1. 第一次出狀況是2008年年底. 後行李箱的按鈕開關失效. 換了新的按鈕總成. 冷氣室內外循環切換馬達齒輪磨損. 咬合有問題. 切換時常常有很大聲的 "答..答...答...."的聲音. 也換了一個新的
2. 2009年12月底. 冷氣室內外循環切換馬達又開始亂叫了.....回士林廠(北投)檢修. 技師檢修那時居然好了. 只好摸摸鼻子等過一陣子出現的頻率高點再來檢修. 到了2010年2月14(大年初一). 安全氣囊指示燈亮了...安全帶有扣好勒....一直撐到上星期6(3/6日) 才有時間去做預約檢修. 好笑的是進去時. 技師看看牆壁上的預約登記板...然後問我: 您沒有預約. 要等一陣子喔....我回答: 我有預約啊!!....(離題了)
這次冷氣室內外循環切換馬達...終於給了面子. 有很用力的大叫...檢查了1個小時. 廠長來說. 耶....這個目前檢查不出來....需要留場檢查..全部的線路都要檢查一遍....大約要5-6天的時間...
跟廠長說. 星期一(3/8)下午6點左右我在開過來好了(6.日是用車的高峰時間). 他也說OK....於是把車先開回去. 才發現 除了總里程數字沒動之外....剩下的音響. 收音機. A.B 里程. 駕駛座的椅子座位設定....通通被規零了.
現在就等看檢查+維修結果了...
奇怪的是 ""冷氣室內外循環切換馬達""" 怎麼這麼會壞啊 ?_? 有人跟我一樣的狀況嗎 .....
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3月10日 更新......
今天接到 士林廠(北投)的電話. 說今天會更換 冷氣進換氣馬達. 約需3-4小時...
記得上次更換也不需要這麼久的時間. 不過也沒時間去現場監工....
至於安全氣囊警示燈的部分. 說可能是儀表板裡面的一個東西故障 (忘記什麼東西了). 或是其他東西壞了. 反正還要檢查...什麼時候會好也不知道....
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3月11日 更新......
今天下午接到士林維修廠的電話. 檢測出是SRS 安全氣囊電腦故障.... 最快需要一個星期等待料件從日本寄來台灣....所以今天先去遷車. 等候通知再去換囉.....
請問有人壞過 SRS安全氣囊的電腦嗎? 壞掉了是不是氣囊會爆不開 ?_?
PS: 技師發現後輪有插著一根釘子. 也順便幫我補了....
下次去換SRS安全氣囊電腦時. 再拍照與大家分享!!
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昨天 3/15接到保修廠通知. 安全氣囊電腦已經到貨囉...(還漫快的啊...) 已經約好這星期五 3/19 早上去換囉......相機準備好去拍照存證....
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3月22日更新
今天 3/19 星期五....
1. 工程師用的 EeePC....
2. 油門旁...中控台中間 (電腦所在地)
3. 新品-安全氣囊電腦 (不知道是否只有安全氣囊功能的電腦) 好大一顆
4. 索賠工單....
5. 拆下來的 舊電腦 (新舊差不多. 看不太出來.. 沒蝦密灰塵喔)
6. 原廠包裝盒....(Made in Japan.....
)
基本上...花了約1個小時....中間工程師有遇到一點點困難..他去翻了翻手冊才搞好!!
有人換過這東西的嗎?_?
記得上次更換也不需要這麼久的時間. 不過也沒時間去現場監工....
