• 7

初入休旅車殿堂,100萬上下入門款休旅車選購參考

最近針對100萬上下的休旅車款做了一點功課和大家分享
之所以會把價錢設定在這
主要考量配備與CP值兼具
選擇的車進口國產不拘
不知道小弟的資料是否有疏忽或遺漏
歡迎各位大大討論補充

NISSAN ROGUE 2WD S+ 89.9萬
90萬左右的價格就有六顆安全氣囊和VDC果真有亮點
最大馬力170匹和每公升13公里的油耗都可以接受
美中不足的是排氣量2.5,依照我們偉大政府的規矩,稅金要往上跳一級
加上內裝的配備算是陽春款,只有安全配備有覺得滿意
又介於國外在大改款、國內在倒庫存的尷尬階段

http://news.u-car.com.tw/21304.htmlROGUE 2014新款亮相
新改款的ROGUE雖然引擎動力看起來沒變
不過配備多了很多
比照一下現在電視促銷的ROGUE
雖然便宜,可是很難說服自己接受
只好先把這張牌默默收進口袋裡
初入休旅車殿堂,100萬上下入門款休旅車選購參考


RVA4 2.5G 2WD 112.9萬
180匹馬力和每公升14.4公里的油耗
排氣量一樣是2.5,不過馬力跟油耗就硬是比ROGEN還漂亮!
還有新RAV4的外型也很對味
雖然價格要112萬和每年高一級的稅金,但喜歡還是最重要
而且這個等級的RVA4六顆氣囊和VSC都有了,想必安全性不會馬虎
可是就在查了一下國外資料之後,開始有點猶豫…
http://news.u-car.com.tw/20831.html
RVA4小區域撞擊測試成績不佳
基本上RVA4歸納在安全車款,小區域撞擊是真的有點吹毛求疵啦
台灣的RVA4是由日本原裝進口,所以又上日本TOYOTA查了一下
台灣販售的RVA4引擎代號是2AR-FE,日本販售的引擎代號是2AZ-FE
是用舊引擎賣台灣的意思嗎? 有高手可以幫忙解答嗎?
初入休旅車殿堂,100萬上下入門款休旅車選購參考
另外一個疑點,就是日本RVA4的安全氣囊數量是可以選配的
除了標準配備前座兩顆,前座兩側和後座側邊加63000日圓就可以加裝
一樣是日本製造,如果日本可以選配,我們怎麼會不行?
如果可以台灣TOYOTA開放選配
不用花到112萬,就能買到2.0引擎加六氣囊的RVA4,不也很好
初入休旅車殿堂,100萬上下入門款休旅車選購參考


SUBARU Forester 2.0i 102萬
SUBARU實在很陌生,要不是有朋友推薦,還真不認識Forester
150匹中規中矩的馬力和每公升15公里的低油耗,有合胃口
2.0稅金比ROGUE和RVA4都省,馬力不用太高,車子省油才實在
雖然Google了一下,好像很多人對SUBARU台灣代理商不是很滿意
但最近幾個月新車掛牌數都不錯,可能有改善了吧
加上Forester高安全性是最多人推薦的原因
http://news.u-car.com.tw/20388.html Forester小區域撞擊受肯定
而且日本SUBARU販售的引擎代號和台灣是一模一樣,有加分
初入休旅車殿堂,100萬上下入門款休旅車選購參考
不過Forester還是有小缺點,就是102萬的車配備給真的太可憐
看起來有點半強迫買家去選118萬的2.0i Premium
除了安全性,其他配備給的少,跟RAV4相較之下,Forester的C/P值有點低
而且看了日本SUBARU網站,日本當地的Forester有配備其它高階版的配備
有點像是防撞系統和保持車距系統,台灣賣的Forester反倒是一樣都沒有
初入休旅車殿堂,100萬上下入門款休旅車選購參考
如果把ROGUE、RAV4、Forester放在一起比
高安全性、稅金便宜、省油的Forester還是會得人心


Mazda CX-5 2WD 106.8萬
最近看過了不少討論休旅車的文字,幾乎都有CX-5
一來是新車款話題性高,二來這次MAZDA好像來勢洶洶,C/P值蠻有競爭力
CX-5 2WD馬力155匹,每公升16.7公里的油耗是目前看到最省
車內空間有人批評不夠大,但是車身尺寸又沒比較小
這點可能有勞車主現身說一下
http://news.u-car.com.tw/20388.html CX-5小區域撞擊及格邊緣
雖然CX-5沒有Forester一樣全部拿到GOOD
但及格邊緣還是接受,至少BMW X1也跟CX-5一樣成績
再說CX-5好歹也是Euro NCAP五顆星
安全性有一定保障之外,配備給的是目前看下來最多的一台
六顆氣囊、DSC、TSC、胎壓偵測、八吋觸控螢幕、倒車顯影、GPS
106.8萬可以買到比ROGUE配備還多、比RAV4省油、比Forester還新的車款
整體看下來CX-5 2WD是蠻真材實料的
CX-5主打的是SKYACTIV 科技,也到日本MAZDA網站看看
初入休旅車殿堂,100萬上下入門款休旅車選購參考
原來在今天五月CX-5有得到日本JNCAP的大賞
2012年在日本賣了35438輛,在日本是SUV銷售第一
台灣引進的CX-5從引擎技術到車輛設定都和日本當地一模一樣
跟日本同步的車款可以在台灣出現,這情況挺少見的
當然,CX-5還是有稍微美中不足的地方
像是i-Activsense沒有完全引進,音響不是BOSE牌
這些日本、台灣配備上的落差,還是有些小遺憾
但如果多加i-Activsense、BOSE要再加價的話
倒是希望維持目前這樣就好,因為這個價錢才有在預算之內
初入休旅車殿堂,100萬上下入門款休旅車選購參考
整體而言,CX-5 2WD是入門基本款,不過安全配備和車內配備都充足
不必擔心一堆選配還要加錢的問題
口袋預算充足的買家,也還有汽油4WD和柴油4WD可以選擇
配備再增加,就看準備多少買車預算
扭力42kg-m,柴油引擎的CX-5應該超級有力
初入休旅車殿堂,100萬上下入門款休旅車選購參考


HONDA CRV 2.4S 104.9萬
CRV是國產車,拿來放在一堆進口車裡面是有些不公平
但因為賣得不錯,所以也加減參考一下
最大馬力190匹,每公升12.6公里的油耗,表現的不差
可惜的是國產CRV沒有國外的撞擊測試數據可以參考
最多只有四顆和VSA,在安全性方面應該要再強化一點
不過值得嘉勉的一點,從日本HONDA看到的引擎型號
和國產CRV用的是同一顆引擎
沒想到CX-5和CRV都和日本同步,CRV加分
初入休旅車殿堂,100萬上下入門款休旅車選購參考
可是VSA在日本的CRV是標準配備,國產CRV不打算跟進一下嗎
初入休旅車殿堂,100萬上下入門款休旅車選購參考


價格:RAV4→CX-5→CRV→Forester→ROGUE
動力:CRV→RVA4¬¬→ROUGE→CX-5→Forester
油耗:CX-5→ Forester→RAV4→ROGUE→CRV
安全性:Forester→CX-5→RAV4→ROGUE→CRV
配備完整性:CX-5→RAV4→CRV→Forester→CRV
C/P值:CX-5→ROGUE→RAV4→CRV→ Forester
喜好順序:CX-5→RAV4→Forester→CRV→ROGUE


CX-5的價格比CRV、Forester高不多,又比RAV4便宜一些
但在安全、配備、C/P值都是個五育均衡的模範生
所以目前把心中第一名的位置給了CX-5

簡單補充一下感想
Forester最安全,可是在其他配備上卻跟ROGUE差不多
雖然RAV4有2.0,但安全性高的都是2.5等級,2.5的稅金又讓人卻步
撇開安全性不談,CRV是不錯選擇,只要車上不載家人的話啦
現在的CX-5價格雖然硬,但配備充足不用額外準備選配金
原廠這樣賣法還蠻欣賞,且現在買汽油款應該可以趕在搶破頭的柴油款之前先上路拉風

小弟簡單的整理
如果有漏了其他參考的資訊,請盡量補充
2013-10-07 21:12 發佈
頭香~~
蠻清楚的~~
有KUGA更好~~

配備完整性:CX-5→RAV4→CRV→Forester→CRV~~版大這裡有誤


adrain090 wrote:
最近針對100萬上下...(恕刪)

adrain090 wrote:
最近針對100萬上下...(恕刪)

資訊蒐集與整理的很用心
我想可以提供給一些欲購車的朋友一個很好的參考文

在這幾款車中
的確也是我今年初自己再購車比較的車款之一(當初沒注意到Forester)
當初我自己的考量:
1.標準配備的差異(尤其是主被動安全)為首要考量,不考慮選配
2.外型視覺上的主觀喜好
3.排氣量稅金及自己的『進口迷思』
所以當時的我選了CX-5

如果以今年六月的時間點
的確我會在CX-5和Forester來掙扎,因為一樣是汽油版的話,我會選Forester

如果以今年九月的時間點
我想我只會選CX-5柴油款了

不過,車都四月初買了 哈哈~想想就好!!
日本RAV4那棵引擎是上一代的,2362 cc,只有進氣端有vvti

台灣RAV4這一顆引擎是新的,2500 cc,dual-vvti,ACIS可變進氣系統,所以樓主是你搞混了
totrise25 wrote:
頭香~~
蠻清楚的~~
有KUGA更好~~
...(恕刪)


整理的真好,今年底的中小型SUV市場很熱鬧,這篇文章可以給有需求的網友參考!

不知道可不可以加入Kuga,感覺有點遺珠之憾!
CRV 2.4 VTI-S 以上VSA是標準配備,你要不要修改一下?
另外你漏了SUBARU XV這台好車,他的空間和外型都比CX5更吸引人

s840103 wrote:
CRV 2.4 VT...(恕刪)


我也要補充一下:

1. AWD(4WD) 與 2WD 操控性是有相當大差異的
2. 進口與台裝, 應當要有分別.台裝車不見得能套用
國外的撞擊測試結果.沒有6安以上,撞擊測試不會過
何況還有只顧[本質]省內鐵的
adrain090 wrote:
最近針對100萬上下...(恕刪)



安全性放第一位的話, Forester 2.0i絕對是第一, 7安 + VDC + Symmetrical AWD + Euro NCAP and IIHS 2大機構的撞擊測試五星plus最高榮譽, 直接完封其他對手毫無懸念...外加高妥善率

國產化的車種(除了Ford Kuga), 其實你可以直接踢掉了啦, 安全度大偷料啦, 連送測的資格都沒有


當然很在意電系配備的(可能是網友講的 : 配備完整性), 2.0i確實是弱項
喜歡最重要啦
買休旅車不就是為了載家人嗎
帶家人去坐看看阿
大家都喜歡就可以入手啦
這幾台比起來
我選CX-5!
不過會是柴油款的CX-5
畢竟柴油動力、扭力都是上選
加上齊全的主被動安全配備

  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?