新Wish延續舊款Wish座椅的重點設計,包括6+1三排七人座椅設計、第二排6/4第三排5/5分離可傾倒設計與第二排前後滑移功能等,提供Wihs令人肯定的座艙多元乘坐機能==> 不知道 wish +1 vs mazda5 +1有何差異 ?難到 wish 的 +1 也可以收起來變 6人款 ?不過有 國產車首創智慧停車輔助系統
看完 NEW WISH 的配備介紹以及內裝之後,真的是太銷魂了....而也這次的 NEW WISH 完全導入日本原汁原味,跟 MAZDA 5 的外觀相比也不會差到哪裡去...線在又加上全新改款的內裝與外觀,讓人感覺是全新的產品......看來肯定又要賣到翻掉了!!
sinshi wrote:看完 NEW WIS...(恕刪) 我覺得NEW WISH 內裝方面改的還不錯..但是心臟及變速箱都是沿用舊款..日本都有CVT..台灣和泰就一定要偷這麼大..還有看到輪胎規格居然是195/60/R16..這樣的胎寬如果滿載時抓地力夠嗎???和泰真的是佛心來的..怕以後消費者換胎嫌太貴..所以連操控及安全都可以不顧..反正還是有很多人認為頭又大就是好..故障率低..省油..真的不愧為"行銷的豐田(和泰)"阿!!!
我前一輛車是tercel,我想說省油是因為鋼板很薄......幫引擎蓋打蠟就知道故障率低是因為零件更換的快........提前換總不會壞了這一次沒在買頭又大就是因為怕到了,只是現在的車廠似乎都學頭又大的賺錢招數