引擎室拉桿那隻叫結構桿跟抑制車身傾斜沒有任何關係那是加強兩邊的減震塔強度舊馬3原廠那隻是SPR代工的原廠販售的有打上MAZDA3的mark外面賣的卡俗一點NEW馬賣的不知跟舊馬一不一樣不過這東西還是推AE效果呢等小秉來跟你說唄
小討彥 wrote:以馬三的設計應該是...(恕刪) 防傾桿的作用是減低車身過灣的側傾若是真激烈操駕起來其實還是換裝套裝避震器比較有感覺想要保持原廠避震的舒適度那就把前後防傾桿加粗吧不過前輪加粗後要更小心轉向引擎結構桿不是加裝爽度用的越來越多原廠的車子在設計時出廠時就列為標配既然原廠工程師會把這東西列為標配必然有他的原理在這東西裝了後開車是沒多大的感覺除非是心理作祟的關係