SUBARU FORESTER SH9 TEIN Street Flex + EDFC Active Pro的文章
有興趣可以自行查詢SH9 TEIN SF+EDFC
當初本來只打算安裝AUTOEXE短彈簧+AUTOEXE前後防頃
試駕過車友萬哥的帥馬,路感其實還滿讚的,
不會因為改裝短彈簧導致降低太多的舒適感,
又因為加裝防頃的關係使得過灣更穩,
其實真的是滿不錯的褡配
但後來因為搜尋到有EDFC 電子式阻尼調整控制器
主要是因為新馬三18吋輪胎的關係,使得路感超明顯
由其是在上快速道路時過橋縫的彈跳真的很不舒服
所以其實電子可調阻尼,還滿適合像我一樣,
家中可能有小孩子,或是偶爾需要載全家人出遊,
這時可以將阻尼調整較軟一些
但自己開車時又想稍微熱血一下,
就可以將阻尼調整較硬一些。
但老實說這單價實在有點偏高
在網路搜尋了一陣子
最後是自行從日本樂天訂回台灣
主要是價格真的比較便宜
這邊順便分享日本樂天訂購教學
有興趣可以自行摸索一下~
只是中間還發生了不少插曲,這邊要感謝WING哥的協助
才能將避震帶回來~
等待約一個月後
終於開箱啦~~~~
安裝後感想~
安裝過程中有遇到車速線無法安裝的問題
技師尋問過MAZDA廠長也建議不要接線
否則會導致維修燈恆亮的情況~
最後多虧了MD自動車的名迪哥
一通電話就解決了車速線接線的問題
實在是大大感謝~
現在前後輪都兩指,但覺得可以再降半指到一指都還OK
視覺效果也許會在好看一些~
至於路感部份確實比原廠好很多
在有載小孩的情況下,調低阻尼
真的感覺不死硬有夠Q,
在過完坑洞時
彈簧還會持續晃動
減輕路面與避震的衝擊
小孩一路上都睡的很安穩~
另外在調高阻尼時
會明顯感覺出來過彎時變的利落許多
但是似乎與市面上其他避震比較起來
如BC,會感覺到還是有點偏軟
可能是TEIN本來就比較偏舒適的關係
但多虧有EDFC Active Pro
不論在加速或煞車,高速或過彎
EDFC Active Pro都會主動介入調整
借以穩定車身,所以在彎道或山路上的表現
會比單純安裝TEIN避震的效果要好上許多~
目前其實還在摸索階段
因為實在是有太多東西可以調整了
有興趣的朋友可以自行研究EDFC介紹
這要再次感謝SH9的Aarlex哥
過程有很多設定上的問題
他都會很有耐心的為我解答
也多虧Aarlex哥
才能讓我體驗到EDFC媚力的所在
最後分享一下愛車的照片~
