舊馬3 5D VS 新馬3 5D

站上各位專業的大大可以請教一個問題嗎...上一代進口5門的馬3與這一代國產的馬3引擎應該是同一顆,為什麼在加速上與油門反應尚感覺上一代較靈敏與力道較大,(小弟家中恰好各一台),不過感覺上一代進口馬3組裝品質真的較好,已經2年依然沒啥內裝異音.小弟才一個月不到方向盤兩側快撥鍵的飾板用手壓已經會有異音了....唉...
在懇請大大解答感恩
2011-02-03 22:15 發佈
文章關鍵字 舊馬 新馬
應該是車身比較重和多一檔的緣故吧!
多一檔會感覺比較順暢,動力落差變小,所以感覺力道比較小!
但是也有「聽說」上一代進口5D引擎輸出調校跟國產不一樣!
mazda的技師說 同一顆引擎 日本內銷的跟給外銷組裝的開起來感覺不一樣
內銷的比較好 一切只是聽說 我自己沒機會去比較
我聽過2個技師跟我這樣說了 還不同廠的 他們說他們有比過

另外新馬3比較重

當你有機會進fab看台灣設備廠跟日本設備廠調機你就知道差在那 , 人家龜毛到連電控箱內線槽安裝都要

求水平垂直,個人感覺國產假設賣70萬,日本進口賣80萬,一樣的配備,只差產地不同,哥哥甘願多花十萬

進口那台比較輕一些
引擎與傳動系統雖相同但調教不太一樣(很多原廠技師說的)
4速和5速其實對馬三5D來說重點不在加速而是油耗
但是可能新5D重了些所以油耗差不多

個人小見解是
進口那台有底盤安全系統
6個氣球
全車電動防夾車窗
優質的組裝以及低能見度

新5D有帥氣時尚的外型
5速手自排(不管作用感覺就是比四速好)
但安全配備稍嫌不足
價格也高了些

不過
馬三無論進口國產
都是帥車啦
加速力道與靈敏度會跟電子油門有關嗎?
小的是不清楚舊馬三5D是電子油門還是傳統鋼索式油門?
不過加裝電子油門加速器後, 雖然扭力與馬力沒有加大, 但是那種油門遲滯感確實減少不少...
輕輕踩就很有感覺~ 但油耗也很有感覺.... XD
個人覺得,除了引擎調教上的不同外,
變速箱齒輪比的疏密應該也有差
我覺得新馬3在起步時有重托的感覺非常明顯,但舊馬3起步油門反應超靈敏輕輕一踩即有瞬間加速的感覺,
當初有考慮再牽一台舊馬3,但全台已經沒貨了.但論吸晴度還是新馬3的大為校最吸引人
rorri
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?