松本稚彦 wrote:唉~ 看到北美與日本...(恕刪) 能賣幾台..我以前的車CV3 SIIMPREZA GT都是手排價位也不見得比同級車低會買的也不是大多數的人...當你有一天從汽車USER變成汽車BOSS你不會問這樣的問題..你在乎的會是銷售量以及你的獲益比....
我覺得啦!主要是台灣地小紅綠燈又多。開手排車都一直要採離合器,我鄰居叔叔他之前是買手排車,後來換了一台豐田的休旅車自排車。我問他說怎會想換車,他老婆說因為之前那台手排車一直要採離合器,踩到他的膝關節好像有點問題,所以才會想把車給換掉!現在連我爸都不大愛開他那台手排車,都想跟我借車。自排車真的是還蠻方便的!所以我不知道是不是因為這樣,手排車幾乎不大有人在開了?反之,歐洲地大物博的,手排車也比較有力,而且又不大需要一直在採換離合器,我想相對的,他們應該會買手排車較多!
駱駝 wrote:冒昧請問這是你人生第...(恕刪) 我還沒有買過車, 但是考照是學手排, 那種手排的手感我個人是認為挺不賴的~還有有其他人說到, 等紅綠燈的話, 離合要一直踩著? 為何啊? 打空檔就好了, 為何要踩著離合?秒數夠長的話, 直接空檔就好了啊@@!? 除非是走走停停離合才需要踩著吧@@!