請問有馬3-5D車主出現〝動力方向機馬達〞故障的問題嗎?

小弟的車是上一代的MAZDA 3 SPORT
也就是日本原裝掀背那一款的
日前去掃墓時
因為老婆跟小嬰兒不適合下去
因此開了冷氣讓她們在車上等候

約末40~50分鐘回來後
要將車駛離時
儀表板上的動力方向機馬達燈居然亮起
整個方向盤馬上咬死
更慘的是車還已經在路上迴轉
使出吃奶的力氣才把車弄到路邊><

打電話給原廠保養廠
他們也不知道那是什麼東西@@.....
於是打給馬自達客服
請他們來拖車

在連絡時約末30分鐘左右
我再重發動一次(中間陸續發動熄火數次)
動力方向機馬達燈才熄了
大膽的再將車開回來(掃墓的地方真的太偏僻了)

想請問板上有車主跟小弟出現一樣的狀況嗎
是如何維修或解決

(晚一點再將回保養廠檢修的過程讓大家了解)
2010-05-20 15:00 發佈
JAZZ.JR wrote:
小弟的車是上一代的M...(恕刪)


設計上動力方向盤沒作用.只是方向盤變重而已.變成方向盤沒有動力輔助狀態

不太可能咬死(咬死你還轉的動?)~除非你底盤有問題

方向盤咬死跟無動力方向輔助是差很多的

現在馬自達的新車都是用電動泵浦打油壓驅動動力方向機,有可能是電動泵浦故障...
+1 我也有中獎, 而且大陸這裏的5D車友.....中獎率也超大的, 不過還在原廠保固內,回廠更換啦......
這個好像是5D的通病....

就是更換這一顆啦.....
人稱 "棒哥" 就是我啦~~
JAZZ.JR wrote:
小弟的車是上一代的M...(恕刪)


是因為怠速停車太久了,動力方向盤電動馬達過熱的保護裝置,

通常只要熄火冷卻一下,再發動就OK了。

如果熄火再發,多次沒改善就該去檢查了。
棒哥的Mondeo wrote:
+1 我也有中獎, ...(恕刪)


沒想到真的有5D的車有也是如此
但日前回原廠保修
他們的態度是......沒有立即的損壞.......不用更換新的
我說.....現在還在保固期內.....如果過保.....那找誰負責
他們的回答是......再說囉><


另外
請問棒哥的Mondeo wrote
您的車是馬達完全掛點....無法轉動
還是曾出現這狀況
要求原廠更換
謝謝
yutasan wrote:
是因為怠速停車太久了...(恕刪)


跟您說的狀況是一樣的
是熄火後約莫30分鐘後再啟動才ok

想請問那馬達是否有損壞的跡象
日後是否會有問題

如果照這樣的狀況
哪天在高速公路堵車
會不會也因此又馬達掛點
JAZZ.JR wrote:
跟您說的狀況是一樣的...(恕刪)


條件要方向盤沒轉動30分鐘以上才會過熱。
塞車要塞到30分鐘以上,方向盤都沒轉動是有點困難,
除非是電動馬達有問題,否則不用太擔心。
yutasan wrote:
條件要方向盤沒轉動3...(恕刪)


請問要如果何知道電動馬達是否有問題
老實說
現在開車出去都會有些擔心
更擔心過保後唯維修更換的費用

(原來馬自達的三年保固期是從〝車輛出廠〞開始算起
而不是牽車或領牌時
我的三年保固就這麼硬生生的被吃掉了四個多月)
閒閒沒車進廠檢修再檢修.........魯就對了

不然要原廠保固可能也是等了再等

它會拖字决

你也可以魯字决

不然過保的話一棵要價不斐
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