想請問安全氣囊以及動態穩定系統


為了迎接年底的新車(我真的很想加入馬3大家族)

最近都會在網路上做點功課

看到有大大PO了 一百二十萬內具備6SRS以及動態穩定系統的表格

還有相關影片

想請問

安全氣囊以及動態穩定系統 真的是安全性的最重要指標嗎

(當然我是個怕死的小峱峱 所以也不是很愛開快車 還是以安全為主

但我們不去撞別人 還有別人來撞我們ORZ)


只是我之前去保養廠的時候

有問過保養場的師父們

他們認為安全氣囊不是非常重要很多

首先是汽車剛性的問題 他們說現在結構越做越好

安全帶反而還比安全氣囊重要

有時候反而是安全氣囊在傷人


這兩方的說法很矛盾 讓我感覺很困惑

我對馬3 5門的2.0s真的是非常有興趣@___@

但是看完安全氣囊以及動態穩定系統的比較之後

有瞬間覺得是不是該去買柴莽了= =|||

除了想請教安全性問題以外

是不是有比較懂的大大可以分享一下

剛性車體 <<我們怎麼知道鋼性做到多少比較耐撞orz

應該是說我不清楚1480mpa可以耐撞到怎樣的程度

請大大們指教


題外話

昨天去新竹的路上又看到一台2.5s 5門 竟然是黃色的耶 5d的計程車超帥orz

在機場系統下交流道了 真的很漂亮

2010-04-21 17:28 發佈
前提-安全帶有繫上
狀況1.
常常把車開在極限:
在失控打滑時主要是ESP幫你救回來
打滑後再來就是氣囊與汽車剛性要能同時保護車主

狀況2.
開車被撞:
ESP無用武之地
依靠氣囊與汽車剛性同時保護車主

的確 氣囊很重要
但看對岸的氣囊都很多 不過撞車後車體通常都壓縮再一起了
再多氣囊也都沒用

節論: 看你遇到的狀況 安全配備越多越好
6SRS主要是在發生側撞的時候保護乘員的

側撞的時候一般三點式安全帶作用不大,面對側撞車身剛性高也沒有用

你可以試試坐在車上綁安全帶把頭往左或右移動正常都可以撞到車窗,

車身動態穩定系統可以降低車輛失控的可能,

我有6SRS也有動態穩定系統個怕死的小峱峱
你可以看一下側撞的照片或影片,你就知道重不重要.
哪怕哪天不小心真的被側撞,就怕沒機會活著來後悔當初該買安全配備多一點的車

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
之前看過一篇測試,
同個車款,比較有無搭配側邊氣囊,可以從3顆星變成5顆星。

車身穩定系統是防止車輛失控甚至翻車,
我記得美國好像強制高底盤的車輛都要配備的樣子...
(會不會正常動作就很難講,最近T牌新款SUV就被抓包)
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