首先來看Civic。目前的這一代Civic於2006年登場，迄今已經過多次小改，產品的成熟度高；在排氣量方面，有1.8升和2.0升兩種選擇，都搭配五速變速箱，售價則從70.9到83.9萬元間，而頂級的2.0S擁有四具氣囊和VSA動態穩定系統是其賣點之一。
至於Mazda3，是去年底才發表的大改款，有1.6升、2.0升和2.5升三種排氣量，並有四門房車和五門掀背兩款車型（四門房車無2.5升配置）；除了入門的1.6升引擎配置四速自排外，其餘皆搭配五速手自排；Push Start啟動系統和雙區恆溫空調的導入，也讓新一代的Mazda3更有競爭力，而59.9到84.9萬元的價格區間，比起Civic來說也更有彈性。
純粹以售價來比較的話，Mazda3比Civic平易近人些，以配備較優的五門掀背車款來說，Mazda3 2.5 5D的價格為84.9萬元，僅比Civic 2.0S多了一萬元；雖然增加500 c.c排氣量讓燃料、牌照稅提高一級，但換來的是更充沛的馬力和扭力。而往下看到Mazda3 2.0 5D，75.9萬元的售價也比Civic 1.8頂級版VTi-S的76.9萬元要低。
價格便宜，那麼配備上有沒有縮水呢？Mazda3多了200 c.c.排氣量，而五速手自排、205/55/16配胎，兩具氣囊、天窗、HID則是兩款車的標準配備；不過，Mazda3還多了BAS、可潰式方向機柱、Push Start、雙區恆溫，感覺C/P值高了些。
人家常說「沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價格」，正好說明了Civic和Mazda3目前的情況；兩款車都是一時之選，以同級車來說配備也都有相當水準，外表更是各有各的特色，只不過Civic售價真的高了些。從2006年開賣到現在，經歷了一次小改，不過價格卻是調漲了三次；從一開始全車系的64.9~79.9萬元，到目前70.9~83.9萬元，入門車款的漲幅高達6萬元之多。以台本近年來「小改小漲，大改大漲，不改偶爾也調整一下價格」的策略來說，我們可以大膽預測，預計在明年登場的九代Civic，在價格上可能會帶給消費者很大的「驚喜」。
雖然推出至今已經整整四年了，但Civic的設計依舊不退流行。
以前座買家為主要訴求的Mazda3，前大後小的車門設計和BMW 1 Series有異曲同工之妙。
