自從1995年退伍後買了美規喜美si到換裝日本雙凸引擎,體驗了真正的喜美,
也常去TIS練車,但這都只是興趣而已,終究只是一般平民,也要為了家庭及生
活努力,這幾年得知大鵬灣賽道完工後,很想去朝聖,無奈路途太過遙遠,手邊
又沒有像樣的手排車,且都是去看別人跑,自己無法下場跑的情況下,不如不去看…
從MOBIL01上得知有MAZDA體驗日的活動,坦白說很心動,有機會開著自己的車在大鵬灣暢快的奔馳,對我這中年大叔來說已經心滿意足,以後也不可能,將來再也沒有機會開著我這台8年的老馬五去跑這台灣目前唯一的專業賽道…
到公佈前都很緊張!是否有這好運!結果令人興奮!我入選了!哈哈!...體驗日來臨前一週先將機油,變速箱油,及水箱水全數更新,還特別去調整定位Camber、Toe及Caster,這台馬五這一生可能只有這一次機會去跑,要慎重些!...
因年紀有了!本想學年輕人凌晨夜衝到大鵬灣,無奈怕太累,晚上熬夜的話隔天會很難受,所以體驗日前一日下班就往大鵬灣出發,平常日的晚上高速公路一路順暢,約四個半小時抵達東港,晚餐兼消夜就在中正路一段上的岡山沙茶羊肉解決,還不錯吃……
隔天早早要出發到這台灣專業賽道!到旅社後就盡快就寢了!但還是隱藏不住內心的興奮!....
我終於有機會開著自己的車進到PIT LINE…
表定八點半報到,我大約八點十分抵達,看到了SHOW GIRL,拿到了編號19號的號碼,
報到後領著送的衣服,安全帽,車身貼紙,帽子,體驗說明簡介,詳細的看了一下,感覺到總公司的用心！...
九點參加的學員要上課!家屬或陪友人就到休息室休息!享用早餐及甜點!...
大家都很專心的聆聽專業教練的說明及注意事項…
今天來最重要的就是這個啦!
沒想到CX-5"瀛"很多
每個點都用小巴接送!
學員分成四組進行新款馬六的激烈操控試駕,計時的繞錐測試,看其他學員開好像都很簡單!
實際試駕後油門深淺的拿捏,轉動方向盤的時機,最後急煞的力道,都關係著計時成績,試駕兩次下來,
柴油強大的扭力,進化的轉向系統,稱職的煞車,以中大型房車而言,這靈活度表現非凡…
髮夾彎道測試,煞車及油門掌控的時機,路線的選擇,享受SKYACTIV科技所帶來的豪氣出彎!..
計時高速連續混合彎道測試,中大型房車講求的舒適穩定,但會犧牲靈活度,
此項體驗証明新款馬六在高速彎道或切換車道的舒適穩定,懸吊改變,方向機齒比設定,
強化方向盤轉向反應,加強以往中大型房車不夠靈活的印象!...
小巴在賽道也是很敢"胚"...
初見新款馬六尤如優雅的日本武士,如同日本武士般信奉武士道的正直、堅毅、簡樸、膽識、禮節、誠實、忠誠等美德,這車身型正散發著一股優雅的氣質!...
經過一天在大鵬灣試駕後體驗了繞錐測試, 髮夾彎道測試,高速連續S型混合彎道測試,
更是覺得新款馬六身型優雅,線條流線動感,引擎動力剽悍,新款柴油扭力無限,操控靈活準確,
過彎穩定舒適,煞車精準確實,給予駕駛人充份的信心….
新世代SKYACTIV科技,油耗節能的展現,除了追求更舒適的乘坐環境,更好的駕駛樂趣,
駕駛人的信心安定,努力追求各方面的平衡,時代不斷的在進步,試駕馬六會讓你有截然不同的感覺!
精緻的午餐,但量稍嫌不足,大家都很能吃!下回要改進!...
新款馬三
這台老馬五以後應該沒有機會再開進大鵬灣賽車場了。
等待進場...
再來就是今天的重頭戲!開自己的車下場跑!由於先前在專業教練指導下,經體驗了上述三項彎道測試,
所以大家都已經胸有成足,信心滿滿!...
規定按照順序出場不能超車,教練帶領跑四圈,在第一圈熟悉賽道後,出彎過最後第十六彎後,
大家在大直線油門到底,一定要胚到紅線才捨的換檔,再油門到底,踩煞車左轉進彎,
過APEX點再補油進下一個彎!...
開的真是爽!雖然只有四圈!雖然不能超車,雖然不能跟車太近,但無損心中的小惡魔澎湃激昂…
第一名,可以直接進級A組賽事...
很高興有此機會來參加此次活動,讓我更認識mazda及新世代SKYACTIV科技,
感謝主辦單位的贊助及用心,協辦單位的努力,讓身處台灣的我對未來的馬自達深具信心...
南部的豔陽就如同現場的SG,讓人難以招架!
顛覆得以超越,堅持得以成功…
此回參加的是品牌賽道體驗日,
希望能有機會能參加安全賽道體驗,下回能下場開八圈!...
https://www.youtube.com/watch?v=sUK0Xh5YkJ0
https://www.youtube.com/watch?v=euokXiBlbcs
https://www.youtube.com/watch?v=cetmoXfPyfM
