請問換鋼圈需要注意啥?

小弟想從16升級17吋鋼圈
已入手17吋了
目前就等換胎

想請問版上大大們
如換成17吋大腳
是否底盤或煞車、碟盤等等需要更換符合的?
或需要做其他的校正?

小弟比較怕的是原本是符合16吋的底盤設定或規格
一換上17吋之後會造成車體損壞或行使上的不安全

還請版上大大們不吝指教!

2013-01-02 18:08 發佈
文章關鍵字 鋼圈
sinbaohya wrote:
小弟想從16升級17...(恕刪)

應該是說預算多少,決定做多大的升級才對

可以升級17吋不換周邊的

也可底盤懸吊輪胎卡鉗加大碟來令一次到位~六位數


如果單換成較大一吋的鋼圈(16->17)搭新輪胎
其他不做調整
會有影響嗎?
基本上!!

只大1寸!! 是可以不用更換的週邊的!! 這是眚錢的做法!!

但如果可以的話!! 一起弄是最好!!

或是來日有打算上更大的!! 再一次強化也行唷!!

加大胎框首要考量就是制動系統!! 是否能負荷目前的急煞!!

不過根據經驗是!! 原廠在不換週邊的情況下有加大胎框的!!

沒幾個煞的住的!!

Taiwan mazda cx-5俱樂部
是不會造成你所說的問題,但車速會比較高,建議接個原廠電腦做調整成17吋,里程及時速才會比較準。
很多車從入門15寸到頂級17寸輪圈都有配
不過底盤零件基本上都一樣
所以沒有你想得這麼複雜
16換17寸基本上不需要動到其它東西
除非換之前就覺得不夠用

時速變高的問題只要你選對胎皮尺寸
輪徑會和原來16寸的差不多
開起來速度也相同
幾乎沒人加大鋁圈還回廠調時速錶的
基本的規格對就好了
5x114.3,這個不對也裝不上去
接下來就是看J數,7J 7.5J都OK
比較OK的升級法就是215/45/17或205/50/17(原廠規格)

接下來,就是最重要的,ET值
40~45應該都還蠻OK的,超過了很容易磨到

至於剎車,我原廠未換17"的時候就覺得剎車不夠用了
如果你都是順順的開,建議你升級以後看看是否制動力會變差
如果你覺得都沒有影響的話可以把升級的錢省下來
通常會覺得制動力變差除了慣性變大以外(前提是升級的胎圈重量比原廠的還要重)
還有一個很大的因素就是輪胎,選用好一點的輪胎也是可以讓車子比較容易煞住的
很多人升級的時候為了省前選了便宜的胎圈配,用上了不知名或表現較普通的輪胎
殊不知輪胎也是會影響剎車距離的..........

以上提供參考
感謝樓上大大們的分享
小弟是原廠16"直接升級原廠17"槍色鋼圈
(2010 5D 2.0車款)
目前暫訂選用ps3 215 45 R17 的胎
看樣子應該不需要做調整(定位除外)

如有其他錯誤~還請大大們指教!
sinbaohya wrote:
感謝樓上大大們的分享...(恕刪)


原廠17"槍色鋼圈
原廠規格是 7J ET值52.5 原廠輪胎205/50/17 (建議可裝215/45/17)
原廠輪框請注意看清楚內側的鋼印

我是裝"副廠"的鋼圈17"槍色鋼圈
規格是 7.5J ET值40 輪圈225/45/17 (米其林PS3)


一般來說,7J框的最適胎寬是215;而7.5J框的最適胎寬則是225,
原廠2.0是用205/55-16的胎,若升級17",大多人會選擇215/45-17,

主要是此規格算是17"的標準規格,所以胎種類多,價格較低,
胎面寬度約213 ,與標定規格相近,但是胎徑會比原廠規格小一些,
個人與GPS對錶約灌水6%;


若使用215/50-17胎徑則會比原廠略大一點點,不過原廠錶本來也有灌水,
所以應該還好,不過實際胎面寬度是225,就看妳會不會很在意油耗了
(原廠使用的205/50-17實際胎面寬度為215)


若選擇7.5J框則建議用225/45-17,也算標準規格,實際胎面寬度為225,
胎徑與原廠設定差不多,與GPS對錶約灌水3%,胎型也比較漂亮,
但是如果你喜歡胎壁內收那就另當別論了

如果要上225/45/17建議要找輕一點的胎喔
不然重拖挺嚴重的......
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