台灣 Mazda 引進 i-stop 直噴引擎的機率 ?

csh876
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樓主

2010-07-13 20:32

i-stop 直噴引擎介紹

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090613/4/2rjc.html

看到T 牌總算換掉了萬年引擎以及變速箱.
台馬不知道何時可以大發慈悲, 也來個小改款, 引進 i-stop 直噴引擎.
我想屆時銷售也一定會有爆炸性的成長!

2010-07-13 20:32 發佈

文章關鍵字台灣 Mazda i-stop 直噴引擎機率

w055877632

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2樓

2010-07-13 21:02

我在等這兩顆引擎

MAZDA SKY-G

MAZDA SKY-D

和這顆變速箱
MAZDA SKY-Drive

lee0313

lee0313
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3樓

2010-07-13 21:08

我想可能很難，畢竟台灣的代理經銷商還是以能賣得出去為第一準則。
其實我本來也是很期待mazda的新科技，但後來想想…機會應該不大。
成本是主要的關係。
新馬3 2.0如果配缸內直噴+i-stop，定價85萬，你看會不會被炮到體無完膚，國慘車什麼的封號就來了。
而且看了日本網站，2.0直噴引擎跟現在台灣用的這顆mzr，都約是150左右的馬力。
除非是用mps的2.3那顆，可是這樣新馬3可能就要賣到近百萬了，這樣你買得下去嗎？

藏雲

藏雲
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4樓

2010-07-13 21:17

睏懞睏~麥喊暝阿啦...

要是到時候車價太貴....還不是被轟~被砲

54271

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5樓

2010-07-13 21:18

lee0313 wrote:
我想可能很難，畢竟台...(恕刪)

............+1
但..豈止很難....這根本就是不可能的任務.....想想就好..

無敵e小秉

無敵e小秉
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6樓

2010-07-13 21:43

csh876 wrote:
i-stop 直噴引...(恕刪)

0%

A New Driving Sensation

darkmanx2

darkmanx2
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7樓

2010-07-13 22:44

缸內直噴那顆性能跟國產的差不多，會省油主要還是I-STOP

不過這些對以性能為圭臬的車主其實不是很重要，還是氣囊

ESP加一加比較實在。

yvm567

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8樓

2010-07-13 23:06

還是得看日本的臉色吧

反正銷量如果不好就會引進

不然加些安全配備吸引買氣

ilove_mazda

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9樓

2010-07-14 1:20

簡單說好了
和日本人要這顆引擎和變速箱甚至是i stop的科技
並不是不可能
只是難度真的頗高

一來日本人的習慣堅持好料留在本土
這和台灣人做生意好料全賣到國外的心態完全不同

二來則是經濟規模
透露一點消息好了
日本new mazda5已經發表上市了
而目前台灣總代理也正在和日本原廠談國產化的一些細節
台灣預計明年下半年應該可以發表

如果台灣總代理無法保證一定的銷售數字
來自日本母廠的重要零件的成本也會是天價
這就是樓上一些網友說的
如果mazda3 2.0 就賣80多萬
有可能賣出去嗎???

別說馬自達了
就以T牌來說
銷售長期都是No1好了
市占率動不動就超過30%
但是對日本來說
台灣的整體銷售還是塊很小很小的市場
無法達到一定經濟規模的情況下
自然好料就很難取到

小楊

Bailysu

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10樓

2010-07-14 8:57

如果配有高科技的引擎來台販售

請車友盡量買

銷售量會影響零件的價錢

像雙B賣的多,很多零件可拿到副廠台製的~~

所以修起來不會那麼痛

但是如果賣得少,所有零件都得拿原廠貨,這下....

就像我的米勒,嗚嗚

料錢貴死人不償命...

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