馬自達原廠技師保養方式與質疑

大家好
有些汽車保養上的疑問請教大家

首先說明一下
小弟我對汽車維修並不了解,這台馬六也都是爸爸在開
但在機車的基本保養與機車相關常識還算是有些許了解

問題來了
此次除了作基本保養,另外有加清除積碳要價台幣1200
清理積太完後,技師反映說清完後進氣量太高導致空然比改變進而怠速上升
(有對進氣歧管做清理)
要另外再換一個像拳頭大的塑膠殼零件才能解決此問題要價台幣一萬二

我想問的是
噴射引擎的空然比,不是有電腦在控制嗎?
汽車引擎難道不能調怠速嗎?
如此倒果為因保養方式,我的質疑是多慮嗎?








2010-12-25 18:06 發佈
ggggoooo01 wrote:
大家好有些汽車保養上...(恕刪)

換這個嗎?



謝謝小熊啦提醒
改好了~~
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝

ggggoooo01 wrote:
問題來了
此次除了作基本保養,另外有加清除積碳要價台幣1200
清理積太完後,技師反映說清完後進氣量太高導致空然比改變進而怠速上升
(有對進氣歧管做清理)
要另外再換一個像拳頭大的塑膠殼零件才能解決此問題要價台幣一萬二


清完積碳後 , 才產生問題 , 這應該是原廠要負責吧 ?

不清就沒問題 , 清了才有問題 , 還要換 $12,000 的零件 ~

這....說不過去吧..... 要是我一定要原廠負責 ~

PS : 怎感覺有點原廠故意坑人的感覺 ~

駱駝 wrote:
換這個嗎?


駱駝大~

你的圖片只有露天LOGO耶~
叫你不要你還硬要~ 就說我要吃臭豆腐了啊~ 還硬買豬血糕~
清理積碳完後,技師反映說清完後進氣量太高導致空然比改變進而怠速上升

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這點是正常的
因為電腦不知道你把積碳清掉
所以節氣門位子的開度還是在原本的位子
所以進氣量比原本還要多

但重點是
清完積碳應該要讓電腦從新學習
一般有3種方法
1:接原廠診斷電腦設定回設定值(標準SOP)
2:拔除車上ECU插頭約60秒(大部分都這樣做)
3:拔掉電瓶負極(最簡單,但是音響與車內設定都會歸零)

以上3種方法都是要讓電腦將節氣門回復到正常開度
才不會卡在清理前的開度導致怠速上升

那間原廠技師如果連這個都沒有做還要求你換別東西
那就太誇張了!!


請問是哪家保養廠啊?以後才不會被坑啊
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