人馬一体All-new Mazda3 我的駕駛體驗

All-new Mazda3導入「KODO魂動」的新世代家族設計語彙
低伏內斂的流線車體散發出蓄勢待發的侵略氣息


全新車色「魂動紅」,淋漓盡致展演All-new Mazda3充滿張力的車身線條。
隨著角度變化,高亮度區域烤漆反光閃耀,
同時呈現生動的亮紅及深邃區域的對比,盡展多層次深度美感。



Mazda3車系共有16吋、18吋兩種鋁圈可供選擇


白色All-new Mazda3




鯊魚鰭天線


SKYACTIV-G 2.0高效汽油引擎,14:1超高壓縮比,提升15%的扭力與燃油效率


這代All-new Mazda3的內裝個人覺得很有BMW的風格


前座調整至正常座姿,後座空間感覺有比前一代略大一些(小弟身高177)


方向盤上有換檔播片及定速巡航系統


左右獨立恆溫空調系統,可使駕駛者與前座乘客得以依個人喜好調節不同溫度


多功能控制旋鈕


門版按鈕周邊有貼附年輕人喜愛的卡夢貼


DSC動態穩定系統、胎壓偵測、i-STOP智慧怠速引擎啟閉系統、
RVM車後盲點偵測系統


7吋中央資訊顯示幕


出發




All-new Mazda3的儀表板相當漂亮且訊息清晰


本次體驗路線是先從小港駕駛四門All-new Mazda3至鳳山,
然後換駕駛五門All-new Mazda3回小港, 車色皆為魂動紅


All-new Mazda3車頭相當漂亮,可惜掛上台灣車牌之後破壞了其原有美感


All-new Mazda3座艙向後偏移的設計,視覺上相當有小鋼砲的速度感


All-new Mazda3性感的翹臀









本次試駕All-new Mazda3,感覺它是一部極富駕駛樂趣的中型房車,起步輕快,停紅綠燈時還會暫時熄火,

而內裝的各項配置都相當符合人體工學,日本原裝的質感,還有適當的安全配備及舒適性配備,都勝過目前台灣生產的中型房車!
2015-04-12 22:04 發佈
2015 Mazda 3 2.0跑山路操控感很不錯...不輸2014 Ford Focus 1.6,
但Mazda這顆新的6速手自排變速箱還有能再進一步調教的空間(加速感不夠優秀...)。
前座椅很好坐...乘坐感接近2015 Nissan Sentra 1.8,
但在底盤隔音、避震器彈跳感還有很大的進步空間...遠輸2014 Lexus CT200h(或許連2014 Mercedes-Benz B200都輸...),
且2015 Mazda 3的右側照後鏡死角多、右後方C柱設計不良在切換進入右側車道時會遮住視線,
開這車要特別小心市區的機車。

2015 Mazda 3烤漆的金油層不夠抗刮(但比2014 Toyota Prius c 1.5好很多),
很容易留下刮痕(這邊是與2014 BMW 520i相比...)。


結論:
1) 2015 Mazda 3 2.0真的很好開,尤其是跑山路幾乎感受不到過多的壓力,這是前一代Mazda 3車款所無法提供的(更別提在山路,有顧慮安全性下的追跑)。開Mazda 3油門就給它爽快的踩下去吧!(呵呵~)

2) 這車若要在下掏錢買...坦白說個人不會選擇買這台,因在下多跑市區為主,實在很需要顧慮切換進入慢車道或右轉時的安全性(市區喜歡亂鑽的機車族實在太多了...),2015 Nissan Tiida 1.6在這方面作得好很多(車友不妨去各租1天試開看看便知)。且5D車款的後座乘坐舒適性還是遠輸給Toyota RAV4、Honda CR-V、Luxgen U7等SUV車型,所以對於大家庭來說就只能放棄Mazda 3了(要載的人太多,連Mazda 5都放棄)...。但若常跑高速公路的車主倒是可認真考慮買2015年5月以後出廠的Mazda CX-5,安全性及操控感滿分。

3) 2015年起,可以很明顯的感受到,Mazda開始認真的造車了,希望它日後能在亞洲市場推出更多優秀及高安全性的車型(如Volvo所作的),造福台灣人。

捉黑天鵝 wrote:
右側照後鏡死角多、右後方C柱設計不良切換車道時會遮住視線


所以有配置RVM車後盲點偵測系統來輔助,

而烤漆問題,應該是不會比國產車差吧,

只是開魂動紅MAZDA3要更小心,

因為烤漆後也許會有色差。
評分
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