小弟於2000年購入一台1998年的Toyota premio 1.6，目前總里程約30萬公里。因工作關係，每日往返總和約100公里，家人希望我換台車比較安全，且日後可以載家人四處走走，而這台小p留給老婆開。因此，考慮買台休旅車，方便跑遠程與多人乘載。
頭期自備，其餘資金跟老爸貸款，這樣沒有利息壓力 XD
老爸年輕時開過保養廠，偏好歐系車，他有台小Q 3.0，操控、動力與乘坐的舒適感表現良好，故他開給我的課題是「選一台柴油、四驅的休旅車」。但老媽喜歡日系車，覺得老爸的車太高調，儘管安全、動力、底盤…等等表現好，但小毛病不少且使用環保材質，感覺不耐用。此外，小Q出現過的問題是，吃機油、保固內柴油幫浦掛點、保固一過曲軸油封壞了，保養費就別提了，上述的修理費真的很可怕(老弟的VW passat變速箱也是
)。所以，我想買台日系休旅車，免得老媽又碎念，且聽說日系車小毛病比較少，但又想符合老爸的課題，似乎感覺不是很容易。此時，七月，老爸說你自己去做功課吧，選好哪一台再跟他說，目標年底買車，看能不能優惠多一點。
Survey工作開始進行
Toyota RAV4
想買車的人常會遇到的第一個問題，老人家對T牌的喜好，我家也是有這樣的情況，就是老媽，再加上我的小p表現實在是太好了(油耗、零件耐用度與保養)，所以我的第一選擇當然是RAV4。RAV，在路上要看到實車不難，根據自己預算，決定選2.0 E Hi，進入RAV4 club，看討論看菜單、問業代。但發現2.0 E Hi雙安沒有ESP的安全性讓我覺得堪慮，本想說自己的小p是單安且也僅有ABS，還不是開得嚇嚇叫，但又想以後車上是要載妻小，加上休旅車車身較高，還是不要好了，那時已經開始說服自己捏著LP直上2.5G吧(稅金好痛啊！
)，加入試駕名單。補充一下，民族所好多女業代。 
Honda CRV
外型，絕對是外型的問題，那難看的後腦勺，但因為其前面的世代口碑良好，故還是保留在試駕名單中。
Mitsubishi Outlander
我家的經驗與買過的朋友都異口同聲地對三菱品質說下次不會再買三菱的車，所以Outlander當然連進入survey名單都沒有，且它的外形也不優(純個人觀感)。
Luxgen U6
岳父買的是U7，我開過往返高雄台東，但U6我沒有去試駕過，外型是不錯，但我用U7的駕駛感覺去類比，有個問題是turbo延遲感覺很明顯，所以我也是先剔除。
Ford Kuga
Kuga，岳父的朋友嗆他說這台馬力很強，電視又狂打，外型感覺較為前衛，主打電子配備。我個人有個盲點，認為電子配備多，日後這些配備故障的機率就會高，雖然老媽說過福特品質不是很好(老媽在民間保養廠當過會計將近30年)，但朋友有買這台的對它的評價不低，列入試駕名單。但後來去展間，坐上駕駛座的感覺很壓迫，雖然電子配備很多，但那組裝的質感，還是輸給CX-5，所以我就沒要求試駕，直接退出展間。當然，跟兩光的業代也是有很大的關係。
Mazda CX-5
在本來已經設定是要捏著LP直上RAV 2.5G的情況下，看到了這台，差點忘了叔叔也是買這台，稱之為小馬，叔叔買的是第一批的CX-5 汽油AWD(天空藍)，老爸說叔叔嫌它沒力，打電話問堂妹你家小馬如何，她說很棒!! 怪了，同一家人怎麼有不同的評價，趁著堂弟結婚，我當禮車駕駛好好的體驗一下。
Subaru Forester
聽說是東洋賓士，意美的保修讓人感冒，加上零件價格與待料時間，且外型也不是讓我心動，只好先剔除。
試駕開始
Mazda CX-5
首先，先預約的是四驅柴(該所裡只有這台)，我當時的想法是駕駛感覺都差不多，而我是要買二驅汽油，看看底盤跟駕駛感覺而已。
沒想到，那迷人的柴油動力，轉向的穩定性與有Q度的底盤，頗有開老爸歐系車的感覺，可謂是披著日系的外皮，骨子裡卻是歐系的血液。雖然後座座椅傾斜度不夠，且傾斜度不能調整，加上後座冷氣出風口只有在座椅下，但那座椅的支撐度頗佳，感覺坐久了不會腰酸背痛，再加上日後若是小孩子坐，座椅椅面的深度與寬度、後座空間應該都足夠。冷氣就更不用說了，我的小P沒恆溫都夠冷了，一個密閉空間下，配有雙區恆溫的小馬夠了，會涼的。重點是，主被動安全配備齊全，六氣囊與ESP全車系標配，外型又深得我心，真的是喜歡。
至於前面禮車的部分，由於我先試駕過四驅柴，再來開這台四驅汽油，真的發現，那動力落差，雖然禮車也開不快，但真的有點失落，除了動力外，其他還是保持滿意。
Toyota RAV4
在試駕完CX-5後，再去開RAV4，雖然試駕的2.0 E Hi，也雖然是短短的路程，但我開出去的感覺就是「這就是Toyota的車」，那感覺跟開小P沒甚麼差別，甚至因為車身高，我覺得更晃了。後座空間當然是RAV4好坐，但我此時已經決定要CX-5了，至少那些安全配備我不需要硬捏著LP直上2.5G的RAV4才有。
Honda CRV
首先，在展間看到駕駛座沒有電動調整座椅，我已經覺得怎麼這麼low，再來試駕的感覺是，操控與駕駛感覺優於RAV4，但動力還是輸給CX-5四驅柴。此外，這台車我只是抱著玩票性質來試駕，前面說過老媽喜歡日系車，這台車她的朋友也是評價頗高，但….外型，絕對是外型的關係，我就不喜歡那「扣桃」。此外，國感的品質，抱歉，這次我想要滿足想買進口的慾望，sorry！
選擇
到此，似乎只有唯一選擇，那就是CX-5。它是日系、進口，但想起老爸的課題「柴油+四驅」，且忘不了那迷人的柴油動力，與我每天的高里程數。作一下功課發現，要省油錢，不是往二驅汽油，就是往四驅柴油選擇。此時，收到二驅柴油要上市的消息，心中大喜，這樣不就更省油且能保有那迷人的動力。在長時間的等待下，也等到了定價，就再約一次試駕二驅柴油，這次路線就不是上次所的預設路線(澄清湖)，我想要去跑跑東照山。二驅柴的駕駛感覺跟四驅柴的相比，二驅柴較為輕盈，四驅柴較為穩重。這感受還滿明顯的，其他操控方面依然良好。
所以就進入談菜單的階段了…
這邊出了一個意外，老爸還是執意要買四驅柴，所以….我只能妥協了，還好多出來的錢他說要幫我出。
這邊我順便提一下我為什麼不想買四驅柴的想法，
1.天窗:這個東西我家與身邊的朋友都很少用，而我的觀念中就是不常用的東西就可能一到要用時就壞了，甚至有漏水的疑慮
2.盲點偵測:我覺得還好，自認駕駛觀念很好
3.車道偏移:同上，我可能會關掉吧
4.遠近燈自動切換系統:感覺還好
5.多了四驅應該日後要保養就會多了一些地方要注意，保養費又要…
但老爸跟我說，
人家買車是買安全，你買車好像要賺錢一樣，想著省油錢、省保養錢、輪胎19吋想換17吋…，四驅的安全性下雨天你就知道!
想一想，他是專家(若論電腦我就不會輸了)，只好聽他的，捏著LP下訂四驅柴。
真是抱歉，讓大家看了那麼多廢話，該看菜單了…
這位業務，服務態度認真，且我的許多問題都會詳細的回答我，遇到他略有不懂的地方也會求證技師後給我答案，雖然菜單內容說不上神單，但聽到他說日後您的服務就交給我時，我也就簽單了。
定價:133.8萬 (高雄)
空車折價:3.5萬
配件送:
1.全車隔熱紙3M M70+8803
2.原廠抬頭顯示器
3.蜂巢踏墊
4.後行李箱防水踏板
5.迎賓踏板
6.避光墊
7.後視鏡自動收折
乙是全險 (女 30-60歲) $42000
(強制、車體(限駕)、竊盜、免折舊、第三人責任險(財損與傷害)、乘客、竊盜代步)
領牌:2000
以上，就是我從七月作功課到11/30下訂的結果，這是今天看到我的銀馬，希望可以很快就領車了。日後，再為各位補上保養心得與油耗吧，下台一鞠躬。
