05 mazda 6 開10萬km發電機壽命這麼短嗎?在高速公路上突然電瓶燈號亮起,接著檔位從4檔到3檔無法再變換檔位了,過了10分鐘後看交流道快點下來檢查是否電瓶沒電,結果發現電瓶膨脹,加電瓶液口冒出白煙,電解液沸騰,由於電解液實屬酸性,此時只能先行散熱,避免危險,打電話詢問可能是發電機壞掉,造成充電過度,電池掛點,不建議再行使,經檢查證明是發電機毀損,請問05 mazda 6 開10萬km發電機壽命這麼短嗎?記得此零件損壞機率不高,所謂原廠是使用福特廠牌?發電機有規格嗎?8張小朋友還蠻心疼的.還有拆裝花了3小時工時,現在開起來有小翁翁聲音,開起來心理怪怪的.....
嗯...如上位大大所言，你會不會是有另外加裝許許多多的東東....這有時也是會造成耗電而使電瓶壽命減少....不然你也可以回原廠請師父幫你檢查看看...
ivannatalie wrote:
我的04年馬六一就頭...(恕刪)
我比較迷信啦~~~連修都沒修過這話就算是事實我也不敢講.
通常這麼一說就是........修的開始........
就像棒球比賽6局了仍然是無安打比賽~~大家都心照不宣啦...
沒人敢提.....只能默默的盡量維持住........
看到車友車子有問題一方面哀矜勿喜.一方面記取保貴經驗.
話說回來....小弟舊馬6就是八萬多公里時發電機壞掉......
這其實算是不耐用吧..不過有的車友6萬就壞掉也有聽說.
發電機~~~撐個11~12萬公里才壞也不為過吧....
所以樓主的馬6開10萬公里才壞....雖不一定撐最久的~但是也夠本啦.....
只是拆裝完不知道廠方有沒有幫樓主檢察一下電瓶的狀況...
不過建議可以用副廠的, 士電就有作
參考看看
順便一提, 正廠的發電機製造商很多, 美系的有 Delco, Motorcraft, Visteon, 日系的有Denso, Mitsubishi, Hitachi, 歐系的有 Bosch, Valeo .... 等
最近很紅的發電機設計是 Denso hair-pin系列, 體積小, 發電量大, 很多新車都有用到, 諸如 Honda Accord, Ford Focus, Mondeo, ...., Toyota 一定要的
各廠合作與併購, 已不像過去那樣明顯的區別, 而且這種東西"共用"? 不知道用這個字眼適不適合, 但同一顆發電機, 可能歐日美韓系車都可能用到
Toyota Avensis 是日系車? 但它用的是 Bosch 的發電機....
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