算是馬自達的危機處理的滿好的嗎？
因為本來在這次各大車廠的召回風波中，馬自達好像閃過了
結果最後才冒出來這個變速箱漏油的事
不過相較於toyota這樣鬧的風風雨雨的，
這次召回好像沒有被媒體大量炒作
大家覺得是馬自達的車主比較溫和還是相較於toyota
mazda的處理比較有誠意阿？
滿好奇的，感覺剛好跟T牌有滿大的對比～
建議你查清楚之後再來
就我的感覺，會買馬自達的以年輕族群居多(就算生理年齡不小了，心理年齡也比較年輕
)所以馬自達車主比起豐田車主，老實說是比較"衝"的，要說比較溫和不太可能。
理性的話，要是車廠一而再再而三的出包，面對問題又躲躲閃閃，只對大鯨魚低頭，卻對小蝦米只個案處理
再怎麼理性的車主也會抓狂吧。
這次MAZDA的預防性召回，第一時間就跟進日本原廠的腳步，才是好的表率，也因此沒什麼戰文出現。
只是比對媒體報導的角度，真的銷售量比較大的、廣告量比較大的，媒體才會收斂報導的角度，
其他的才不管這麼多!標題要多聳動就多聳動，情境"模擬"示意圖要多誇張就多誇張，怎麼報？亂報嘛
fuwesicon wrote:
算是馬自達的危機處理的滿好的嗎？
因為本來在這次各大車廠的召回風波中，馬自達好像閃過了
結果最後才冒出來這個變速箱漏油的事
不過相較於toyota這樣鬧的風風雨雨的，
這次召回好像沒有被媒體大量炒作
大家覺得是馬自達的車主比較溫和還是相較於toyota
mazda的處理比較有誠意阿？
滿好奇的，感覺剛好跟T牌有滿大的對比～
此次的召修 , 不是 "變速箱漏油" , 樓主可能只看到媒體片面的誤導 !
我是覺得 , 以我個人來說 , 我會去觀察原廠的作為 , 不好的我還是會批 , 但好的我還是會讚揚 !
至少就我個人經驗 , 在我得不到原廠妥善的處理之下(不是此次召修事情) , 我都尋求 080 客訴 , 結果都會讓我得到滿意的回覆 , 之後回原廠就慢慢有看到改善和誠意 ; maybe 我的問題都比較小條 , 也說不定 !
有問題沒關係 , 重要的是處理的誠意和態度 , 這才是重點 ; 哪一家車廠都沒問題 ... !?
toyota 的事件是死不認錯 , 被抓包了 , 才不得不承認 ; 也因此 , 或許 mazda 學到了 , 發現有問題 , 趕快主動召修 !
內文搜尋
從 APP 打開
X