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馬自達賞完馬六後內心陷入內心掙扎,該等馬六還是等IS300H SPORT

請問大大們,哪個展示所有紅色新馬六實車可看呢?


昨日於省道開車看見馬自達展示所有台吸引我的車

就是新馬六

駛離台馬展示所後,還是按奈不住好奇心,迴轉前往賞車

新馬六外觀大器,外型看起來有種比CAMRY或BMW 五系列大的錯覺,視覺上比新E CLASS小一點。

十九吋鋁圈,雖然大但是沒什麼表現出運動感,但是質感很好。 簡單說就是看起來不像很會跑,但是很大器。

內裝質感很好,個人觀感上比IS300H SPORT差,但是也很討喜。

駕駛座讓我感覺頗放鬆

沒換檔撥片讓我有點介意,但是柴油車似乎也不太需要。


原本鎖定IS300H SPORT 無導航版,覺得cp值很高。

但現在的新馬六也是cp值超高。

馬六省油大器,好不好開還不知道。但是比較便宜一點。

IS300H SPORT 年輕帥氣,也省油,而且有我很愛的鼠蹊部吹出涼風功能,這是我當時試駕最驚艷的一點。

操控很好,但是能不能顯著比馬六好也還不清楚。 能選擇紅色內裝。 品牌能稍微滿足虛榮。

讓人滿意的後勤。



小弟會跟租賃公司用租購的方式購買車,由於賺錢不易,這台車希望能開五年以上。

希望大大們,能一針見血幫小弟選擇。


2013-10-15 19:33 發佈

pop910002 wrote:
昨日於省道開車看見馬...(恕刪)


小弟覺得不難選,
兩台外型都很帥,
如果預算100-120左右...就是馬6囉

如果預算再高一點,
IS300也是一時之選.

兩台都是好車,
就看您預算到哪囉

如果是看馬六柴油版本..
0-100加速 8.4秒也不差唷
油耗也不錯..有iloop 差不多一公升可跑18 - 20

pop910002 wrote:
昨日於省道開車看見馬...(恕刪)


去看看日本當地的訂價吧!

看完你應該就知道要買哪台了。

pop910002 wrote:
昨日於省道開車看見馬...(恕刪)


看到大大的文章還以為是我自己寫的哩
您所有看法都跟我不謀而合
我因為有兩個小孩,還是有空間的需求
加上兩者價差應該會到3x萬
所以最終選擇了馬六
為什麼沒有撥片....... 我要我要
好像感覺兩台都是划算的選擇。

但是隨著年紀的增長

大器的車款,真的反而比較能引起我的注目

當然價格也要能負擔啦


suzuki-gsr wrote:
去看看日本當地的訂價...(恕刪)

pighouse wrote:
看到大大的文章還以為...(恕刪)



雖然我還沒有小孩,開過小車一段時間之後

真的覺得常常開車還是大車好開,而且比較有所謂的辦頭

真的還是要有一些辦頭比較好阿
pop910002 wrote:
昨日於省道開車看見馬...(恕刪)


如果是IS300h F SPORT版(185萬)的話,與柴油馬6價差到45萬哩,都可以多買一台買菜小車了
馬六本來就是以操控見長,連試車無數的嘉偉都想買一台了,好不好開應該顯而易見
不過還是自己試過最重要,等11月上市可以去試開看看,你應該就會有答案了
台灣馬自達GH車系的馬6在10小改款拿掉換檔撥片....
這次出來GJ直接拿掉換檔撥片...不知道小改款會不會照實給我們
所以我的經驗...等小改馬6吧
畢竟現在的馬6跟當初魂動的概念車比較起來車頭跟頭燈我不太可以接受
硬要說就是概念車是進入戰鬥狀態的鯊魚!銳利殺氣都有
可是目前的感覺是普通狀態的鯊魚,較沒有殺氣眼神不夠銳利
IS300H價格又多了應該3X萬吧..忘記價錢
如果有時間我覺得等個一陣子看馬6會不會小改造型一下
pop910002 wrote:
昨日於省道開車看見馬...(恕刪)



馬六吧


難得我會覺得很有型
一般我只愛老車味道
但這台新馬六
又不會太張狂,有點紳士味道,車體線條不過多,感覺會很耐看
記得買柴油的
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