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保養時技師透露: "馬自達台灣"接手後,只剩馬5給福特六和代工,餘皆"進口車"...

我馬上想到車價會如何變動...
惜 技師 說"台馬"內部也無法判斷
2014-06-17 23:58 發佈
dylanyoung wrote:
我馬上想到車價會如何...(恕刪)

還是六和代工?不是要給裕隆代工了嗎?
阿 感謝 一米八五
聊著聊著竟然記錯
是 裕隆 沒錯
謝謝糾正!
你的技師資訊錯誤唷
日本人接手後會走跟Subaru一樣的路線
就是全進口無國產
新馬3今年10月開始接單,2015進口
新馬5暫時還沒有消息

小鴻0010 wrote:
確定給裕X了 ~ 都...(恕刪)

是喔~
那聽起來應該比六和還要好吧~
起碼 馬自達日後都是進口等級囉!
那品質應該會進步不少
總算不用跟Ford共用生產線了
小鴻0010 wrote:
確定給裕X了 ~ 都在移交產線了
朋友為 福X 產線裡面的倉管員
可是我覺得 萬事起頭難 ...

但 我也相信 熟能生巧 !!

只不過裕X 組裝太多廠商國產車了 ... 感覺很雜。

給台本組裝 或許會好一點 , 台灣最嚴格QC車商 非台本莫屬了吧。
小鴻0010 wrote:可是我覺得 萬事起頭難 ...


你把國瑞放哪去了
只是國瑞的產能應該沒有空間給其他廠牌用

各位都沒聯想及我原本提的
價格問題窩

dylanyoung wrote:
我馬上想到車價會如何...(恕刪)
潮爽,不用國慘就是好,不用看台客開跟台灣爛組裝。
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