本來很期待大改款的馬3尤其是它的istop~~對它大期待所以忍住都不去看其他車~忍但是...今天在Yahoooo~汽車版看到......"日規車型配有i-stop停車啟動裝置,在遇到紅燈時會引擎會自動熄火,當起步時只要輕踩油門便可重新啟動引擎,不過這項配備並不會出現在國產車型中,是較為可惜的缺憾。"My God~~何止是缺憾...為何要偷減這項配備@@"國產化就沒省油節能配備了...
看完Yahoo汽車的試駕報導比較驚奇的是這句"變速箱的配置上,2.0升搭載五速手自排系統,而未來國內所將販售的1.6、2.0、2.5升車型,也將統一採用該具變速箱,並全面配置方向盤換檔撥片。"如果1.6也採五速自排,台馬真是佛心來的~
車商還是要賺錢地 能省就省 不然賣個高價誰不願意阿問題是 消費者 會不會買單...不過都要國產了 不知道 能不能加入選配地項目畢竟很多人還是想要嘗嘗鮮 很多新科技都只能在雜誌上看到台灣實車都拿掉了....
沒有i-stop一點都不意外, 畢竟這玩意在今年出的新馬三只有日本本土有裝備其他像是美加澳都是沒有的. 就算歐洲國家的新馬三預計會有, 也是要到明年才會裝配台灣喔, 沒聽過日本馬自達or台馬有那麼佛心會重視這個小市場的啦比起這東西, 我比較在乎台灣新馬三的上市日期......如果太晚才出來可是會趕不上政府的三萬補助啊...到時候只好轉去看別家的台馬還有FLH別再龜了
日本有很多的車廠都會有這種好東西留在日本的觀念海外輸出版大多會留一手有的小改款的時候加給你,有的則是改朝換代也看不見.... 看看別的車版也會看見類似的狀況,例如 new wish此車預計11月發表,12月開始交車,能趕上最後一波貨物稅減免的車量應該也不多實際上市的價錢以及規格目前也都還沒宣佈,內部也沒有所謂的書面資料或是教育訓練請各位大大再稍等一些時間,有資料的時候,業代肯定會著急的上來說,讓大家知道各種定價~~