保桿內鐵是否該這般設計(撞擊後脫離)...

sunlight_huang

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樓主

2010-03-06 3:40

之前一直在討論的保桿內鐵話題...
今天看到的實車撞況....粉紅是內鐵(鋁製品)
保桿內鐵是否該這般設計(撞擊後脫離)...

本來應該焊接的點好像沒焊...
保桿內鐵是否該這般設計(撞擊後脫離)...

相連處有銹般應該是積水產生的銹垢...
保桿內鐵是否該這般設計(撞擊後脫離)...

日本車日規保桿真是不能撞...日製進口車的品質也沒想像那般好...
保桿內鐵是否該這般設計(撞擊後脫離)...

改天有空到Toyoda保養場看RAV4實撞車是否也如此..

2010-03-06 3:40 發佈

文章關鍵字保桿內鐵設計

~KUN~

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2樓

2010-03-06 4:22

這是MAZDA 626嗎??

個人覺得RAV4應該也是如此吧...

FSD

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3樓

2010-03-06 8:29

至少你還有東西.騎他日廠部分車款..還要自行加裝.還是螺絲鎖的勒!!

skyend

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4樓

2010-03-06 13:00

~KUN~ wrote:
這是MAZDA 62...(恕刪)

626

好像是賣的最爛的馬牌不過版金拷漆蠻厚的

Yuri本名:(ますだゆり) 1997 avex tuneに所属 avexとの契約は2008年4月に契約解消していた m.o.v.e 芸能活動を終了

jcpapa

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5樓

2010-03-07 3:25

請問車輛的年份以及車款
還有是怎麼樣狀的
難道要看圖說故事嗎?

jason0514

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6樓

2010-03-07 4:01

這輛是日本進口的1997 626 Capella前期型

LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI

jcpapa

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7樓

2010-03-07 4:36

jason0514 wrote:
這輛是日本進口的19...(恕刪)

只細看圖片
發現他的焊接點只有四個角落
這樣算是偷工

niniline1999

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8樓

2010-03-07 6:17

jason0514 wrote:
這輛是日本進口的1997 626 Capella前期型
...(恕刪)

日本進口的.......

日本車真是差,還是要買歐美的車安全性才好.

richliu

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9樓

2010-03-07 14:32

~KUN~ wrote:
這是MAZDA 62...(恕刪)

如果是 RAV4 的話, 被後車撞會很慘, 因為會先撞到輪胎, 然後後檔玻璃破碎.. 車門陷下去.
保桿可能沒事.....