馬6柴油和CX-5之間的兩難

小弟目前開ACCORD 8.5代2012年份...
家裡另外一部是530d和馬3 4門
說實在的..ACCORD8.5代是一部好車.
油耗和 操控都算不錯的一部中大型房車..
不要太激烈的操駕都能應付.
ACCORD和BMW 530d比起來操控在差異上落差其實沒想像中的大
CX-5汽油開賣..就一直在想換柴油的.
現在CX-5柴油進來了..家裡有兩個小朋友不到二才..
休旅車的視野較佳..有小朋友又需要後車廂容量大一點..
正在想說要下訂又沒車要等
殺出新馬6又發布了..多MRCC智慧巡航是CX-5沒有的
油耗又比四驅的CX-5好..外形更佳..房車又比休旅車操控好
在CX-5柴油跟新馬6柴油
我又兩難了..
同時間還有看VOLVO V60 D4和 LEXUS ES300H..
版上有試駕馬6的..能稍微描述有關於隔音部份和操控嗎??
還有音響不知道如何??這三樣是我比較Care的
不知道和ACCORD 8.5比起來差多少...

題外話..有人知道2012式ACCORD 8.5 VTI 跑3万左右
自賣大概能賣多少???

以上請知道的大大不吝賜教..感恩..


2013-11-08 13:46 發佈
文章關鍵字 柴油
板大不是有一台 530d 了! 能上這等級真的不需要看柴馬!
我個人建議 ES350 (350 沒有油電款) , 室內空間又大又舒適載家人很夠用,加上 V6 引擎的魅力(安靜、動力源源不絕),真的是棒,唯一的缺點是前驅車,操控比後驅稍差一點(一般人應該感覺不出來),而且耗油些。
To be or not to be.

oist wrote:
板大不是有一台 53...(恕刪)


530d是我和我主管的上下班車..
主管是我父親..
假日出去的時候我還是開ACCORD..
ES250H已經有點爆預算了..
可能要貸一點..
ES350我家曾經擁有前代的..
大CC數的二手價實在不怎麼漂亮
還有稅金..
恕不在考慮之列了.....
敗家是美德
馬自達快換要收回來自己經營了~~不再等等嗎~~

馬6那些安全配備就打趴進口車了~~

L牌不錯~~至少後勤不錯~~

V牌的後勤換讓你吐血~~比較不推~~

foxyah2000 wrote:
小弟目前開ACCORD 8.5代2012年份...
家裡另外一部是530d和馬3 4門


我建議可以買CX-5柴油版, 原因是你家裡的 ACCORD 8.5/BMW 530d/馬3都是轎車, 可以添購一部SUV讓家裡的車子有不一樣的款式, 雖然車子不一定在家裡可以共用, 不過有時候還是可以協調一下.

雖然CX-5比Mazda6少了MRCC等主動安全配備, 有些遺憾, 但是SUV的乘駕感是不一樣的.

Smallbee wrote:
我建議可以買CX-5...(恕刪)



理智告訴我要買CX-5..可是柴馬6好銷魂啊..
家裡房車夠多了..
好難抉擇....
敗家是美德
我跟你有同樣困擾,兩部都是好車,於是我做了抉擇,CX-5 2.2D 勝出,為什麼呢?

馬六噪音處理真是粗躁啊!! CX5隔音胎躁控制得宜、雖然被動安全配備沒馬六多,但是CX5的超操控行雲流水,坐上CX5每每都令我很高興呢,勸給同樣有此困擾的人一些個人小心得
大大的煩惱跟我一樣
我現在也是開ACCORD 8.5,2012年9月的車
今年一年月家中也進了CX-5 2.0
兩台車都不錯
我現在是想賣掉ACCORD換成馬6 2.2D
不過ACCORD的大空間讓我很捨不得
雖然油耗真的是罩門(CX-5真的算省油)
但是我老婆喜歡坐ACCORD的後座
加上小孩跟安全座椅還剩下不小的空間
但是CX-5的後座椅背就比較直
以面也比較短,沒有ACCORD這麼舒服
所以我現在也是陷入兩難
等馬6進了展間去試試後座再來決定是不是將換車列入考慮
大大我提供一個點讓你去想 看有沒有幫到你做決定
如果單就房車而言 你是不是非馬6不選 抑或還有其他選擇
如果單就suv而言 你是不是非cx-5不選 抑或還有其他選擇
哪個答案是肯定的那就是他了準沒錯
如果兩個答案都是肯定的 那就沒辦法了

foxyah2000 wrote:
現在CX-5柴油進來了..家裡有兩個小朋友不到二才..
休旅車的視野較佳..有小朋友又需要後車廂容量大一點..
正在想說要下訂又沒車要等
殺出新馬6又發布了..多MRCC智慧巡航是CX-5沒有的
油耗又比四驅的CX-5好..外形更佳..房車又比休旅車操控好
在CX-5柴油跟新馬6柴油
我又兩難了..
同時間還有看VOLVO V60 D4和 LEXUS ES300H..
版上有試駕馬6的..能稍微描述有關於隔音部份和操控嗎??
還有音響不知道如何??這三樣是我比較Care的...(恕刪)


上週試駕Mazda6 SKYACTIV-D的時候有順道看了一下CX-5
後行李箱兩邊有快速拉柄,可以迅速的把後座放倒,對這個功能印象深刻
CX-5車身高視野好,是房車所不及的,不過要比後座空間的話,Mazda6一定還是大於CX-5
Mazda6是大型房車,別說休旅車,一般房車像是PASSAT,S60都比不上

版大在意的是Mazda6隔音,操控,和音響三個部分
隔音方面在試駕那天所感覺到從車外傳進車內的聲音,幾乎都是輪胎在路面上滾動的聲音
一般比較在意的內裝異音,或是路面顛頗從底盤傳進車內的噪音,在Mazda6車上是沒有明顯發現
輪胎這部分如果真的很在意,可以換條輪胎紋路比較密的寧靜胎,這問題應該就可以處理好

操控的話這點肯定是無庸置疑,Mazda6雖然軸距長,車頭一轉向車尾也很快的跟上
不會有長軸距車子的那種車頭轉了車尾還慢半拍的感覺
車內空間又大,開起來還可以像一般轎車靈活,真的不簡單
試駕的時候有跑了一趟陽明山擎天崗
在狹小的山路,轉彎的時候連中線上的貓眼石都不容易壓到
操控性真的可圈可點
MRCC這套系統也有用到,設定簡單方便,會依照設定的速度和前車保持適當距離
在高速行駛的時候駕駛可以輕鬆不少

音響的部分就沒有特別去注意,車上只有聽聽廣播,音質就一般般
不過該有的USB,AUX-IN介面都有


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