開了將近60mile(約100公里), CX-5為了達到省油的目的, 三千轉就會自動換檔, 平常巡航的速度, 轉速會維持在兩千轉. 儀表板也是白色系, 跟馬3比起來, 是真得不夠熱血, 不過因為是要給老婆開, 動力就不是那麼的重要, 顏色跟安全才是首選.
至於價錢, 大家上美國的官網就可以查到了, 也就不PO出來, 免得大家心酸怨嘆.
因為是全配, 基本上大家想得到的內裝配備應該都有了, 照片是老婆用HTC One S照的, 她只照她care的, 大家就加減看吧. 像天窗,皮椅,氣囊,循跡控制系統, 自動轉向HID頭燈等等, 因為她不care, 所以都沒有照....
正面 (最新的魂動車頭設計)
右前方
左前方
背面 (雙出尾管 跟 SkyActiv的銘牌)
霧燈
老婆指定新車必備的鯊魚鰭天線
AWD
19吋鋁圈 (類似馬三17吋鋁圈的設計, GT版限定)
恆溫控制 (GT版限定)
Bose音響
大型觸控銀幕 + TomTom導航
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以下是我這星期日加拍的(9/3/2012)
電子輔助方向盤, 老婆非常的讚賞, 非常好轉向也很精準, 方向盤整合了音響,定速,以及藍芽通話等控制鍵. 中規中矩的儀表板, 左邊轉速, 中間速度, 右邊則是行車資訊, 包括可以切換油耗, 剩餘里程數, 也可以顯示車外氣溫
安全配備控制開關, 包括循跡系統, 胎壓偵測, 盲點偵測, 以及自動轉向頭燈
座椅側的安全氣囊標示
車側的安全氣簾標示
自動防眩光後視鏡, 且可以設定三組車庫開關, 這樣就不用帶車庫遙控器出門旁邊.
旁邊還附有自動雨刷偵測雨滴的感應器
配備一覽表還有車價
開了一個多月, CX-5在2000轉巡航的時候真的很安靜, 唯一美中不足的是, 大腳油門下去時, 可以很明顯感到變速箱的頓挫感, 有點像是手排車退檔時, 轉速沒有匹配好的感覺.
以GT版3萬美金的價位來說. CX-5非常適合不追求大馬力, 但需要省油及豐富配備的小型SUV或Crossover的車主.
