網路有人說 台北市 和 南投鹿谷看過 CX7
如果 有.. 為何好像沒消息
CX-7將替代Tributer(5人座)
CX-9將替代MPV(7人座)
聽保養廠的技師表示,CX-7已經有試驗車進來,所以有機會看到CX-7的話,應該就是那幾台了!
基本上7與9的外型很相近,差別在於乘坐乘客數.所以要SUV的話,那就選CX-7.如果要LSUV的話,當然就選CX-9囉!
不過臺馬要以CX-9來替代MPV銷售策略,個人覺得要搶到MPV車型的客戶群應該不多.我還是比較期待NEW MPV的車能夠順利進來臺灣!
2006/03/29
【記者趙惠群／專題報導】
CX-7是精緻的日本血統輕型休旅，形美，能跑，測試國人接受度後，才有可能國產化。<>圖片提供／MAZDA
車市報馬仔：如果來得及，CX-7可能年底前進口到台灣，但車商還在和日本MAZDA談車價。這是全球MAZDA經銷商引頸期盼的全新輕型休旅車，車美，功能也很優，還可以開得像跑車一樣有勁。如果進口車賣得不錯，後年可能國產化。進口售價100-120萬元，國產售價85-95萬元。
CX-7，是近年來日系休旅車中少有的精緻豪華車款，全車真皮雙色內裝，還有多功能的中控台及液晶顯示螢幕，CD/DVD、GPS等系統全都搬上車。在國外，它更有許多奢華的配備，像是9支揚聲器的Bose音響等。
在動力系統上，它援用MAZDA6 MPS性能版的2.3升的缸內直噴汽油引擎，可榨出244匹最大馬力，更有6速手自排變速箱匹配，加速性強悍自是不在話下。
不過進口版售價將突破百萬。期待是它在未來能夠國產化，它的產品力將可能擊潰其他同級競爭車款。
【2006/3/29聯合報】
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