兩者的切換都不會對引擎或變速箱造成傷害但要注意的是,如果你" D切換到M "要記得自己升檔!MAZDA 3 的手排模式可不會自動幫你升檔(只會幫你自動降檔)據本人開了快2年的經驗,在檔位5檔的時候,車速要掉到40KM/H以下,他才會自動降到第3檔請自行注意轉速,依自己想換檔的時機去換檔,切忌不要掛在紅線區太久!---M切換到D就只是回歸到自排模式而已,也不會怎樣!車主手冊翻一翻、看一看吧!
放心...你可以盡量扳到爽!!!馬6被我扳了六年,也沒壞過什麼變速箱,或者有的沒的,手排切換自排,或者自排切換手排都不會怎麼樣!!!只是會像樓上說的,降檔之間會有的頓挫感,以及手排模式多注意紅線區,不要待太久!!!如此而已......
qwerty909 wrote:紅線區? 甚麼意思...(恕刪) 紅線區就是你騎變速單車排到最輕鬆的齒輪時還硬要你一直踩很快很快很快踩到你腳酸抽筋所以規劃了一個紅線區的區域告訴車主別把引擎拉到這麼高轉過久D切到M模式其實就只是告訴行車電腦不要自動幫我換檔這樣而已...只是有的車主不知道車子的排檔原理是跟變速單車一樣於是一直踩著油門讓引擎越轉越快轉到紅線區都沒換檔引擎就被操壞了除非高級車種會設計對這種情況做保護切到M模式(手動模式)的好處就是你可以自己決定你要在哪些檔位某些檔位搭配引擎的出力時會讓你有靈活的加速感適合超車、爬坡請你自行用變速單車去推理就知道為什麼車廠會提供手排模式因為電腦並不是都很能準確判斷車主現在想幹嘛