基本說,這些靠改裝多可辦到,等級還可以更高,就是花錢!原廠的話飾板內的隔音強化或換玻璃牽扯多該是不會弄,但若是鎖點啥都一樣,只是套件類像避震器的...也會接受妳“自費”連工帶料,整套換新~ 就當是老化或撞掛的換修囉~~不過,感覺意義不大就是... 以隔音跟操控面看,要更給力的進化肯定還是額外改裝!燈組的話,若原廠直上不行,量多也會有各式改裝燈組的,重點還是必要性?跟花錢罷了!...chlin01 wrote:2016 比 2015 款式便宜許多 (...(恕刪)
chlin01 wrote:2016 比 2015...(恕刪) 我覺得原廠應該不太容易有給舊車主的升級方案畢竟目前已新車優先出為主,備料可能還得等一段時間如果原廠已經有足夠備料,就要看原廠開出的價格是否車主們能否接受另外,在燈具部分也要看是否有線路等技術問題是否能安裝在2012~2014的車款上了
別這樣啦,這叫當年買第一批12x萬的車主情何以堪,更何況舊車有HID和導航新車沒有,新車折價也比較少,我個人是覺得差一點沒關係。不過我比較納悶新車的引擎調到和新馬三一樣的160PS/壓縮比14,但又回去看mazda jp,日本版的cx5 2.0G還是維持155PS/壓縮比13,這其中取捨值得玩味....我的155PS可以調到106PS嗎?反正大多是加98無鉛了。
日本重油耗實效,台灣重數據看爽!實際操駕... 2.0汽油拖這車...則都是5566吧!...要夠勁就直上柴油!vt25 wrote:別這樣啦,這叫當年買第一批12x萬的車主...新車的引擎調到和新馬三一樣的160PS/壓縮比14,但又回去看mazda jp,日本版的cx5 2.0G還是維持155PS/壓縮比13,這其中取捨值得玩味....(恕刪)