Mazda CX-5 二月份只賣出78台,
Toyota RAV4 661台
Nissan Rogue 309台
Subaru Forester 303台
Mazda Mazda6 38台
一直認為CX-5是台好車,是如同另一棟樓所說是代理商及售後服務太差嗎?
預計購買CX-5,但是桃園介壽路那家竟然沒展示車也沒試乘車
考慮一下是不是等日本原廠來再入手?
另外這資料是下訂還是交車？不過不管是哪一種，以 CX-5 目前排隊排得這樣子，銷售量起不來一點也不令人意外。我上個月訂了一台藍色的 2.0 AWD，他們開口就跟我說要等半年，實際翻了一下目前客戶排隊的情況，修正成大約四個月。這顏色等最久，其他的沒這麼慘就是了。
Mazda CX-5 2.0 2WD / 106.8W / 155hp、20.4kgm /6AT
Toyoya RAV4 2.0E 2WD / 86.9W / 146hp、19.1kgm /7CVT
Subaru Forester 2.0 4WD / 102W / 150hp、20.2kgm /6CVT
Mitsubishi ASX 1.8 2WD / 112.8W / 140hp、18kgm /6CVT
VW Tiguan 1.4 TSi 2WD / 113.8W / 160hp、24.5kgm /6DSG
Skoda Yeti 1.2 TSi 2WD / 94.8W / 105hp、17.9kgm /6DSC
Nissan Rouge 2.5SL 2WD / 99.9W / 170hp、24.2kgm /CVT
大多是入門車種，Tiguan 2.0的價格又高了一截，1.4的就夠對應其它廠牌了。
以價格來看，RAV4的最低(品牌口碑又最好)，以動力來看，Rouger的引擎性能最好，如果以大眾對於底盤、懸吊和驅動性質來看，二不人選就是Forester，基本上ASX根本就只有陪榜的份，比較沒特色可言，而且價格又不更宜，CX-5與Yeti很容易被忽略(沒任何明顯優勢)，我相信CX-5對於崇拜日本進口車的人來說有一定的吸引力，就像會選Yeti的道理一樣，不想花更多的錢買VW，又想要進口車的品質。
以上面的車種要我來選，以價格、動力、外型來看，我只會挑Tiguan or Forester，畢竟這兩台車跟CX-5比起來毫不遜色，尤其Forester又比CX-5來得便宜，Tiguan以小排氣量炸出的高引擎出力，不說什麼，馬力、扭力就贏了(雖然不多)，但排氣量就是比2.0的稅金來得便宜。如果真的要便宜，大可選RAV4就好，且RAV4的外型、內裝並不差。
所以Mazda推CX-5出來時就應該會料到會有此結果(雖然強調SkyActive)，因為沒有特別的原因能吸引人購買，但至少比ASX好多了，我從ASX開賣到現在，也只看過一台在路上跑，CX-5看過5~6台，RAV4和Tiguan不用說了，滿街跑，Forester最近也看到蠻多的，Yeti出現的機會也比CX-5多，別忘了，還有一票國產SUV可選的。
CX-5可能會步上Mazda6、CX-7、CX-9的後程，慢慢消失在這個變態鬼島的環境裡，畢竟平價品牌的進口車在台灣都活不太下去了，接下來就等著看Mondeo、Teana變成進口後的好戲，也可以順便查查，Mazda6與Accord在台的銷量，銷量是要看長期的，不能光光只看新車蜜月期。
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