到了1931年，松田重次郎將事業觸角伸展到汽車，Mazda 品牌於1931年正式誕生。Mazda這個名稱除了紀念創辦人松田（Matsuda），同時也象徵著西亞的智慧與和諧之神阿胡拉馬自達 （Ahura Mazda）。才有如今的mazda
首先在2015年年初,MAZDA 在2015台北新車大展展現出這一台讓人驚豔的車子MAZDA3,自從第一代Mazda3推出以來，挾著動感流線的外觀和流暢俐落的動態表現，這款車一直都受到全球各地廣大消費者的青睞，第一代與第二代的Mazda3，在全球各地一共獲得超過136個獎項，銷售超過380萬輛，堪稱MAZDA近年來最為重要的中堅力作，而全新第三代All-new Mazda3充滿動感張力的造形設計，也讓這款車繼Mazda6之後，再次榮獲2014年紅點設計獎-產品設計獎(Red Dot Award-Product Design 2014)的殊榮。
為什麼我會喜愛Mazda3了?因為All-new Mazda3 以新世代造車理念打造，融合了SKYACTIV全新動能科技、KODO魂動設計及人馬一体。顛覆傳統中型房車格局，尤以SKYACTIV全新動能科技，追求「極致輕量化」與「最適化懸吊」，突破傳統格局，All-new Mazda3在一體感、安全感、舒適感中找到了「三感和諧」的黃金交集。
在車子配備上，All-new Mazda3 也是首款提供 MZD Connect 行動網路連線的 Mazda 車款，讓駕駛者在駕駛過程中也能享受行車及各種娛樂資訊,這些配備只有在bmw BENZ AUDI這種車子才會看的到的,MAZDA竟然放上去了讓我嚇一跳了
到了2015年3月，有一天吃牛排時剛好遇到國小同學羅羅哥，他是跑者的愛好者,他們家
都是開aaudi的,它本身就買了audi小鋼炮s1,果真不愧是懂車的男人,先來放她的愛車照片,那時候羅羅哥載我過後,坐做駕駛座旁邊感受到audi的造車技術果然很讚，立志我想買進口小鋼炮了
當然要先放一下本人的照片,才讓人知道我是史上最強的男人傑哥才能配得上這輛mazda3了,連我自己都想買這輛車子回家了。認同我是史上最前的男人一定要按個讚
準備來敘述我的體驗過程了。剛到了鳳山MAZDA營業所之後,剛剛停好我的愛車,準備進入營業所看車，看到門口旁邊停著一輛MAZDA 6了,原來這輛mazda6是剛剛參加完大鵬灣2014年品牌賽道體驗日的車子，真想偷偷地開回家
準備走進門口裡面,看到門口寫著掛著ALL-NEW MAZDA 3 四門/五門日本直輸入這幾個大字,果真不同凡響.準備來瞧看看了
進入門口，往左邊看,就看到Mazda 3以及最新的cx5的DM了。記得賞車完後要帶回去作參考,作為買車的依據
看到前方寫著當別人對你說 這是不可能的 那就去證明 他們錯了
顛倒得以超越。以往他牌的車廠都說mazda的車子耗油,如今ALL-NEW MAZDA 3搭載了SKYACTIVE全新動能科技,讓車子變得更加省油且環保
讓她們刮目相看了
看到牆壁貼著mazda3帥氣的模樣,真的很想趕快試駕看看
終於了解到為何mazda3可以如此的省油了?經由看板介紹SKYACTIVE全新動能科技了解到這項獨立的創新技術,果真讓人大呼奇蹟
準備進入重頭戲了。怎麼只看到mazda6跟cx5了?
原來是在右手邊啦.等會就出來亮相了，先不要急歐
終於看到你了。不愧是mazda賣向最好看且幾乎預訂難求的神車,果真不同凡響
先來介紹MAZDA3規格配表,先來偷漏這次MAZDA3的優點:搭載了最新科技SKYACTIVE4汽缸且他是使用雙凸雙軸等會一一來介紹車子裡面的內裝以及外觀最重要的試駕影片
第一眼讓我看到她的超美的車頭燈設計,感覺像是一隻奔跑中的馬一樣,迅速且俐落。由水箱罩的底部到左右而旁好像一雙翅膀,展現MAZDA3的渾動之翼,勾勒出整體的美感
在往頭燈瞧瞧看,All-new Mazda3將日型燈鑲嵌在頭燈的上放.讓整體的設計感變得更加炯炯有神,且到了夜晚時會讓人覺得宛如車中的霸主再加上底下的霧燈讓整體變得更加的好看極了
往後視鏡瞧看看,搭載了方向燈且是電動摺疊後，方便後方來車可以看得更清楚,保持安全距離
看這次搭載的輪胎採用的是18吋10爪鋁圈且是日本製Dunlop SP Sport MAXX據說這條胎在外面幾乎看不到,只有MAZDA獨家才有的
從側邊看，MAZDA34門全長4580MM,寬1795MM，果真變得大氣許多了,且整體給人的感覺就是好看,穩重
準備往後面看了。從後面看來給人就是一種沉穩且內斂的fun
近距離看到,車尾的設計採用的是傾斜俐落的設計搭配著新型的led尾燈,變成十足的躍動感覺,更顯現出這台車子的不凡之處
看一下尾燈閃爍的樣子,跟前面的頭燈互相搭配起來不管是白天駕駛還是晚是開都是在路上令人矚目的一輛車
準備打開車門了。果然後車箱的的空間真的很大。可以塞下一至2人左右。跟其一代的MAZDA3果然有差
果真裡面含有一顆滷蛋,不是拉
是備胎,方便如果在中途時壞掉時可以換得
接下來準備要介紹內裝了,應該很期待吧
男人中的夢想就是駕駛座了。一走進入果真不同凡響.光儀表板給人一種優越但是低調的感覺,中間首現出現圓形中央類比式儀表板.鑲有立體的金屬數字以及刻度,可以讓人一眼了解轉速以及速度,跟我的超5不相上下
深入一點看。整個儀表板給人的就是一種內斂沉穩的風格。左邊是轉速,以及液晶時速顯示。中間的是數字顯示時速,右邊的是公里數以及車子的溫度
講到座椅,一定要誇獎一下MAZDA3團隊,經過最符合人體工學設計的角度去設計,從坐墊至椅背皆能以最大的面積去包覆駕駛者以及副駕駛座,提供穩定的支撐重心以及長時間的舒適感,讓人感受到人馬一體的感受
往副駕駛座頭上一看，遮陽板照明燈上面註明著前排坐椅禁止乘載嬰兒 幼童以及兒童,蠻貼心地告知
打開一看,了解到副駕駛座清一色幾乎是女性,提供鏡子以及照明的功能
再來是使用PUSH START這個引擎啟動鈕。駕駛者只要輕踩剎車,按下這個按鈕就可以輕鬆得上去狂飆了。
有沒有看到這個方向盤，整體的質感果真不一樣。那個MARK的標誌一眼讓人驚訝,最重要的是採用卡夢貼搭配金屬的握感,讓人一眼感覺出自於MAZDA花了不少時間設計,讓駕駛者與有榮焉的感覺
身為車手的我,當然要介紹新MAZDA3最新搭載的配備就是定速巡航系統。設置放在方向盤的右方,這套系統可依駕駛者的需求定速,在高速公路上可以減少長時間踩踏油門達到省力的空間也能減輕油耗
方向盤的左側為音響控制介面，可以透過這項遙控功能調整免持聽筒與音響音量、切換電台、或是選取 CD 的上一首或下一首歌曲，以及行車電腦與油耗資訊的切換。
首先要這邊講鼓勵MAZDA已經預測到主動預應安全理念這個道理了。遵循著人馬一體的駕馭哲學,特地開發i-ACTIVSENSE主動安全科技,以提升駕駛對環境的感知,面對不同的路面狀況提供車主必要的安全輔助已降低事故的發生跟意外傷害
i-ACTIVSENSE是mazda一系列主被動安全的簡稱.i-ACTIVSENSE與SKYACTIVE結合再一起才能達成完美
在無發生危險時,車子系統會使用mrcc雷達定速巡航系統,主動式轉向頭燈,RVM車後盲點偵測系統以及HBC遠近光燈自動調節系統保護駕駛人以及乘客
在危險時會車子系統會使用SBS智慧型剎車輔助系統跟SBS都會行型剎車輔助系統保障駕駛及乘客安全
接下來就是獨家的，MAZDA獨家的技術,人機智慧資訊整合系統。MAZDA以行車安全第一為考量,採用獨特的平視化座艙的設計(HEADS-UP COCKPIT)將行車視野依照駕駛中軸向前延昇,並將資訊區域清楚劃分為行車資訊以及舒適/便利資訊這兩個區域,讓駕駛者在處理大量行車資訊時可以輕鬆地保持駕駛的樂趣。經由藍芽連串智慧型手機,更加的方便
MAZDA3搭載了ACTIVE DRIVING DISplay駕駛資訊顯示幕。是經過整密的精算過後考量位置 造型 顏色以及訊息清晰度下去作為設計。讓駕駛者可以不離開視線前了解行車的資訊又可以享受駕馭的樂趣
就是這個光就是這個光。打太快了,7吋中央資訊顯示螢幕整合了車子的大大的小小的訊息,包含了娛樂功能 通訊功能以及導航功能,等會在行車路上會分享給大家
開啟引擎後,MZD CONNECT人機智慧顯示系統會顯示車子的訊息顯示在這個7吋的螢幕之中
只要輕輕地調整按鈕就可以選擇想要進入系統的裡面了
往下面看,車子的溫度來自於冷氣的涼度,一定要搭載左右獨立恆溫空調系統才會駕駛者以及乘客感受到舒適尤其是這種夏天的季節
接下來是我的黃金右手一定要跟排檔桿搭配的合宜。MAZDA3搭載了最新科技SKYACTIV-DRIVE六速自排變速箱,可以讓我換檔宛如藤原拓海依樣換檔自如
有什麼一定要跟7吋的MZD conncet搭配的合宜?就是這個配置於排檔座後方易於就手的區域，透過雙旋鈕與按鍵的搭配讓駕駛能夠快速簡易地操作車載系統的各部功能。
話說到這了。應該是準備開車出去體驗了,走,我們LET,GO Mazda3 5門
先放一下All-new Mazda3 過彎加速的影片,真的不頓且換檔超順的,果真不愧是All-new Mazda3
首先要談到i-stop怠速熄火系統，不然聯想到高階車種才有,不過這一次新Mazda3能在熄火等待時有效減少耗能，達到節省燃油的效果，且重新啟動引擎時間僅需0.35秒，節能之際，完全不影響起步的順暢感。當引擎休止時，i-STOP智慧怠速引擎啟閉系統將活塞停在首先作動的汽缸中適當位置並完成掃氣行程。一旦引擎重啟，則應用缸內直噴技術快速點燃燃油，進而驅動馬達運轉，0.35秒內的重啟過程平順無震動。此外，系統亦能依據車輛行駛狀態決定作動與否，以確保駕駛者之用車安全及乘坐舒適。且最重要的是帶來的環保,圖上顯示的樹就是每走多走公里可以為地球多種一棵樹,果真太強了
且詳細的紀載著每5分鐘的油耗顯示以及平均油耗歷史紀錄。讓人更加的了解
ALL NEW mazda3是經過能源局公布的，每一公升可以跑15.9。果然超級省油的
放一下All-new Mazda3 直線加速的影片分享給大家欣賞
走,到了目的了。一定要拍一下All-new Mazda3 5門搭配著原廠空力套件帥氣的模樣。果真非常的帥氣逼人
從側面看也真的好看。不愧是我的最愛
此時正好朋友傳來小弟我認真拍照All-new Mazda3 認真的模樣，如果本人真的不帥,敬請見諒
準備來看後面了。果然5門的屁屁跟4門的有落差。帥氣的男人一定要開5門的,值得推薦
打開車廂了。應該有所期待吧。期待裡面暗藏什麼東西了?等會揭曉了
原來是小朋友的嬰兒車以及行李箱，5門的後車廂果然真的很適合放置一家人的行李
在往後座乘客的位置去看,連我本人人坐進去都感覺蠻舒適的,果然這次All-new Mazda3 真的跟以往空間不一樣了
打開引擎蓋，果然精彩
搭載了最新的skyactive-G 2.0高效能汽油引擎,這顆引擎榮獲了ward's全球十大最佳引擎,果真讓ALL NEW MAZDA3開起來很熱血但是又很環保
體驗到現在了。還不夠盡興，一定要測試All-new Mazda3的夜間山路測驗，就來測試高雄最嗨的山路,就是壽山那一條路了,接下來就是過程了,先放一段影片給大家看一下
這一段就是我開著ALL new MAZDA3在壽山狂飆的影片
最後一定要看一下夜間山路測驗的油耗,果真一鳴驚人,跟數據差不多
最後的心得感想:從第一代MAZDA3到如今的第三代All-new Mazda3，給人的感覺就是煥然一新的。尤其是以新世代造車理念打造，融合了SKYACTIV全新動能科技、KODO魂動設計及人馬一体，讓動力、節能、安全、科技、美學集聚一身,讓他牌的車子都驚訝這次尤其是新Mazda 3以全新日本原裝進口的姿態重返台灣市場，不僅外觀與內裝設計上給人煥然一新的感覺，搭載SKYACTIV 動力科技的加持在油耗與性能上達到一個平衡點，秉持著Mazda 人馬一體而來的整體駕馭哲學更是讓人體驗到新世代Mazda的創新功力與駕駛樂趣，最重要的是零件的維修比前一代的MAZDA3更加的便宜許多，前一代的MAZDA3雖然有歐規的安全係數,但是是國產車,讓我整個大失所望,如今這回新All-new Mazda3擁有歐規的安全系數、日本的造車工藝、原裝進口賣國產價格真的是CP值相當的高。那麼完美的車有一個缺點,就是數量真的太稀少了
最後一定要放All-new Mazda34們跟5門的照片了。首先是四門的照片
最後是5門的照片
