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馬5頂級版 有沒有辦法不用排到P檔 排N檔也可以使用電動滑門啊.....

不管是駕駛座按也好 後座自己開也好 有沒有辦法排到N檔就可以使用電動滑門?

對這問題困擾很久咧 上車是很方便啦

可是每每要下車後座全部都要等我停車排好檔 才能使用電動的

不然擅自打開車子就會逼逼逼逼逼的叫 除非我解除電動才不會這樣...

如果不能中途停靠排N檔下車 那電動滑門的實用性幾乎就減半了說.....
2010-07-20 3:19 發佈
你不夠用功唷~~~
這個問題討論過了唷~~


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=1604787&m=f&r=7&p=1
orion216 wrote:
你不夠用功唷~~~
這個問題討論過了唷~~


我知道阿 這是我討論的...

只是結論有點錯誤

後來再去測試了很久 發現不排到P檔 排N檔 不管怎麼開滑門 都會逼逼叫 而且也都不會滑

就覺得見鬼了 那天去濱江場技師滑卻可以... 我現在滑又不行了

所以想問一下有頂級馬5的大大

這滑門到底怎麼回事.... 我完全搞不懂它.....

如果後座臨時要下車拿個東西10秒鐘 各位大大也是排到P檔嗎?

只是覺得 每次要開門就要排檔排很遠 感覺很傷...
z0z0z000 wrote:
我知道阿 這是我討...(恕刪)


停車的時候
拉手煞車、排入P檔
車子不會爆衝也不會爆炸...

為什麼要為了這個『安全』的措施
一直在那苦惱以及鑽牛角尖呢?
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
駱駝 wrote:
停車的時候
拉手煞車、排入P檔
車子不會爆衝也不會爆炸...

為什麼要為了這個『安全』的措施
一直在那苦惱以及鑽牛角尖呢?


也不是鑽牛角尖啦
只是每次暫停個10秒拿個東西
或者半途放人下車
都一定要回P檔才能使電動滑門動作

只是想問問看有電動滑門的大大們
是不是也都排到P檔放人下車或暫停幾十秒
我是覺得這樣滿麻煩的
雖然說電動滑門真的好用
我想N檔+手煞車開啟電動滑門也是挺安全的說....

如果說真的沒有辦法的話 那就只能一直入P檔了XD
其實都是為了安全

從N到D其實只要往下扳就入檔了 比較容易發生危險

不像P到D會彎曲的入檔<有開過階梯式排檔的人應該懂我意思> 這樣怕駕駛人會不小心扳到發生危險

就像萬一開滑門的時候 你老婆叫你幫她撿駕駛座或靠進排檔附近的東西 而大大不小心碰到 會導致車子往前造成危險啦

所以才會這樣設計 必竟意外這種事只要碰到一次就會造成危險 不是嗎

就像ESP這種動態穩定系統或安全氣囊 有人從新車到報廢從沒用過 表示一路安全囉

但若碰到一次就會產生保護

所以打到P檔 就不要嫌麻煩囉 一切都是不怕一萬<換算成變速箱的磨損費用囉>只怕萬一<意外事故>
其實這種機制我也覺得麻煩 就像每次熄火都要排到P 才能拔KEY 其實也是為了避免下次發動時發生危險

傳統車輛 排到N就可以拔KEY了 很好處理 但如果遇到斜坡 懶惰車主認為拉手煞車 車就不會動了沒排到P

是不是有可能導致 車輛在車主離開後滑移發生危險

有依次我載小朋友在前座 車子是老車 車子是怠速發動的在N 她從前座要爬到後座

結果腳不小心踢到排檔 把他從N排到D 還好我當時是踩煞車 嚇我一跳

若我人不在車上又沒拉手煞車 車不就就跑出去了

所以 現在設計檔位都有考慮到安全性 就是為了避免發生危險 大大也有可能不小心碰到N入檔到D啊

多一道注意 就多一分安全 就像開飛機有一堆SOP都是為了安全 能省嗎 當然不能囉

大大應該要高興MAZDA為了避免危險 替車主多設計這道安全措施才是
這是不是跟每個人開車習慣不同有關係啊??
我個人開車很少打到N檔耶,幾乎沒有耶!!!
一般不是都打P檔拉手煞車嗎??
^______^
biancojeans wrote:
這是不是跟每個人開車...(恕刪)


我倒是常常看到前車連等個紅燈時也要排到P檔,然後不踩煞車....這很明顯,綠燈時,看到煞車燈一亮,接著倒車燈閃一下就是了。

不要問我為什麼,以我觀察發現,會這樣做的十台有將近八台是T牌車....遠高於T牌的市佔率哦....
shishimaru wrote:
我倒是常常看到前車連...(恕刪)


哈哈~~我只有等紅燈踩煞車踩到腳很痠,想休息一下時才會用這招....
^______^
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