本人淺見:
在有限市場還是高度競爭
品牌經營
優質產品
行銷策略
產品定位
客戶認同
市場是殘酷的，不用心經營就是被市場淘汰。
★本人已排除本討論區品牌做為購車選項★
先前發言恐有抵毀與誤導之虞，已全部刪除
★本人不再於本討論區再發言與回覆★
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超營養大雞排 wrote:
本來去年初要換CX-...(恕刪)
不管是哪個牌子,每款新車上市應該都有一定流程,車子也不是進口之後就可以直接賣
銷售,後勤,行銷都要納入在流程計畫,這過程一定很繁瑣又辛苦
Mazda Taiwan粉絲團在五月不是有貼了一部CX-5路試影片,是在台灣拍的
汽車媒體本來預測CX-5在台灣上市最快就在第三季之後,現在是六月,時間還沒到
就像很多人在等待的i-Phone5,現在還不上市開賣,就說Apple不想賣了嗎,居然任憑S3在搶市場?
i-Phone5不是不賣,只是因為上市時間還沒到
Mazda CX-5也是同道理,要再等到一陣子吧
最近XV討論度的確還蠻高的,因為繼ASX之後,同級的進口休旅車就沒啥新貨
不過看到XV是配CVT變速箱就有點興趣缺缺,而且XV在一手車訊的試駕報導內容是這樣說的
在CVT變速箱的帶動下，前段動力輸出頗為線性，且相信其中後段的再加速反應應該也會是如此。
第二趟的繞錐動作，則讓人感受到底盤結構雖硬朗，但懸吊阻尼似乎是偏軟調的設定，因為整個車身產生了相當明顯的側傾
如果對車的性能比較要求的話,CVT真的會有點令人感覺心有餘而力不足啊...
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超營養大雞排 wrote:
為何如果CX-5超過...(恕刪)
若比照馬6的日台售價
個人覺得CX5很有可能就是99~130左右
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