沒錯，這次遠征的大鵬灣目的，就是幫大家帶回幾張SG照片
(文中車款名稱如有錯誤請不吝指正)
O.T.G.P是目前國內挑戰性最高的汽車賽事
相信不少車迷朋友都到現場朝聖過(屏東的太陽真不是開玩笑的)
這次藉著工作之便，有機會從觀眾席更前進一些些
走到PIT區觀看賽事，藉著數張照片與大家一起分享不同角度的O.T.G.P
而且看賽車之餘，還有SG拍到飽XD
別急著敲碗要看SG照片，活動賽事先關心一下唄
在正式比賽的前一天週六到達大鵬灣，天空灰濛濛一片，天氣看來並不穩定
在練習之餘，參賽車手們也到處逛逛放鬆一下心情(這台是電動的喔)
GTR在賽事的能見度相當高(大概僅次於86)
難得一見美國車也可以看到，道奇SRT8，排氣量有6.4升
MAZDA車款(型號不明，請高手指點)，轉子引擎拉轉的聲音很好聽
內部大幅度改裝，直逼廠車等級
防滾籠肯定也是少不了
同樣是MAZDA車款，這台新Mazda6包成這樣還真特別，看起來像國內車廠一貫的測試用車
車主應該是位軍事迷吧，消光綠的M3
場上少見的痛車，看尾燈應該是IS250
仿LFA的排氣尾管，還有北斗神拳的彩繪
自行生產改裝套件，也是國內賽事的常勝軍：SRR車隊
各家好手把握練習時間，全力衝刺
進到PIT區瞧瞧，開過去的可不是Carrera GT和這次的Safety Car嗎！！
這次O.T.G.P賽事Safety Car工作，是由一輛還未上市的Mazda6擔任，包成這樣還是被許多同行一眼就認出…
第二天一早天氣忽晴忽雨，一下大太陽，然後又飆大雨 = =!
大鵬灣的天氣還真善變(就像這台Caddy的輪圈跟車身顏色好不協調啊)
用一輛未上市的車款來擔任Safety Car，果然可以吸引大家關注的眼神
連一旁停放的Mazda6偽裝車也讓大家相當好奇
據聞某位藝人也有參賽，看引擎蓋上的貼紙，該不會是這台吧
純正美式肌肉車線條的福特野馬加GT配色，美呆了
又一輛型號不明的車款，只知道車主把後斗全拿來放音響擴大機跟按普
HONDA當家後驅跑車S2000
AAI車隊的R35，聽說全車外觀全改成碳纖維材質(超驚人)
不是我要一直站在MAZDA攤位前，是因為Safety Car拉攏了不少SG合照啊
順便帶到一張統哥的背影，擔任Safety Car駕駛可是國內有豐富賽事經驗的資深車手唷!
上午的獨走賽參賽車輛都是性能車款再加上改裝，像是M3、GTR，實力非常堅強
大鵬灣的天氣跟賽事一樣，熱情中帶著挑戰
GTR準備開出PIT區
掛著旅行架上陣的Impreza
▲準備進入賽道執行任務的Safety Car
PIT出口旁停著一整排精典911
Safety Car上場後先巡視賽道一圈
Super Car組參賽車輛入場
Safety Car會先帶領所有車輛繞行一圈，正式起跑後Safety Car會排在最後一個順位(但因為Super Car比賽時發生翻車意外，所以舉紅旗取消比賽)
中午休息時間PIT區有開放大家參觀，無奈太陽太大，曬得我頭昏眼花，隨便按了兩張照片就到涼快的地方去休息了…
頂著豔陽大夥仍忠於攝影，小弟深感佩服啊
到了下午的GT Challenge組，觀眾台直接爆滿
領著所有參賽車輛的Safety Car等待大家做最後確認
Porsche 997+車隊SG
Lamborghini LP 560-4
由林帛亨駕駛的KTM
BMW M3
Farrari F550
Lotus Exige
Porsche997
MTM R8 LMS，GT Challenge冠軍最佳單圈1.44s
KTM是GT Challenge第二名，1.45s
Safety Car是賽場上維護安全性十分重要的角色
除了賽前巡視賽道的工作外，賽事中有任何意外事故
Safety Car都要重新從Pit區奔出帶領參賽車手繞行
因此整天賽事看下來,Safety Car雖然不是參賽車輛,
不過開賽前的巡視場地還頗像獨走賽的,
大家應該都對Safety Car留下很深的印象才是。
這是小弟第一次全程參予OTGP賽事
兩天下來前前後後的確對國內的四輪賽事有些心得
國內業界放眼望去有不少好的人才好的技術
可能這樣的活動還不夠成熟
鮮少看到較大型的贊助商、車商和政府機關給予支持
這次MAZDA雖是透過前導車的方式贊助參予活動
但個人認為這已經是一個不錯的開端且也創下了國內幾個國產品牌的先例
透過這樣的機會來訴求自己品牌對於車款操控的表現及信心
應該更能夠取信於消費者，同時更是絕佳的新車展示機會
但小弟私心盼望未來能有更多車廠以參賽車隊身分一起豐富這樣的比賽
讓活動更加精采，實力更加堅強。
當然最後不是就這樣結束
放心放心，好男兒說到做到
分享完豔陽跟賽車
最後要來放幾張照片跟大家做個朋友
有滿意的話別忘了要給五分喔~
