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新馬三5D的尾椎蠻容易髒的

有沒有前輩發現只要下過雨,車身還不至於太髒,但後保桿中間那個跟尾門連接的凹槽
都會非常髒,每次還不想洗車的時候看到那邊就覺得整個不舒服,可是我看路邊停的五
門車好像不太會,是不是設計上的問題阿?

ps:我的車是黑色的
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補上照片

新馬三5D的尾椎蠻容易髒的
2010-02-14 22:29 發佈
五門車型就是因為空力學設計上特別會捲水上尾門
所以都會多給妳一支後雨刷..
至於新馬三的狀況
我在想是因為你們尾門把手那個凹槽特別大而且設計在和後保連結地方的關係吧
沒錯...
小弟也覺得後保桿那邊真的蠻容易髒的
所以每次發覺髒掉就會清一下
1.無不良嗜好,硬要說的話...嗜睡 2.做啥事都慢慢來...
cricketpage wrote:
五門車型就是因為空力...(恕刪)

這個,先前有人上來解釋過邏輯了,忘記文章在哪了。。

不管哪個車廠,掀背車的屁股就是這樣的狀況。。

以前,五代三門喜美,暱稱叫做洗屁股。。
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
所有5門車的宿命

想擺脫只有2個選擇

1. 不要開

2. 換車
五門車都這樣(應該說掀背車)
所以才會有後檔雨刷的存在
cricketpage wrote:
五門車型就是因為空力...(恕刪)



說流體力學會比較恰當喔!
Yez wrote:
說流體力學會比較恰當...(恕刪)

流體力學是連續介質力學的一門分支,是研究流體(包含氣體及液體)現象以及相關力學行為的科學。
可按研究對象的運動方式分為流體靜力學和流體動力學,還可按應用範圍分為水力學,空氣動力學等等。
理論流體力學的基本方程是納維-斯托克斯方程,簡稱N-S方程。
納維-斯托克斯方程由一些微分方程組成,通常只有通過一些邊界條件或者通過數值計算的方式才可以求解。
它包含速度, 壓強p,密度ρ, 黏度η,和溫度T等變數,而這些都是位置(x,y,z) 和時間t的函數。
通過質量守恆、能量守恆和動量守恆,以及熱力學方程 f(ρ,p,T)和介質的材料性質我們可以確定這些變數。
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維基百科查來的,空氣力學已經是流體力學的子系了。
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
不是新馬三這樣....

我是上一代的車主每次最先髒的地方也是那邊.....

習慣就好掀背車都會的
我的車車還是白的!真的髒的超明顯的!
每次要開後車廂關門時都不知道要把手放在哪關門了!
不過~就多洗車吧!車奴~
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