All New Mazda3真的很貴嗎？
我個人在看過一些本版前人的留言或回應之後，有點小小的感慨，發表拙作如下：
http://savoy.pixnet.net/blog/post/3059807
我不認為這一部車真得那麼好，我自己也還在掙扎要不要入手
但在價格部分，我覺得大家可以公平一點看待這一部車
當然，這是我個人的主觀意見，沒有奢望要說服整個世界......
我小時候要買第一部車時，HONDA的競爭廠牌都跟我說喜美不能買，因為一來鈑金薄，路上經常可見大撞到不似車型的喜美，二來太多人偷，偷兒不偷別的，專偷喜美
這些都是事實
但大家有沒有想過原因？
難道是喜美真的比同年代的其他國產車鈑金薄？安全性差？還是防盜性就是差過於其他車款？
當然不是
原因在於：喜美講究性能、講究動感，是當年年輕人的夢想車、或是玩車人的入門玩車首選，在數量多加上車主性喜開快的情況下，大撞的比例自然偏高，也比較容易讓人看到那種不成車型的遺骸停在路邊。
而同樣的道理，在市場需求量大的情況下，喜美不管是大小零件、或是整車車台和引擎，在市場上的需求機會遠遠大過於其他家庭房車，有市場，就有需求，需求夠大了，偏門一定會因應而生，偷兒專偷喜美的原因，大抵如此
至於好不好偷？幾秒可以偷開一部車...說實話，除了現在一些高價進口車的高階防盜系統以外，國產車演進了這麼多年，這個部分的進步其實有限，各個年代的小偷要偷車子...基本上花的時間不會差距太大，哪一個牌子的車子比較好偷？或是哪一個牌子的防盜比較好？說真話，在同一個級次的車款相比之下，我相信也不會太有差距。
前代Mazda3容易遭竊的事情，我相信與當年的喜美狀況是一樣的，隨著代理權易手，當年喜美淡出台灣的入門運動車款市場，相隔幾年後市場上再次出現定位最為接近的運動型車款，其實就是Mazda3，Mazda3在接手了喜美當年的客層後，無可避免地，一些同樣的負面問題也一併地跟著承接下來。
特別是容易被盜竊的問題。
但是，在全新Mazda3身上，這個問題還會依舊嗎？
從喜美轉型到Civic 8的轉變案例中，我覺得，或者，我們可以猜想新款的Mazda3不會再次面臨同樣的問題，至少，不會如同以前一樣嚴重。
怎麼說？
由於車格的些微上拉，即使外型和性能同樣是同級車款的翹楚，但是Civic 8跟以前那種專門吸引毛頭小子或熱血青年的的路線已經有所不同了，加上價格的升等、品牌形象的提升，現在Civic跟以前那種飛仔車的形象已經大不相同，車主的profile跟以前也顯然有出入，這樣的車子是不是還有黑市零件的流通空間？還是不是小偷的最愛？答案呼之欲出。
新款Mazda3，感覺也在經歷類似的轉變，不說別的，光是拉高的價格帶來的抑量效應，我就懷疑這部車還是不是有以前那麼龐大的黑市需求......
以上，只是我個人的淺見
天啊！鮮少在討論區中回應，首發居然不知不覺寫了這麼多......
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