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05年馬3 小保養前置動作~換火星塞加清積碳(首次嘗試氫氧除碳)~讚喔 (圖多)

我的小藍在大1的時候買的
05年到現在也6年了吧
跑不到40000 快邁入四萬了 200KM我還可以開很久咧
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想說昨天沒事先來換個火星塞還有檢查一下其他部分
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獻醜 當初剛買車就裝的全車包圍 台製品啦
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過保後一直都在這邊保養
師傅還蠻實在的 不會亂敲 也會跟你說哪邊有問題該注意之類的
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拆拆拆拆拆~拆火星塞 馬3火星塞在後面喔 手路比較不好一點
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拆下來了
黑不溜丟
是還可以用 不過想說沒多少錢~乾脆直接換掉好了
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新舊對照
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有沒有看到~上面黑到一個不行 老闆建議要清一下積碳
他就問我說我是不是都開短途都在市區裡慢慢開或是常態速
恩 的確 我幾乎都在市區裡開 長途的也都還是坐車比較多
沒想到常開短途竟然會造成這樣子的積碳


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四支對照~四缸的火星塞全都有積碳的現象
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完工 換上四支新火星塞

我就是做這個 efuel的氫氧除碳
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開始拆管子 從真空管拆
老闆他們好像是把這管子叫做負壓管的樣子吧
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就是這台黑色的機器 浩騰科技出的產品 聽說還有機車或重機在用的
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聽老闆說 步驟不難 但是要照程序走 哈哈 有聽沒有懂
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我固定來的這間 老闆真的還挺細心的 自己手寫作業程序
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氫氧除碳過程中~引擎轉速正常
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開始就只有煙(手去摸,感覺像燃燒很完全的樣子)
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地目前還是乾的
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幾分鐘後,地依然是乾的 不過這時候的白煙看起來不像一開始出現的水氣
這時候應該CO2濃度會變很高吧
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 怎麼只有一管有比較大的煙
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40分鐘的等待
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聽說旁邊的這幾台小黃都有固定在做氫氧除碳的樣子
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地上開始有水

乾淨的水
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還是乾淨的水
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排氣管內部是乾的
應該是熱廢氣出來遇到冷空氣直接變水吧( 自己亂猜的)








有囉有囉 30幾分鐘過去 沒去注意他 地板已經變黑的了
水中有一絲黑的東西照常理說部分應該是原本排氣管內的碳 但是隨著時間變長
出來的黑色物體越多 也越相信這鬼東西是有效的




這張有清楚吧
一條黑水 有沒有很清楚的是細碳粉類的黑水
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此時氫氧除碳過程接近尾聲
老闆進車內大踩油門
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將將將將~~完工!!!
試車~

我自己的感覺是油門有變輕,轉速拉的比較快
不會像之前那樣頓頓的

油耗不知道會不會改變 不過車比較順以後 應該會更常大腳油門吧
哈哈哈

然後 後輪(原廠配胎)已經有波浪了
四萬再一次換
老闆這邊已經沒有TOTAL的油了 等他叫到貨我再過來換
TOTAL的油真的好拉轉速
衰退性也還OK 我自己是用的很習慣啦

剩200公里才到40000,開一開再來做4萬大保


同場加映~~三叉海神號 雙門式樣
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題外話~
老闆自己是玩BMW的老車
92年的E34 525 無可變
我有坐過 底盤靜到一個不行~讚(Mmmm……聽說真的還不錯開說)

不過還是喜歡我自己的小藍~哈哈哈
2010-04-25 0:52 發佈
我怎麼看起來...那火星塞好像根本就不需要換啊??
因為電極部分的長度好像跟新的沒差多少,而且從燃燒狀況看起來沒有100分也有85分了吧...
同樓上回覆!!
也是覺得火星塞應該不用換~~
稍為清潔一下就好了~~
感覺電及部分沒有很明顯的消耗~~
而且燃燒效果也不差!!
janhow wrote:
同樓上回覆!!也是覺...(恕刪)


就算要換 也會個白金的 只是髒掉 刷一刷就好
有沒有感覺 上國道拉轉 感覺加速力道就知道
Yuri本名:(ますだ ゆり) 1997 avex tuneに所属 avexとの契約は2008年4月に契約解消していた m.o.v.e 芸能活動を終了
火星塞真的還不用換...要換為何不換白金的呢?這清積碳的方式和原廠的很像...
依照片我看也沒積碳說
頂多是使用有段時間了

twbbking wrote:
依照片我看也沒積碳說...(恕刪)

依照樓主的相片
我真的看不出來火星塞有啥問題。。

使用後跟使用前,本就是這兩個長相。。
既沒有變短,也沒有特殊狀況。

反正
你已經敗下去了,就相信那個是有效的吧!
直擊eFuel現場,摸清氫氧除碳的底細! 看一下相關討論。
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
其實我也知道我車子狀況很好

只是想說一些耗材該更換的時間早過了(但我真的很少開也沒惡操車)重點是也沒多少錢
想說該保養該換的做就做一做

我也不清楚保養廠是怎麼判斷的
但確實清完積碳&換完火星塞 整個油門跟轉速反應是有變靈敏
我還故意在保養前做這個動作咧


但卻時我是幾乎都在市區裡慢速開 也很少上高速公路飆
還是這種溫和的氫氧除碳加減做吧
但是是真的有效說
重點是火星塞不是給你換
原廠的,而是換成Q16RU 11
規格火星塞,此款火星塞
是使用在豐田汽車上的
火星塞,也不是說不能用
只是說不是專用的.
喔喔喔喔
了解了啦

不是這樣的

是老闆已經換進去裝好了

我才想要紀錄一下 請老闆拿四個借我拍照一下

哈哈 誤會誤會
我是換原廠規格沒錯 我那時後有對過
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