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Mazda趕快加油一點 進一些柴油和油電車吧

我自己也是開馬車
但是空有外表和還可以用的動力
油耗一直是他的弱點
拜託加油一點 進一些省油動力強的車吧
2011-03-09 23:34 發佈
pchuangb wrote:
我自己也是開馬車但是...(恕刪)


省油器 vs 加速器 ?

正常邏輯想都知道答案不會是等於的。。

LEXUS 現在有台100幾十萬的油電車

我很納悶

要開多少公里才可以省下幾十萬的油錢。。

會買LEXUS會買油電車,有幾個車主真的是為了油耗。。。?
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
當然品牌的價值
L遠勝M....
這是不爭的事實啊~~~
不適嗎
要不是L推出這種價格 怎會有這麼多訂單
油電車也是可以有大動力和省油的喔
大大也是看了CT-200吧....真的覺得那台車有外型又有品牌又省油..可惜口袋不夠深呀...
Mazda輸比較多的確實是油耗...期望skyactiv囉

kinge wrote:
大大也是看了CT-2...(恕刪)


哈哈

言中~~

確實是如此~~
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝

pchuangb wrote:
當然品牌的價值L遠勝M....

如果M 等於賓士、瑪莎啦地....未必喔~
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝

駱駝 wrote:
省油器 vs 加速器...(恕刪)


我只能說CT200是賣個噱頭, 賣一個夢

他的加速肯定澇賽, 省油又要快? 不可能

但另方面來說, L牌也太佛心了

他的油電車只賣那個價格, 真的有噱頭

陳小電 wrote:
我只能說CT200是...(恕刪)


要叫牛頭的撲莉耳絲站去哪邊啦...
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
我也很納悶為什麼要打自家的prius
還是其實是要跟HONDA INSIGHT一較高下的戰略車?
和泰台灣幾十年的霸主不是當假的,他賣的不是車而是「感覺」。
一樣是買油電車,能買L幹嘛買T?多個幾十萬買的是一種自我實現的感覺。
某神車也是一種好修不會壞,省油又安全的感覺。
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