!
總結:
整體來說，建議音質處理部分，可以設計獨立開關，來關閉DSP處理效果，讓消費者自己選擇
是不是要讓音質回歸本質，這樣在音質表現上，或許可以更好，更自然一點!!! 產品做工細節
，確實很棒，不愧是台灣出產，品質精美，送的麥克風，可以稍微再好一些些，抗噪功能，相當不錯!!
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又一款藍芽設備，不能滿足我的需求，到底是因為藍芽註定就是有損音質，損到變很差? 還是
根本是我的手機有問題? 還是我的耳朵有問題? 幾天試聽下來，不斷的交叉比對，持續困惑中….
想了幾天，這幾天都使用無損的CD原盤來聽，聽是很高興，但是都不是些流行音樂，略顯乏味，於是
又上網找了找，突然靈機一動，耳機擴大機，俗稱:耳擴，應該也可以解決我的問題，於是就找了無線
藍芽耳擴，結果一搜尋…..哇靠!! 怎麼有的耳擴要上萬啊!! 貴得要命…
而第一款入手的耳擴，就是日本知名品牌 [鐵三角] 出品，價位也不算很親民，好吧!! 再一試。
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5.鐵三角 AT-PHA50BT 藍牙無線耳機擴大機:
優點:
設計相當輕巧，大概是小型MP3隨身聽那種大小而已，且具有蓄電功能，液晶螢幕顯示。
提供四種音效調節模式，並且支援APTX低失真藍芽傳輸技術。
幾乎沒什麼底噪，這應該算是他的大賣點之一了。
缺點:
鐵三角向來是強調人聲部份，果然此款耳擴也是，人聲相當清晰，但是到了音量大時，就變得格外
刺耳，而且人聲清晰到，你幾乎無法額外再使用車上CD主機的增益效果，只要一使用，就會明顯感
覺高音聲頻變窄，很刺耳，無法久聽，無論是小音量、大音量，都不是非常舒服!!
再來是，四種環繞音效:
<5.1>一般音效，就是普通音效，此音效下，低頻尚可，但下沉不深，人聲解析很好，中音偏冷，
稍欠彈性，較硬。雖說鐵三角有特別加強這次產品的低音表現，但是比起其他產品，還是略
顯薄弱很多。
<5.2>增益效果，聽起來感覺就是將一般的音效，作音頻的放大，讓高中低頻分開，不能說效果不
好，而主要還是會有失真，聽起來不太舒服，有失自然。
<5.3>虛擬環繞，就像感覺來到音樂廳一般，通常我對於這種軟體晶片模擬的效果都不太看好，也
不太喜歡，因為要弄得很好，是非常難的，就算有，也不會在這樣的價錢等級上的設備找
到，只會搞的聲音失真，聽得很不自然。果然，不出我所料，效果不是很好，一開模擬，音
場雖然感覺擴大了，但聲音渾沌，低音極差，立即打槍。
<5.4>低音增強模式，等同就是把BASS的增益調大，效果明顯，但是下沉不好，讓整體中低音共
鳴變得很嚴重，且聽起來聲音很悶，失去了原本強調人聲的特性，卻又得不到好的低音下沉
效果，不如別開得好。
此外，此產品的音量雖有16段調節，但是音量偏小，只要把手機的音量開大聲後，會嚴重破音。
還有不會隨車啟動後，自動開機，每次都還是要手動開機的，而且每次的配對模式，都必須額外
按住開機按鈕5秒，才會進入，如果要切換配對裝置，就顯得有點麻煩。
總結:
果然還是人聲取向的，低頻與操作部份有待加強，如果對於人聲非常講究、或是喜愛古典樂的朋
友，是可以試試看的。但如此價位，卻連3.5MM音源線都沒有送，有點無言，漂亮的外盒打開，
只有空蕩蕩的主機一台+USB線，雖然是耳擴，預設是用來插耳機的，當然不會配置音源線，不過
也有其他藍芽耳擴是有配置的，而且價格不比他高，相較之下，總少了點誠意的感覺!!
6.FiiO E12K 耳擴: (此款店家不給裝上車測試，只好先以耳機試聽，非實車安裝。)
雖然現場只聽了一下，覺得很好，可是最後卻發現它竟然沒有支援無線，所以放棄，改聽其他款。
此款為E12的升級版本，音效表現方面，也是可圈可點，值得給大家分享一下。
優點:
體型也算輕巧的，大概撲克牌盒子大小，質感不錯，額外搭配的電源外掛模組，設計很好很實用。
電池續航力應該是可以聽很久很久…，功率相當足，音量沒開幾格，就很大聲，但失真極小，當然
什麼設備，開到最大，還是會失真的，不過個人認為，這個音量輸出，絕對是非常夠的，除非你是
聾了…
無底噪，連開關機都沒什麼開關瞬間所產生的底噪，聲音解析極佳，中音稍暖，高音很清晰，低音
醇厚有力，感覺原汁原味，很像是iPhone手機所撥出來的那種感覺。
缺點:
提供額外的BASS增益開關可以控制，但是我覺得原本的就很足了，開下去反而讓低頻過重，聽久不
太舒服。價位偏高，且沒有支援無線技術，其他支援性也較差。
總結:
現場試聽時間較短，只能表達到這了，也大概是因為設計為專業極耳擴的關係，沒有無線、USB、
NFC，而放棄，希望可以追加，價錢還是偏高價位。
7.Creative SoundBlaster E3 耳擴:
經過上面藍芽產品的測試，逐漸了解自己要什麼產品，搜尋半天，找到這款日本進口的耳擴，
其實就是平日大家聽過專作音效-[聲霸卡]的Creative，無奈網路上評測文章並不多，比對了規格表
之後，覺得可以一試的態度，前往現場試聽，結果，驚為天人!!
優點:
體型小、紅黑配色好，線材配置齊全，USB傳輸線+3.5MM傳輸線都有。
支援較廣，藍芽APTX、USB DAC輸入，雙音源輸出，功率擴大，還配置了NFC功能、內建充電電池。
無底噪、音質極佳，幾乎是無失真，DAC解碼出來，效果特別好，低頻不僅深沉有力、有彈性，更有以
前聽不出的層次感，中音飽滿，高音乾淨，失真極小，個人認為，此款DAC解出的聲音，比起FiiO有過
之而無不及，整體音質表現上，低音稍微更充足飽滿一些，中音比較中規中矩，無特別暖，或是特別冷，
高音解析力足，並不會刺耳。
支援邊充電，邊聆聽，USB只要通電之後，會自動開機，完全可以用在車上。功率大，音量非常足夠。
還可以使用藍芽通話功能，且通話語音清晰，音量調節適中，絲毫無回音產生，
另外，還特別有一套SB的音效調整軟體，可以在連接電腦上時，作細部調整，但是不適用於非USB連接
時使用，所以作罷。E5版本，則提供可以用在非USB使用時，效果應該更好，但是價錢也更高。
缺點:
價錢也不算非常便宜，且購入管道較少。
總結:
算是目前測試了這麼多款藍芽設備中，功能最齊全且效果非常好，價格也可以接受的一個。
找到合適的產品，總是波折的，但是過程是讓人學習的。
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三篇文章下來，稍微歸納了一些結論:
<1>更換音響是比較經濟的一種提升聲音表現的方式，當然你也可以選擇升級主機或是擴大機，而
擁有好的揚聲器卻是先決條件之一，因為提升主機或是擴大機後，揚聲器太差，一樣無法發
揮。
再來是，伴隨而來的是聲音細節會被放大，所以要求可能會變多，改裝前，最好先設定自
己的預算與目標，才不會無止盡的出走很多小朋友。
<2>最好、最貴的喇叭，不一定就適合你的耳朵…，音樂是主觀的，所以最好在同條件下進行試聽
過，才是最準的，因為沒人了解你的需求是什麼!! 品牌好，只是代表相對來說，品質上是具有
一定水準等級，建議如果要改裝，最好挑選知名的音響品牌來入手，會獲得比較明顯的提升。
花好幾萬升級原廠選配，也不一定會有多大的提升。主要還是看喇叭的品質與效果。
<3>一套好的音響表現應該是多元且富有彈性的，多元是指古典、流行、搖滾、重金屬..等，都能
擁有均衡且不錯的表現，但重點還是個人需求，有的人喜歡重低音很強，有人喜歡高音很好，
所以音響的彈性、可調節性，也是一套好的音響非常重要的條件之一。
<4>測試中，什麼所謂Wifi無損、藍芽有損的問題，個人覺得是可以被忽略的，主要是你的
來源音樂是不是夠好，如果是無損音質來源，那麼就算是藍芽，只要有支援APTX低失真壓
縮技術，那麼實際上的音質有損，是可以被忽略的，車輛行駛在路上，不可能毫無其他噪
音，所以也不可能隨時隨地都集中精神的在聽細節表現。
又如果來源音質比192kbps還要差，那你用再好的無損方式傳遞，撥出來的音樂，一樣是
不堪入耳。無損的傳遞途徑，只能夠盡量降低，趨近無損而已，標榜無損，也不一定就真
的無損，只是在於你聽不聽得出來而已，個人觀感參雜的因素還是居多的，或許DAC解碼
出來不是你想要的效果，就會主觀的認為是失真有損，所以應客觀看待，而不糾結於此。
<5E>真正重要的是DAC的過程中，使用的晶片與技術，是不是夠好，能夠真實呈現音樂的本
質，該高就高，該低就低，而並非透過各種模擬效果來增強什麼? 多餘的，個人感覺都有
失自然!! 而且解碼後，必須適度的作擴大的效果，因為足夠的功率來源，可以避免很多後續
的增益調節，越少增益調節，就減少越多音質失真的機會。
現在，使用E3耳擴搭配整體哈曼卡頓+BOSE重低音，幾乎無需調節什麼，只需稍微調節前後
音場、高音即可，讓整車的聲音表現，飽滿且自然，聲音表現獲得了很大的提升!!
<6>耳擴功能，也適用於原車CD機不好的車上，直接經由耳擴DAC解碼輸出到汽車的AUX，來
避過CD主機的解碼晶片，達到加強音效、音質、擴大功率的效果，就類似電腦外接音效卡
的效果。有需要的朋友，可以多參考，當然，耳擴的價錢，現在還是不太親民，多考慮幾款
，多試聽幾款，才是王道。
以上是個人一點心得分享，若有不當之處，請多海涵，謝謝，下台一鞠躬。
[樂之路-1] 哈曼卡頓、BOSE音響改裝。
[樂之路-2]DIY車門隔音，滿目瘡痍的手
(未完待續………..)
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