應該不至於到淘汰的地步內燃機引擎近代演進大概有這些東西凸輪軸位置OHV到OHC點火系統 白金式分電盤到電子式分電盤接著出現直接點火(汽油引擎)供油系統化油器到噴射(汽油引擎) 噴射泵到共軌(柴油引擎)有錯誤麻煩下面糾正一下
pingping01 wrote:不知道 現行的mzr...(恕刪) 只能說turbo是個趨勢吧 為了省油提高動力 相較於機械增壓 turbo在省油這塊是比校優的不用一味的提高cc數就可介由增壓使用較少的油號產生大動力不過如果是超大cc數 要求極速的跑車 NA比較有尾勁