夏天近，馬自達（Mazda）忘不了四年前的那個夏天。二○○四年，馬自達要在全球同步推出新款三系列，台灣團隊同樣期待，但美中不足的是，日規的冷氣效能不足以戰勝台灣炙熱的夏天。為與當時的汽車銷售之王——豐田Corolla Altis正面對決，馬自達的台灣代理商福特六和汽車急欲改善這個問題，卻受限於台灣市場太小，日本不願為台灣另外開發冷氣規格。
正在大家束手無策時，福特六和汽車台灣產品開發處工程師張棟隆打了一通電話給３Ｍ交通運輸產品事業群的業務經理游凱智，說明困境。游凱智靈機一動，想到曾在３Ｍ家庭休閒用品部門看過保溫、吸音棉（Thinsulate?）。
隔天，游凱智帶著一大捆保溫吸音棉，請車廠給他們一台沒有內裝的空車，接著把棉材按車體剪裁，再一一貼到車內。３Ｍ團隊本來一身的西裝，脫到只剩汗衫。經過各種測試，證明這個材質的確可以保持車內恆溫，間接提升冷氣的效能，同時也增加隔音的效果，汽車頂蓬、車門板、座椅下都加裝這個棉材，成本不到一千元，解決了馬自達的問題。３Ｍ也因此掌握住馬自達從三系列、五系列、休旅車Tribute以及福特汽車熱銷的Escape系列的內裝商機。
著名企業的創新法則 – 別人的難題，3M的致富良機
３Ｍ每年的獲利，有二五％來自過去五年的創新產品，為何它的創新能不斷滾出收益？如何精準抓到市場需求？
車廠本身就有跟3M合作吧！我覺得這不是什麼新鮮事～而且我相信找到這材料以後，3M應該還是有加以改進，因為車廠的測試都很嚴格。
隔音跟保溫其實也是有相關的，因為沒有空氣當介值，溫度、聲音就無法傳遞。
３Ｍ每年的獲利，有二五％來自過去五年的創新產品，為何它的創新能不斷滾出收益？如何精準抓到市場需求？ 這就是3M厲害的地方～他們的東西，蠻多都很好用的。
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