kanmo1230 wrote:小彎沒感覺大灣沒傾角 取而代之就是輪胎磨損快~以前轉彎會怕(側傾大)所以方向盤會有所保留現在轉彎很穩(側傾小)所以方向盤會轉很大力這個時候就依靠輪胎抓地力了~有一好沒兩好~都改下去了,就~催下去吧~~
不知這組是否是舊馬3那組修改而來的?看圖片應該是降到最低這組降到最低前輪拱會比後輪拱還要來得高印象中記得沒錯的話是前輪2指後輪1指當然每個人手指頭寬度不一樣但是用皮尺量過確實是這樣的不過無損於操控性能的提昇接下來胎就要換好一點的了因為換了避震後操控變好的情形下開車速度會越來越快當然預算夠的剎車一起強化吧這樣子C1底盤就很好開了
BC V1 我前一台車RS TIERRA 5MT有裝,調軟低速太過彈跳,調硬比較好開,殺彎超一敗,缺點就是自己爽,有載人就糟糕了,不過那是三年前的事,現在BC V1不知道有沒有修改過組尼設定,BC V1給我的感覺就是市區行車載人不太行,山路表現很優~~