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Mazda 6 Wagon和CX-5客群重疊?

為何總有人這樣說?
Q3和A6 Avant
X1和5 Touring
難道也重疊?
2013-11-02 22:00 發佈
denniscool wrote:為何總有人這樣說?
Q3和A6 Avan


小弟認為不會重疊。
CX-5
我要開休旅車就是比《旅行車高的視野!》

Mazda 6 Wagon
我要開旅行車就是比較愛《有轎車的感覺,行李箱空間又大》

客群有沒有重疊小弟是沒有專業知識去判別, 敝人蠻喜歡CX-5, 也花了一段時間在比較CX-5, 森林人以及Kuga. 但是如果真的Mazda6 Wagon 進來, 小弟會改考慮Mazda6 Wagon. 相信有大大會覺得莫名其妙, 不過不大懂車的小弟的確是這樣在思考著的

denniscool wrote:
為何總有人這樣說?Q...(恕刪)


完全不一樣的車, 何來重疊呢?
有些人的話聽聽就好, 自己要判斷~
+1
pprroo wrote:
客群有沒有重疊小弟是...(恕刪)


Mazda 6 Wagon -->不知道過彎傾斜的角度會不會比較小,如果是的話應該,開山路應該會比較不會讓乘客不舒服。
你有聽過subaru說...legacy wagon跟forester客群重疊嗎?

若是,為何台灣意美要取消legacy sedan的車款,全改銷售Wagon車款?

進不進都是台灣代理商的的信心...少來那講的很專業分析

既然Mazda認為重疊...那日本Mazda是笨蛋樓...
既然充疊何必有Mazda 6的生產...是拿出來庫存用嗎?
小瑞
不與顧客為出發點,只想到自己的企業,終究會被顧客拋棄,
從這就可以推想他的銷售、服務與售後服務與保養......
我也覺得不會重疊
開習慣SUV的也不太可能買WAGON
光操控就有差了

如果硬要說重疊
那就是預算在100-150之間的消費者
如果鎖定的是家庭用進口車有靈活載物機能
那MAZDA6 WAGON跟CX-5應該都算在被考慮的範圍內
個人認為是重疊的!!!


不只威脅到休旅車,連一般轎車都傷到

原因~~~

台灣目前還沒有百萬內的旅行車(wagon)

不是每個人都開得起歐洲進口車,或是東洋賓士

如果我是車商,我也不敢進,更何況生產(國產)


轎車的大小,休旅車的空間,國產價格!!!

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