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有關引擎室拉桿~

我的馬5想加裝引擎室拉桿...爬文後發現網上討論的品牌以SPR及SUMMIT居多!
聽說MAZDA原廠引擎室拉桿就是請SPR OME的...
想要請問有裝過引擎室拉桿的前輩上列兩種牌子的引擎室拉桿哪種品質較好?
謝謝大家!
2011-03-25 22:56 發佈

chien_hung wrote:
我的馬5想加裝引擎室...(恕刪)

我可以說AutoExe嗎...
chien_hung wrote:
我的馬5想加裝引擎室...(恕刪)


很多人都說裝了拉桿之後,過彎跟鋒利的刀切豆腐一樣。

但是

這東西根本與懸吊的幾何關係無關啊。。

你安裝的目的是為了剛性還是傳說的迷思??

在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝

hui.lee wrote:
我可以說AutoEx...(恕刪)


台灣的mazda5 不能裝autoexe引擎拉桿,因為駕駛座不同
我是mazda6 autoexe全上
車體比較沒異音嗎?... 不知道,無從比較
轉彎比較利嗎?沒有改短彈簧與避震來的有用,甚至裝了後下拉後過彎比較容易甩尾失控
裝爽就好

ronghui wrote:
台灣的mazda5 ...(恕刪)

一次給他買個十支就可以裝了...

駱駝 wrote:
很多人都說裝了拉桿之...(恕刪)


我是為了剛性!照駱大的敘述裝了以後效果真的不大嗎?

駱駝 wrote:
很多人都說裝了拉桿之...(恕刪)

有此一說
在M3FC裡有篇也是戰來戰去
所以自由心證啦
但缺點如果被撞單邊,會牽連到另一邊

不過我比較好奇的是
像我家的車庫是高低落差型
要進去車庫前常常會一個輪子懸空
這樣如果裝了拉桿
車子會不會比較容易爛掉阿@@?

駱駝 wrote:
很多人都說裝了拉桿之...(恕刪)

駱大...我覺得你是不是在自打嘴巴阿...你應該是業務吧...一直推薦原廠的東西包括拉桿
你說沒差的話..那些業務部就是傻子 一點知識都沒有...你沒裝你當然說沒差阿...有中的人自己心裡知道就好 也不用給負面回應....
Summit +1
我裝那支的感覺是~它填滿了引擎室空缺的位置~看了爽就好~呵呵~
不過裝了前面,後下也順便裝一下唄~有時轉彎切的比較死的時候感
覺車屁股會跟不上~

※純粹個人安裝心得,僅供參考~
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