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馬五外接ATF油冷卻器


driftman wrote:
今天去原廠保養發現...(恕刪)

可以啊
直接閹掉原廠的
裝外接冷排
五張內可以搞定~
我的一過保就乖乖送去閹了
永晴印坊~珍愛寶貝臍帶章^^

文甫 wrote:
您的問題太過專業,...(恕刪)


甫兄

那個是類似拉釘的牙套
先鑽孔,然後放入牙套拉出拉緊就完成了
拉出的牙套固定面剛好就在鑽孔部迫緊!
我的是新馬5,2012年的,至今開11萬公里了,這零件沒有發生過問題。
ajuggrukuma wrote:
我的是新馬5,2012...(恕刪)


這個不一定會壞啦,不過如果那個裝置鏽破了,變速箱就GG了 O.O

花個3k左右,就可以免除這個疑慮.....我保固內就裝了,回原廠技師也没說什麼

另外,很多車款都是這樣的設計,其實都有可能發生...機率問題而以....

就像我的I-MAX,才剛滿五年,啟動馬達就掛了 =.=|| 非常給他無言....

有改裝變速箱冷排,保養的時候記得順便巡一下油管..!


文甫 wrote:
大概去年就有聽車友...(恕刪)
GOOD IDEA
請問建議裝幾排的冷卻器啊?有分日系或英系的嗎?謝謝
不知道樓主外掛ATF cooler,經過3年多使用,現在狀況如何?

在塞車或是山路壅塞裝況下,ATF是否會溫度過高?

由於我的原廠ATF cooler冷卻水排出管已經非真圓,在那有些許漏水!

我想外掛B&M 36排 ATF cooler,代替水冷那顆!



文甫 wrote:
大概去年就有聽車友...(恕刪)

ctaihsu wrote:
不知道樓主外掛ATF...(恕刪)


Hi:
使用到目前都還正常無問題,油管因為有折角度的關係有些許裂痕,

後來換新油管稍為變換角度到現在都ok!...您提到塞車或是山路擁塞時atf油溫,

因我沒有再外接油溫錶不知正確數據,裝了之後幾次環島及上山下海,還真是沒有再鎖檔過。

但在還未裝此油冷前,有次滿載去拉拉山到上巴陵,那民宿小路超陡峭,

變速箱就有可能負荷太大油溫飆高,給我直接鎖檔。

我覺得裝這個就是減輕水箱負擔,油走油的,水走水的,免的打架,傷到我的變速箱。

我真的蠻建議裝的,四千多我覺得值得。
感謝你的回覆

看起來外掛ATF cooler應該沒甚麼問題.

我想裝的B&M 36排ATF cooler,原廠網站

寫13,000 BTU, 我猜散熱能力應該還可以!


文甫 wrote:
Hi: 使用...(恕刪)

ctaihsu wrote:
感謝你的回覆看起來...(恕刪)


除了油溫和散熱能力之外

也要考量到ATF油壓和冬天溫度喔!!

不是裝大就是好 XD

至於更專業的問題,就交由專家回答 O.O

我也不知道排數多少比較合適,每種車都不一樣.. XD
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