今天坐朋友的馬5
一路上玩他的原廠衛星導航（好像是國際牌的）
感覺和PAPAGO比起很難操作
既然螢幕是觸控式
衛星導航竟然不是觸控
還要用遙控器
而且在行駛中會有一堆功能被限定住無法使用
朋友也說從沒用過那麼鳥的導航系統
找知道就省這筆錢換成PDA來用
不過馬5的內部空間滿大的
挺舒適
還有點滿奇怪的
早期的車子牌檔都是一直線式
現在怎麼都要做一些角度曲折
是為了要讓駕駛者有打檔的感覺嗎？
tinashen wrote:
今天坐朋友的馬5一路...(恕刪)
國際牌CN-D105T衛星導航主機如果搭配的是國際牌的2Din影音主機CQ-VD6503WT，就支援觸控功能，可以和CN-D105T連動，所以畫面上會出現觸控螢幕獨有的功能鍵，可以完全不用遙控器，直接在螢幕上點選操作。
而且在行駛中會有一堆功能被限定住無法使用
->行駛當中為了安全當然有些功能會限制住
還有點滿奇怪的，早期的車子牌檔都是一直線式，現在怎麼都要做一些角度曲折
->這樣行駛中用手動換檔位 (自排，然後當手排自己換檔位，非手自排) 的時候比較不會換錯檔，個人認為是比較安全
國際的導航車機不好? 光穩定度與正確性就比 papago 好多囉
因為出馬五時國際牌還沒出 dv105 這種可支援觸控的車機導航囉!~~
so... 應該是搭 dv1800吧!! 當然就變成LCD可觸控音響, 但切換到GPS導航便不能觸控了!
這是車機等級的因素...
要不... 就再花$$升級新的 DV105吧!!! ha~ ha~
不過, 真是沒必要吧!! 搖控也不會不方便到那阿!~
粉多時候, 用搖控, 手可以不用硬伸到中控那邊, 遠遠就可設定, 反倒對行車更是種安全吧!!!
tinashen wrote:
今天坐朋友的馬5一路...(恕刪)
但是馬五的液晶螢幕位置少了遮光罩，在大太陽下螢幕的辨識度不佳，是一個很大的問題。我通常DIY拿一個DVD盒子放在上面遮擋一下，但很容易掉下來。馬自達公司應開發適合的遮光罩協助客戶解決問題，因為買車看車時是無法注意到這樣的問題，唯有當車子上路了才會覺得問題在哪裡，:)
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