但是家中只有我跟女王跟小寶三人開著一台T4實在有點浪費油
加上T4老了 每次只要一發獎金 它就會跟我要錢整修一下
原本就想要換車 一直無法 放棄大空間 所以就鎖定了innova跟zinger
但是前陣子油價大漲 小舅子跟我說開這麼大台的T4還想繼續開一台大車浪費油嗎？
所以開始把目標往下降 鎖定馬5、希望號、大娜三台
剛好女王的堂弟也牽了馬五 實車看過後 深深被他的滑門吸引
（因為T4也是滑門，滑門的好用過一次就忘不了）
加上小寶指定要馬五還一定要白色的 因此訂下去了 配合五月的活動還蠻划算的
以下是小白馬的開箱照囉
1.馬自達家族招牌車頭，雖然有人說這是蟾蜍頭 但是我還蠻喜歡的 車牌號碼是小寶的生日
2.屁股（車尾）很多人都喜歡舊馬五的車尾 我是覺得各有特色 舊馬五的車尾讓車體視覺效果感覺較高
新馬五的車尾讓視覺效果感覺較寬
3.車身板件線條 感覺很有特色 跟一般車子直線的腰線比 感覺比較特別
4.15吋鋁合金鋼圈 雖然比較喜歡16吋的 不過15吋的感覺有點像rx-8的鋼圈造型也不錯（自我安慰中）
5.加裝的冷光迎賓踏板除了好看之外在地下室車庫上下車還真的蠻方便的
6.後車廂空間 因為是五人座的沒有第三排座椅 所以後箱空間很平整連縫都沒有
7.第二排座已是六四分離 椅子下面置物空間沒有任何東西（七人的一邊是椅墊一邊是網袋）所以置物空間更多
8.五人座第二排最大的優點是 中間座椅椅墊面積比較大坐起來比較舒服 但缺點是中間沒有頭枕
而且沒有第三排所以椅子一定推到最後面 前坐椅背還有小餐桌 對小朋友吃東西又穩又方便
9.五人座方向盤沒有定速系統 我也沒有加裝dvd螢幕 因為不喜歡晚上開車旁邊一個螢幕一直亮阿亮的
牽車一週心得
1.有人說馬五的油門無力 我感覺其實還好蠻輕快的
小踩是比較沒有反應 但是大腳下去還是會有加速感出來 而且出力蠻直接的
（不過看到瞬間油耗還是慢慢 踩就好
）2.煞車不利 第一天剛剛開出車廠的確是有點不適應，但是開了幾天後發現 其實要是熟悉煞車的深度判斷一下當下速度所需要得煞車力道 一次踩到那個深度 煞車力道就夠了 而且也不會點頭
3.車門關門的扎實度相當不錯當然不跟1a2b比 但是跟老爸的PREMIO比起來感覺比較扎實
4.車內寧靜度 以國產車來說 車內寧靜度算相當不錯了 也沒有休旅車身車身較高板件較多的雜音
5.路感 跟老爸的PREMIO 還有公司的納智捷mpv 還有rav4 （較常開這三種 T4就不用比了）
比起來避震 器Q度低了點 所以經過坑洞比較有感覺 但是轉彎的操控性還蠻不錯得
6.方向盤相當的輕 比t4輕很多（廢話）但是也比PREMIO 輕 對於以後要給女王開是一個利多
總結
五人座跟最低階的7人座只差別座椅不同跟沒有後座出風口 但是價差有9萬
天窗、定速、電動滑門、巡跡系統 基本上都很好用但是價太大 只好放棄
不過五人座的第二排中間真的比較好坐
跟以前常常想買得innova G版 比起來 有標配電動收折後視鏡、方向盤快捷鍵、後視鏡方向燈
、恆溫空調、四輪碟煞（這個好壞就見仁見智了）、還有多了一個煞車力道分配系統、五速手自排、
行車資訊電腦
以5萬左右的價差真的是很划算了
當然空間是輸了一些但是滑門跟較低的離地距離 讓老人跟小孩上車方便很多 這些就看個人需求囉
以上是小弟牽馬5五人的小小心得分享 因為板上5人座的開箱好像不多 所以小小分享一下給有興趣的朋友看看
