新馬3..避震器的選擇問題

想請教各位板上的大大們
小弟在這邊也爬過許多文章
也知道各種品牌都有人推薦
但是小弟還是想要請板上的大大給我一些意見
目前挑選出來的款式如下
國產 : 阿波羅 高低可調系列..非LDK..優點避震器有單支維修服務..不需要更換組
進口 : Koni 1130
國產 : 輪胎廠自己研發的避震器..號稱保固18個月..也是有單支維修的服務
國產 : 專業改裝廠自行研發的避震器..也是有單支維修的服務

想聽看看板上大大的建議
如果四款來挑選..大家會如何挑選CP值高的避震器呢?
另外
想在問一下
我知道有車友碰到降低車身後,後輪會容易出現吃胎問題
是否安裝可調後傾角套件..就可以了呢?
一定要安裝嗎?

小弟只有偶爾會來點熱血..不是大熱血派的
重視視覺上的感覺了
還請板上的大大們
給小弟些意見
謝謝
2012-01-27 23:34 發佈
文章關鍵字 新馬 選擇問題
輪拱間距太小野不好看, 不太熱血的話換TS或Autoexe短彈簧就好了
銀彈夠的話

直接換 AUTOEXE的避震器
馬3前保桿真的太低了, 如果前輪降到2指的話, 去IKEA會卡到停車格檔板=..=
七夜唯 大大
小弟銀彈不夠深
所以..呵呵
autoexe我就不考慮了
感謝你的建議囉

meridian 大大
那不知道你的建議是大概要降低到多少才是安全呢?
johand wrote:
那不知道你的建議是大概要降低到多少才是安全呢?...(恕刪)

以我的車前輪拱有4指來說
IKEA或家樂福停車格檔板都是空車2指半, 大約45mm
所以降到2指半就是極限了, 也就是還有約25mm空間可以降
別忘了人坐上去車子還會下沉一點
如果兩個大人140kg都坐前座, 分配給四個輪子, 每個輪子承受35kg
以改裝短彈簧或避震器3-4kg/mm的K值來說, 車子大概會沉10mm

重視視覺上感覺, 個人覺得TS彈簧(降20mm)或autoexe彈簧(降30mm)
框換17吋, 胎選215/50/17
如果你的排氣量是2.0, 此舉實質上只降TS 12.5mm, autoexe 22.5mm
輪徑變大2.4%還不至於變成痛苦錶, 不過輪拱塞比較滿看起來比較舒服

meridian wrote:
以我的車前輪拱有4指...(恕刪)

meridian 大大
所以依照你的解釋
我大致上了解
那我目前是2.0的五門..上17吋原廠的輪圈以及PS3 215/45/17的輪胎
目前我也決定會更換阿波羅 高低可調的系列 道路板
我當初也有考慮指更換短彈簧
因為網上收集各位大大的建議後
決定一次痛就直接選擇更換避震器
如果在更換的過程中
有哪些是我需要注意的嗎
還請你指教
謝謝

johand wrote:
決定一次痛就直接選擇更換避震器...(恕刪)

因為避震器長度變了, 後輪會稍微外八, 調或不調都可, 不調會吃內側胎, 但若只是輕微外八, 過彎會更穩

四輪都要重新定位好, 否則高速反而不穩

高度改變會導致防傾桿角度跟著變, 降低車高會稍微影響防傾桿效能, 不過彈簧加硬也會減少側傾, 總體而言側傾還是會減少

國產套裝避震器通常很硬, 改了就要有異音與不蘇胡的心理準備

過硬的避震器會導致瀕臨極限時車身動態不確定性增加, 因此道路用改裝適當就好, 套裝避震器挑軟的(運動版)就可以了(還是會比原廠硬, 不然出心酸的?), 不建議挑競技版的
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