今天下午剛好跟遠從北部南下朋友相約去博愛廠 一進門 終於看到News Mazda3實車 且還是鐵灰色2.5S版 不過礙於時間因素 快速拍了幾張 希望能滿足其他縣市未能看到實車的朋友 止渴 那廢言不多說 趕緊看圖
第一眼直覺印象 頭車 果真有All New感覺 雖然車身線條大伏改變 但多少還是能看出與上一代Mazda3類似處 只不過這次加入更多新的設計理念 銳利的頭燈加上誇張的前輪拱也成為News Mazda3一大特點 此外也少不了大大的Mazda標誌 讓人過目難忘 且2.0以上版本還配有HID 這也讓喜歡改裝HID的朋友 省了不少麻煩 另外左右後視鏡也改成自動收折 並附上LED增加來車辨識度 且2.5版本頭燈還配有自動轉向功能
來到車尾部份 也是最具運動感的特色 2.5S配上雙出排氣管 超煞的 光2.5字樣感覺就是一台小鋼砲
LED尾燈也很酷 另外搭配免Key啟動後門 讓搬運時省下轉鑰匙動作 各位應該有看到後方有兩顆黑色的小按鈕 中間那顆為開啟 右邊為上鎖鍵 後保桿從側圖可看出短保樣 5D最具運動風 也難怪台灣馬自達 讓All New Mazda3 5D為主推車款 4D延後些許 至於大腳17吋就要看人喜愛 大確實是比較好看 不過如果會增加油耗的話 可能需要取捨
來到內裝部份 這次先說4片門好了 關門的聲音很紮實 有如進口車一般 絕非上一代Mazda3 只有駕駛門關起來是沉重聲(指04年Kao入手那款)此外配件的設計也完全不同 不過也能看出其實有些東西材質有所保留 (如霧黑改成鋼琴黑)為下一次小改款保留空間 2.5款追加DSC及AFS功能 方向盤整合更多功能 但就是少了定速 希望有機會自行升級 方向盤快撥鍵實不實用看人 有些人開了4~5年也沒切過手自排功能 不是嗎?中控台多媒體鍵 簡單大方 基本上蠻容易上手 變速箱也改成5速 空調部分左右分開 隨需求調整 內門把加大 方便開關門 新增免Key啟動 感覺很屌很酷(當然也意味 偷兒需要修得專家級才有可能開走,一般路邊小鱉咖 要找車飆請找他牌省事多)可惜前左右化妝鏡還是沒有獨立燈源 也為下次改款預留?
車內空間也是購買考考要項之一 別期望News Mazda3與上一代空間能大上許多 基本上 我是覺得差不多
只是從4D跳到5D 增加新鮮度 但小車有小車好處 至少操控及抓角度比大車來的敏捷許多 最終還是要看自己需求購買 省油的話Mazda3一定優於Mazda6 我請了鄭蛋蛋充當男麻豆 以他身高170~175 椅子調整到適當位置 再跑到後座 膝蓋部份 離椅背還有剩 (這部份僅供參考 不同身高 距離也有所不同)不過這次的椅子包袱性很棒
時間真的很短暫 因為還有帶妻兒及朋友 不能花太多時間停留 也請各位能多包涵
有機會再找個時間去拍一拍引擎室及第5門空間 最後再送上幾張 News Mazda3圖
這款車 真的很殺很帥 就跟5年前Mazda3上市時帶來的驚豔度相同 12/5號 店頭開始販售 下下週應該會開始交車 馬上路上會有一堆News Mazda3趴趴走
09/10/30 新增上次沒拍到的地方 補強一下
引擎室 這部份 我就沒那麼懂 需要專家講解 至於能不能上autoexe拉桿要問一下阿秉
頭燈 非常感謝 接待人員的配合 才能開啟大燈 讓大家看一下燈光
此外也加入新雙環儀表版 這次高反差 燈光不像上一代有很多高亮度可調整 他是一切背景紅光就變暗
椅子包袱性很夠 有點厚的感覺 但坐起來還不錯 前坐化妝鏡 不像之前是掀開的 現在改成滑推
天窗開關提供放眼鏡
再次介紹一下迷人的屁屁照 上頭有提到最右邊鈕是上鎖的 我用近拍拍一張
此外排器管因為車身沒有撐高 能拍的角度有限 請不要唸我 鋁圈17吋樣式好好看...
但2.0配16吋.. 至於台版的尾翼看人吧
最後送上Mazda2 3 5 6頭燈
看完實車來點有趣的 沒錯賞車送Mazda3模型車 4D版
12月5號新增
剛好去台南找朋友 順便跑去當地經銷商 現在提供2.0(黑)2.5(鐵灰)
展示車 接恰的韓先生很棒 細心的介紹
我拍了2.0版的頭燈 基本上與2.5完全一個樣 只差2.5版的燈會轉
排氣管部份2.5的消音箱藏在後保桿底下 2.0在車底中間左方 所以未來要改雙出 可能需要換後保及中尾段 不過實際狀況還是需要專家解說 我見解有限 最後輪胎部份2.5配的比較好 型號為TOYO PROXES R32(與is-250搭車胎一樣)2.0配的是瑪吉斯MA-551
最後補上今天入手的新色迴力車
