10月10日 日本国予約販売SKY-D確定搭載,I-ELOOP也如預期2.0已上才有HYBIRD也如日本業界傳言掛載SKY-D日本国售價約NT$90W台湾国低配是否至少加20w上去?會端出啥菜~慢慢等日本各品牌套件商也著手開發預定~~畢竟他們可以比一般車主先拿到車
除了柴油,還有Hybrid,可惜目前Hybrid只會在日本上市。「轉貼u-car」Hybrid動力首度搭載,平均油耗30.8km/l上述Skyactiv-G 1.5、Skyactiv-G 2.0與Skyactiv-D 2.2等動力資訊,原廠已在全球發表時率先公佈,而當時Mazda也表示未來將會在日本市場會追加Hybrid動力,如今本次日規車型編成公佈之後,其動力資訊也一併露出。根據日本原廠的規格配備表來看,Skyactiv-Hybrid動力系統目前僅搭載於4門車型之上,並依配備等級規畫出3種車型。該動力系統主要是由Skyactiv-G 2.0汽油引擎搭配一具永磁電動馬達所構成,汽油引擎可輸出最大馬力99匹與14.5公斤米最大扭力,電動馬達最大輸出功率為60kW、相當於82匹最大馬力,且擁有21.1公斤米最大扭力,並搭配CVT無段變速系統,至於供應電動馬達電力的電池模組,則是由28顆容量6.5Ah的鎳氫電池所組成。根據日本國土交通省JC08規範測試之下,混和動力車型擁有每公升30.8公里的平均油耗實力,相信如此動力配置已引起不少車迷關注,不過原廠曾在全球首演時表示,混和動力車型將僅會再日本市場販售,如今原廠也未進一步說明未來是否會在其餘市場推出該車型。而令人感到玩味的是,Mazda在主要競爭對手大玩混和動力科技與電動車時,則主張先提升傳統內燃機動力燃油使用效率,如今混和動力車型的加入,是否意味著Mazda在Skyactiv科技發展逐漸完整之後,將開始著手規劃新世帶節能動力的開發,後勢發展將值得持續觀察。