使用心得:
1.電動側滑門搭配安全機制，成員上下車非常放心；不過車內B柱沒有登車扶手(日規版有)，後座上下車的乘客千萬別扶B柱，否則會夾到手。
2.底盤確實比較低，洗車時要蹲下看底盤都沒啥空間，故進出地下停車場確實要小心。
3.低速市區行駛，動力輸出感覺有點頓。目前還沒有機會上高速公路遛一遛，希望高速公路表現別讓我失望。
4.隔音組裝品質不錯，我很滿意。
5.行車紀錄器的角度是145度，畫面會有點變形，但前後畫質至少都提供1080P。這台機種已經是我看到前後雙鏡頭裡面CP值最高的了。
6.前門關門聲音極為紮實，我喜歡。
7.底盤組件(排氣管、地板、油箱)瀝青塗裝完整。
8.完整的主、被動安全配備6SRS+DSC的完善保護，百萬以內的轎式MPV，除了Mazda5以外，沒有了。就連KIA將上市的國產轎式七人座休旅，賣到110萬以上仍只給兩顆氣球。
9.如果要我再選擇一次，我仍是會選擇Mazda5。
謝謝各位指教。
corolla16 wrote:
使用心得:
1.電動側滑門搭配安全機制，成員上下車非常放心；不過車內B柱沒有登車扶手(日規版有)，後座上下車的乘客千萬別扶B柱，否則會夾到手。
2.底盤確實比較低，洗車時要蹲下看底盤都沒啥空間，故進出地下停車場確實要小心。
3.低速市區行駛，動力輸出感覺有點頓。目前還沒有機會上高速公路遛一遛，希望高速公路表現別讓我失望。
4.隔音組裝品質不錯，我很滿意。
5.行車紀錄器的角度是145度，畫面會有點變形，但前後畫質至少都提供1080P。這台機種已經是我看到前後雙鏡頭裡面CP值最高的了。
6.前門關門聲音極為紮實，我喜歡。
7.底盤組件(排氣管、地板、油箱)瀝青塗裝完整。
8.完整的主、被動安全配備6SRS+DSC的完善保護，百萬以內的轎式MPV，除了Mazda5以外，沒有了。就連KIA將上市的國產轎式七人座休旅，賣到110萬以上仍只給兩顆氣球。
9.如果要我再選擇一次，我仍是會選擇Mazda5。
謝謝各位指教。
1. 日規版的登車扶手確實吸引人，我也考慮是不是要想辦法去裝。
3. 動力部分就別奢望了，你會失望，比起來前代四速的我還覺得油門反應比較清楚直接(變速箱的差異)。
4. 隔音組裝品質別高興太早，等你開始上高速公路跑幾趟、路面不平震幾次再來評價，後排座椅會有一定程度的抖動，就算有卡到定位也一樣，不算太嚴重上可忽視所以只能將就。
6. 前門關門聲音扎實 <- 這點是我確實有感覺到進步的地方。
7. 前代馬五就有的水準，也有妥善維持下來。
8、9 我的結論跟樓主一樣。
我是兩代馬五的車主，上一台2009年入手，今年11月中車禍後換車，再入手仍然是選馬五，我是牽白色的。
無冕王 wrote:
現在組裝的燈殼..不知是否換新了!!
有白內障的聽說是明年二月份開始換新
所以二月以後出廠的車....有機會直接使用新燈殼了吧!!
旗艦版
如果不要原廠的音響主機
換成AUTONTE
這樣要貼多少錢?!(原廠主機會回收嗎?還是給車主?)
1.燈殼的問題,很難說,二月開始換新是指已拍照登記的車輛
原廠也有可能裝死繼續用舊燈罩,如果庫存還有的話
反正有車主沒注意到的話就賺到了...
有問題的話就回去拍照出保固囉!
2.這問題我問過了,基本上業務回估的價錢你不會想換的...
回估就是指你貼錢把原來的換成其他的
但通常業務開價會比你自己去外面買還高出許多
所以建議,原廠先將就用吧!真的受不了再自己去外面換裝
還可以保留原廠主機
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